Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

approved101 escribió:Me ofrecen la f700gs con ambos packs y los intermitentes leds por 10.000€. Las maletas vario me las dejan en 375€ aprox.

Como lo veis?

me costo mas barata a mi en julio la 800n trophy ..... y lo bonita que essss

lexxy escribió:A mi me parece cara de narices, si te soy sincero, por ese dineral me compro la triumph seguro, y compensas de sobra la diferencia de consumos...

La XC me la dejan en 9300€ y es más moto. No lleva tanta electrónica.

Es que José que se piensan. Hace un año me compre un kuga, no veas los descuentos. Deben ir muy sobrados aquí en Valencia tanto dos Rodes como máquina motors.

Algún sitio cerca de Valencia donde pillaría más barata? Alguna idea de precio al que se pueda llegar?

La diferencia de precio se debe a que la trophy iban a cambiar el modelo y querían quitarse el stock de encima, ahora con el nuevo modelo no hacen tanto descuento pero siempre puedes mandar correos a más concesionarios, en la comunidad tienes en Gandía y en Castellón

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

mario255 escribió:La diferencia de precio se debe a que la trophy iban a cambiar el modelo y querían quitarse el stock de encima, ahora con el nuevo modelo no hacen tanto descuento pero siempre puedes mandar correos a más concesionarios, en la comunidad tienes en Gandía y en Castellón

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

El de Castellón... he leido por ahí que ha cerrado

Rufus escribió:

mario255 escribió:La diferencia de precio se debe a que la trophy iban a cambiar el modelo y querían quitarse el stock de encima, ahora con el nuevo modelo no hacen tanto descuento pero siempre puedes mandar correos a más concesionarios, en la comunidad tienes en Gandía y en Castellón

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

El de Castellón... he leido por ahí que ha cerrado

Si, me lo dijo el de dos Rodes.

mario255 escribió:La diferencia de precio se debe a que la trophy iban a cambiar el modelo y querían quitarse el stock de encima, ahora con el nuevo modelo no hacen tanto descuento pero siempre puedes mandar correos a más concesionarios, en la comunidad tienes en Gandía y en Castellón

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Hay que estar en el lugar adecuado en el momento preciso.... y coger las ofertas al vuelo...

A mi me gusta mas la posicion de conducción de la gs 800 que de la Tiger,
el asiento de la tiger es mas comodo que el nuestro y ademas si se puede regular en altura.
Pero en general y sobretodo para el marron me quedo con la gs.

Las copias siempre son eso, copias.

louzao escribió:Las copias siempre son eso, copias.

Cierto, eso si solo que algunos tardan un par de años en copiar el concepto y otros casi veinte...

Sergi escribió:

louzao escribió:Las copias siempre son eso, copias.

Cierto, eso si solo que algunos tardan un par de años en copiar el concepto y otros casi veinte...

+1000

¡Qué bonita era la "Susi"!

+1+

Cuando salió estuve a puntito de comprarmela, pero al final me decidí por la monda transalp, que era novedad ese año... le hice 90.000 km sin ningún problema, pero con el paso del tiempo la honda me parece sosa (y blandita por cierto) y la suzuki big me sigue parecindo mas bonitaaaaaaaaa , aunque seguro que no hubiese durado tanto jeje

polin380 escribió: aunque seguro que no hubiese durado tanto jeje

Y que mejor disculpa para comprar otra...

Esta semana he probado ( poco pero algo es algo) la tiger y me quedo con la nuestra en todo!