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joer que chulada..... buen trabajo¡¡¡¡¡¡¡ la veremos en directo¡¡¡ por cierto hoy un amigo me ha mandado las fotos por wasap y me ha pregundado si te conocia que habia visto la pegatina que llevas del foro... claro y la otra naranjita

Incidiendo de nuevo en el filtro de aire, casi preferiría de espuma precisamente para limpiarlo casi con cada salida.
De aquí a cierto tiempo terminaré quitando la 800 y la enduro para tener una única moto, y la 690 ó la 701 son las más razonables

g8s escribió:Incidiendo de nuevo en el filtro de aire, casi preferiría de espuma precisamente para limpiarlo casi con cada salida.
De aquí a cierto tiempo terminaré quitando la 800 y la enduro para tener una única moto, y la 690 ó la 701 son las más razonables

Hay filtro de espuma también.

PERO QUE COSA MÁS FEA





como puede alguien montarse en eso ?

Mola!!!!

POTI escribió:PERO QUE COSA MÁS FEA





como puede alguien montarse en eso ?

Huuuuummmm lo tenia medio claro que no era mi moto , pero ahora lo tengo claro al 100% , después de ver lo que cuesta encima tienes que cambiar media moto y gastarte un pastizal para que luego te pasen por encima con una motofeber ,

oskar escribió:Huuuuummmm lo tenia medio claro que no era mi moto , pero ahora lo tengo claro al 100% , después de ver lo que cuesta encima tienes que cambiar media moto y gastarte un pastizal para que luego te pasen por encima con una motofeber ,

Pero cuanta "mala gente" hay en este foro.

txague, una cosilla, un amigo también tiene esa peazo de máquina, el escape que tiene es un wings. La pregunta es ¿el anillo naranja del leo vince es de factura propia o viene con el escape?

Mapasito escribió:txague, una cosilla, un amigo también tiene esa peazo de máquina, el escape que tiene es un wings. La pregunta es ¿el anillo naranja del leo vince es de factura propia o viene con el escape?

Es un trozo de tubería del gas cogido con una abrazadera metálica que va interiormente. Es para prevenir pequeños golpes y arrastrones. Dile a tu colega que es muy fácil de hacer y de poner.

Antes la llevaban muchas enduros. Ahora la verdad es que no me fijo.

txague escribió:

Mapasito escribió:txague, una cosilla, un amigo también tiene esa peazo de máquina, el escape que tiene es un wings. La pregunta es ¿el anillo naranja del leo vince es de factura propia o viene con el escape?

Es un trozo de tubería del gas cogido con una abrazadera metálica que va interiormente. Es para prevenir pequeños golpes y arrastrones. Dile a tu colega que es muy fácil de hacer y de poner.

Antes la llevaban muchas enduros. Ahora la verdad es que no me fijo.

Pero sólo sirve en escapes de carbono o que calienten poco, si no la goma se quema.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Serpico0102 escribió:

txague escribió:

Mapasito escribió:txague, una cosilla, un amigo también tiene esa peazo de máquina, el escape que tiene es un wings. La pregunta es ¿el anillo naranja del leo vince es de factura propia o viene con el escape?

Es un trozo de tubería del gas cogido con una abrazadera metálica que va interiormente. Es para prevenir pequeños golpes y arrastrones. Dile a tu colega que es muy fácil de hacer y de poner.

Antes la llevaban muchas enduros. Ahora la verdad es que no me fijo.

Pero sólo sirve en escapes de carbono o que calienten poco, si no la goma se quema.


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Pues me imagino que si.
Si lo pongo en el escape original de la 690 desaparece calcinado en la primera salida.

Es cierto en el original de la 690 se pueden fraguar espadas, es una barbaridad lo que quema. Muchas gracias, se lo comentaré. Por cierto, a ver cuando te compras una moto de verdad

Mapasito escribió: Es cierto en el original de la 690 se pueden fraguar espadas, es una barbaridad lo que quema. Muchas gracias, se lo comentaré. Por cierto, a ver cuando te compras una moto de verdad

La próxima bi de 790.

Cuanta envidia hay por aquí tocayo...

TiagoS escribió:Cuanta envidia hay por aquí tocayo...

Pues si