Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Buenas, tengo una duda desde hace tiempo sobre esto. Hice una limpieza de los cuerpos de inyección de la f800gs, el caso es que al tener las mariposas a la vista pues por curiosidad digamos abrí gas a tope (la moto apagada claramente) y las mariposas no se “abren del todo” digamos que si el giro na...

Bueno, pues volvemos al problema......se me enciede abs y ct cuando quiere......... Con el motoscan miro algun error y no aparece, creo que al quitar el contacto lo borra. Conecto motoscan y arranco la moto y voy a circular........al cabo de un rato se enciende el testigo abs y ct. Como tengo puesto...

Ups....pon en youtube:
"Cómo reparar el ABS de la moto"
ocelotemoto

djpaliobcn escribió: ↑30 Oct 2023 18:41 Vale....
El video no va

Creo que no me explicado bien.........en el momento que dejaron de funcionar los intermitentes, abrí la piña y estaban los cables rotos, los que afectan al botón para la conexión-desconexión abs/ct.........puse la piña nueva y seguía teniendo fallos de abs. Abro la centrlita abs con motoscan, y es e...

Buenos días......quería hacer una aportación por si alguien más le podía ser útil. F800GS (104.000 km).......empieza a encenderse luz abs/ct.....pero intermitentes y en marcha hace saltar control de tracción y hace cortes de encendido como si patinara.........van pasando las semanas y sigue haciendo...

Prueba a dar más precarga al amortiguador trasero.........

Me interesa este hilo yo también estoy interesado en ello, cambié guías y tensor después de hacer el reglaje con algo más de 90mil y sigue haciendo el ruido típico en el arranque…. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk El problema no es de guías......es de la cadena, se ha estirado y produce ...

Buenas, de un tiempo hacia aquí, observo unos pequeños cortes de inyección al ralentí......el problema es que no sé si son de inyección o de qué son. Os pongo en contexto. F800GS, ahora con 95.000km........en los 80.000 se le hizo reglaje de válvulas. Sobre los 70.000 km, cambié bomba y filtro de ga...

Hola, he comprado una rapid bike easy para mi F800GS 2014 con 93.000km y os iré contando mis conclusiones...... Puse meses atrás un filtro k&n, y al principio me gustó bastante, el motor más alegre con una estirada mayor. Al poco, probé de poner filtro original y me di cuenta de que había perdido un...

También puedes mirar los tubos de goma de admisión, 2 tubitos pequeños de goma que van de la caja del filtro a la mariposa......había leído de gente que cuando se calienta la moto, con el paso del tiempo se estrangulaban y dejaban la moto sin ralentí......

Buenos días.....sin tener más información, yo miraría de limpiar la válvula del ralentí......tambien le haría un reset al tps (dar contacto y acelerar a fondo el gas durante 5 segundos, cerrar contacto y arrancar)...... ....ir descartando cosas. mmm que hace resetear el tps?? Cuando reseteas el tps...

Buenos días.....sin tener más información, yo miraría de limpiar la válvula del ralentí......tambien le haría un reset al tps (dar contacto y acelerar a fondo el gas durante 5 segundos, cerrar contacto y arrancar)......
....ir descartando cosas.

Tengo entendido que no se puede medir el secundario- Valores del primario ok, segun data que poseo dice menor de 0,87 ohms Por lo que dices que no fallam pues diría que están ok . Ahí creo que te equivocas.....el primario según el "repair manual", dice 1'2-1'4 ...y también mide el secundario y debe...

Es recomendable cambiar los cables de las bobinas, si son muy viejas. Hay veces que están cuarteadas pierden electricidad y no no damos cuenta. La moto pierde prestaciones, lo he comprobado, en mi otra moto, se las he cambiado y ha pegado un cambio importante, en suavidad y potencia. a qué cables t...

a mi nunca me ha pasado.....no tendrás exceso de refrigerante????......aire en el circuito????

Buenos días, pues finalmente era que yo colocaba mal los árboles de levas con la cadena.......hay que tensar la cadena y poner el árbol de escape, que no quede holgura entre la cadena y el árbol de escape, toda la holgura tiene que quedar entre el árbol de admisión y el tensor.......

Tengo entendido que no se puede medir el secundario- Valores del primario ok, segun data que poseo dice menor de 0,87 ohms Por lo que dices que no fallam pues diría que están ok . Ahí creo que te equivocas.....el primario según el "repair manual", dice 1'2-1'4 ...y también mide el secundario y debe...

djpaliobcn escribió: ↑04 Oct 2022 12:15 De qué año es la tuya?
La mía con 145000 que lleva ahora, quitando el problemilla del ABS todo lo demás perfecto

Del 2014.......87.000km