LA SUSTITUTA (más cosas en pag. 2)

Para hablar de motos que no sean la F800GS ni la F700GS, ni la F650GS.
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txague
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LA SUSTITUTA (más cosas en pag. 2)

Mensajepor txague » 06 Dic 2016 22:35

[urlImagen]

sh) sh) sh) sh) sh) sh) sh) sh) sh)












Pues si, otra 690. Algunos se echarán las manos a la cabeza. si) si) si)

La verdad es que la decisión no ha sido ni rápida, ni facil. Empecé a darle vueltas a la cabeza en octubre del año pasado, en Marruecos. Viendo a Klaus como iba de bien con la 500, haciendo lo mismo que nosotros con la 690.

Por diversas circunstancias lo fui dejando hasta que este año, también en Marruecos, probé la 500 y...


... no acabó de convencerme. La note muy nerviosa a altas velocidades, con lo aplomada que va la 690. Muy alta para mi. El manillar muy estrecho. No es para lo que yo hago.

Pues nada, a empezar de nuevo.

La moto mía, aunque estaba muy bien y muy cuidada ya tenía sus 30.000 kms. (por cierto, sin ningún tipo de problema) y si quería venderla bien tenía que hacerlo ya.
Buscando la sustituta (no tenia que ser otra 690, ni siquiera otra ktm) empecé a pensar lo que ya sabía de esta moto, la mecánica que he aprendido (solo me falta abrir el motor), cosa muy importante para mi si quiero empezar a salir de la península. las piezas especiales que tenía para ella. Empecé a pensar que no hay otra moto (bueno, parece ser que ahora la 701) que sea realmente 50/50, que es la moto perfecta para lo que a mi me gusta hacer, a saber: Rutas Off largas. De una mañana, de un día, de varios días, Portugal, Marruecos, y ... quien sabe si algún día no muy lejano, podré ir más allá.

Que es para mi 50/50?. Se que se ha escrito mucho sobre este tema y ha habido intensas polémicas. Básicamente esta moto te permite hacer rutas off de todo tipo. Pasa con holgura por trialeras light y caminos muy rotos. Te permite hacer pistas a ritmos altos. Puede hacer perfectamente carretera y autopistas dependiendo de como la tengas configurada. Puedes viajar con ella. Carga con equipaje suficiente.Con un carenado como el que llevo yo y varios aquí, con una corona más pequeña y con unas ruedas mixtas, no hay moto que le "moje la oreja" en carreteras de curvas. Otra cosa ya es en autovía y en autopistas, pero lo bueno es que también se le da bien. Y...

...es la moto perfecta para Marruecos. oe: oe:

La casualidad hizo que se juntaran varias cosas para que yo tenga ahora otra 690.

1ª.- Encontré una de este año (abril) con muy pocos kms. y con nada de campo en Tarragona. Tenía las ruedas mixtas originales. Tenía puesto hasta un cofre metálico GIVI. Pantalla Givi, portamaletas, etc. Vamos, que estaba como nueva y además a un precio imbatible. No me lo pensé dos veces y me fui a por ella.
2ª Que la mía la he vendido enseguida. Creo que al día siguiente de poner los anuncios. Se fue dirección Portugal. Siempre le gusto mucho Portugal. Y además la he vendido también a muy buen precio. si)

En la foto ya tiene varias cosas que ya le he puesto. Por ejemplo, los mousses, las ruedas de motocros, la corona de 48 y alguna cosa más. Ya le he puesto también el cubrecarter nuevo de nuestro amigo SYRAC (por cierto, cojonudo). Iré preparándola otra vez casi como estaba la otra. Carenado, etc. Le voy a poner también unas luces leds y un depósito extra que va a hacer que la autonomía suba hasta casi los 400 kms., una de las cosas de las que pecaba esta moto.

Así preparada voy a poder hacer muchas cosas, hasta voy a poder ir a las concentraciones del club l) l) l) si) si) si)

Cuando esté realmente terminada, podré más fotos para que babeéis ii: ii: dd) dd)

Ala, ahora, a despotricar. ii: ii: ii: bb bb bb bb dd) dd) dd) dd) dd)
Última edición por txague el 15 Feb 2017 22:08, editado 1 vez en total.
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- Ex KTM 690 enduro R 2016. La 50/50. De momento 16.700 kms. Sigue siendo la moto, aunque ya no tenga una.

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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor Jumatgar » 06 Dic 2016 22:49

Que ya estas mayor para estos saraos.
Jejejeje
Que la disfrutes.
Saludos

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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor Zaba » 07 Dic 2016 01:19

Como dicen por aquí, y en este caso mucho indio para mucha flecha.
Tu si que sabes, incluso con cualquier vehiculo.
Que la disfrutes y a ver cuando coincidimos, que tengo preparadas las cinchas. jaja

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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor TiagoS » 07 Dic 2016 05:19

Qué bien te lo montas...
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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor txague » 07 Dic 2016 07:57

Zaba escribió:Como dicen por aquí, y en este caso mucho indio para mucha flecha.
Tu si que sabes, incluso con cualquier vehiculo.
Que la disfrutes y a ver cuando coincidimos, que tengo preparadas las cinchas. jaja


quememeo:) quememeo:) quememeo:)
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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor Serpico0102 » 07 Dic 2016 08:31

Preciosa. Disfrútala con muchos km en tierra


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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor Darkanimal » 07 Dic 2016 10:43

Mira que yo apostaba a que te pasabas a la 701!!!


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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor txague » 07 Dic 2016 12:37

Darkanimal escribió:Mira que yo apostaba a que te pasabas a la 701!!!


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Pero si son prácticamente la misma moto. ok:
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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor Atila » 07 Dic 2016 14:52

A disfrutar toca!!!


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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor jordisvh » 07 Dic 2016 16:51

Espero que te de muchas alegries!
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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor Psylo » 07 Dic 2016 16:55

Así preparada voy a poder hacer muchas cosas, hasta voy a poder ir a las concentraciones del club


Eso será, si te dejan ir con esa "moto"

dd) dd) dd) dd)

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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor BIERGS » 07 Dic 2016 19:27

a disfrutarla¡¡¡
[color=#FF0000]F800GS 30 ANIVERSARIO[/color]
[color=#FF8000]Socio club F800GS[/color]
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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor BIERGS » 07 Dic 2016 19:27

a disfrutarla¡¡¡
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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor cabulto » 07 Dic 2016 20:11

Joderrrrr, qué feaaaaaa!! grrrr:)

Está visto que no aprendes... dd)
Cuando necesitas un tocho largo para "justificarte" es porque no lo tienes claro. Yo, cuando compro una moto y me preguntan (p.ej. mi jefa) lo explico con DOS palabras, a saber: "M'AGUSTA'O" si)

En fin que vuelves a tropezar con el mismo cepo. ss)


(Se nota la envidia???) oo)
ex-Cepo800gesé..ahora cepo1200adeuve..lo mismo da..87.895
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"Si sigues cumpliendo años, acabarás muriéndote.
.....Besos, Julius Henry M."
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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor txague » 07 Dic 2016 22:07

cabulto escribió:Joderrrrr, qué feaaaaaa!! grrrr:)

Está visto que no aprendes... dd)
Cuando necesitas un tocho largo para "justificarte" es porque no lo tienes claro. Yo, cuando compro una moto y me preguntan (p.ej. mi jefa) lo explico con DOS palabras, a saber: "M'AGUSTA'O" si)

En fin que vuelves a tropezar con el mismo cepo. ss)


(Se nota la envidia???) oo)


dd) dd) dd) dd)

Ya es la segunda. Se nota que no me ha gustado. si) si) ok:

En lo de fea estamos de acuerdo, pero tranquilo, que ya estoy en ello. ok: ok:
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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor MASSEY » 07 Dic 2016 23:51

Que usted la disfrute con salud oe:
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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor SaTa » 08 Dic 2016 06:42

A disfrutar

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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor gringo42 » 08 Dic 2016 23:24

Felicitaciones ok: y todo un aporte para aquellos que dicen que las KTM no duran mas de 20000Km y que explota el motor.

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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor txague » 09 Dic 2016 08:54

gringo42 escribió:Felicitaciones ok: y todo un aporte para aquellos que dicen que las KTM no duran mas de 20000Km y que explota el motor.


Eso es una leyenda urbana que probablemente fuera cierta hace más de 10 años. Además yo creo que fue porque estas motos empezaron siendo para la competición donde los esfuerzos eran mucho mayores... y también los mantenimientos.

ok: ok:
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- Ex BMW R1200GS 2012. LA MOTO. Solo le hice 25.000 kms.
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- Ex KTM 690 enduro R 2016. La 50/50. De momento 16.700 kms. Sigue siendo la moto, aunque ya no tenga una.

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Re: LA SUSTITUTA

Mensajepor TiagoS » 09 Dic 2016 16:19

txague escribió:
gringo42 escribió:Felicitaciones ok: y todo un aporte para aquellos que dicen que las KTM no duran mas de 20000Km y que explota el motor.


Eso es una leyenda urbana que probablemente fuera cierta hace más de 10 años. Además yo creo que fue porque estas motos empezaron siendo para la competición donde los esfuerzos eran mucho mayores... y también los mantenimientos.

ok: ok:

Tengo que decir que los únicos que conozco a quien no les ha dado pegas su 690 son Txague y Killo... los demás y conozco a unos cuantos que la tienen han tenido pegas por una cosa u otra, también es verdad que parece que los modelos más nuevos han dejado de dar pegas y que los problemas eran solo de los modelos de algunos años...
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