Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Hola amigos,

Bueno, uno más incorporado al mundo de la GS. Tengo en mente desde hace tiempo hacer un gran gran viaje y me compré hace unos meses la 800GS (del 2009) completita (con las maletas incluidas, protecciones, cubrecarter, etc).

Pero, vueltas que da la vida, me separé y ahora estoy con una chica (que de chicos no tenemos ya nada, jeje) que le encantan las motos, así que... he comprado también hace un par de semanas una 650GS para ella (pues es de las trails más bajas para chicas), así que me he encajado con dos GS en poco tiempo, jaja

Pues bien, hace 4 días puse la alarma de la 650GS, y ahora no tengo eggs de desconectarla (la pila está bien, comprobada) .He visto en algún post que han colgado un manual de la alarma en PDF pero no me sale el enlace (o no se como me debe salir) ... a ver si alguien me puede ayudar.

Gracias anticipadas

Aquí lo puedes conseguir: https://sinoespornoir.com/2013/01/13/al ... nt-page-1/

Mientras la configuras o no, con el contacto puesto, puedes quitar el conector y dejas la alarma inoperativa.

Saludos,

Bienvenido, saludos desde Argentina. No tengo alarma en mi moto, no puedo aportar al respecto.

Buenos días, a mi tambien me ha pasado pero la mia esta activada y por algun casual no puedo desactivarla con el mando por lo que estoy sin moto hasta encontrar una solución, ¿alguna idea para desactivarla totalmente estando activada? He leido y si pongo el contacto teniendol activada no va a parar de pitar hasta volver a conectar la clema...
Gracias de antemano

Rober12 escribió: ↑01 Abr 2021 10:40 Buenos días, a mi tambien me ha pasado pero la mia esta activada y por algun casual no puedo desactivarla con el mando por lo que estoy sin moto hasta encontrar una solución, ¿alguna idea para desactivarla totalmente estando activada? He leido y si pongo el contacto teniendol activada no va a parar de pitar hasta volver a conectar la clema...
Gracias de antemano

Mientras la configuras o no, con el contacto puesto, puedes quitar el conector y dejas la alarma inoperativa.

Saludos,

Gracias por contestar pero, ¿Que conector? Me estoy volviendo loco y por mas que desconecte no consigo que deje de sonar... tengo el fusible quitado, he desconectado unos cables que iban de la vocina a la parte de alante de la moto y aun asi sigue sonando y no arranca claro.
Gracias!

Mientras la configuras o no, con el contacto puesto, puedes quitar el conector y dejas la alarma inoperativa.

Saludos,
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Gracias por contestar pero, ¿Que conector? De la alarma salen varios cables, Me estoy volviendo loco y por mas que desconecte no consigo que deje de sonar... tengo el fusible quitado, he desconectado unos cables que iban de la vocina a la parte de alante de la moto y aun asi sigue sonando y no arranca claro.
Gracias!

pilsener69 escribió: ↑01 Abr 2021 11:45

Rober12 escribió: ↑01 Abr 2021 10:40 Buenos días, a mi tambien me ha pasado pero la mia esta activada y por algun casual no puedo desactivarla con el mando por lo que estoy sin moto hasta encontrar una solución, ¿alguna idea para desactivarla totalmente estando activada? He leido y si pongo el contacto teniendol activada no va a parar de pitar hasta volver a conectar la clema...
Gracias de antemano

Mientras la configuras o no, con el contacto puesto, puedes quitar el conector y dejas la alarma inoperativa.

Saludos,

Consegui desactivarla y quitar el dichoso conector, pero ahora no arranca mueve el motor de arranque pero no consigue arrancar, ¿alguna solución a esto?

Rober12 escribió: ↑01 Abr 2021 13:38

pilsener69 escribió: ↑01 Abr 2021 11:45

Rober12 escribió: ↑01 Abr 2021 10:40 Buenos días, a mi tambien me ha pasado pero la mia esta activada y por algun casual no puedo desactivarla con el mando por lo que estoy sin moto hasta encontrar una solución, ¿alguna idea para desactivarla totalmente estando activada? He leido y si pongo el contacto teniendol activada no va a parar de pitar hasta volver a conectar la clema...
Gracias de antemano

Mientras la configuras o no, con el contacto puesto, puedes quitar el conector y dejas la alarma inoperativa.

Saludos,

Consegui desactivarla y quitar el dichoso conector, pero ahora no arranca mueve el motor de arranque pero no consigue arrancar, ¿alguna solución a esto?

No sabría decirte, como te indicaba, con el contacto puesto conectas o desconectas la clema de la alarma, y lo único que ocurre es que actúa la alarma o no, no afecta a más nada.

Saludos,

Si es la alarma original una vez has quitado el conector para que deje de sonar abría que ponerle una tapa que a su vez tiene una resistencia. Está cierra la línea can bus para que no tenga errores. Quizá sea este el problema

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EseJuanaco escribió: ↑02 Abr 2021 15:17 Si es la alarma original una vez has quitado el conector para que deje de sonar abría que ponerle una tapa que a su vez tiene una resistencia. Está cierra la línea can bus para que no tenga errores. Quizá sea este el problema

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Mirando mas a fondo el circuito eléctrico de la alarma me he dado cuenta que quitando ese conector la moto no arranca, ¿me podrías indicar como puedo conseguir esa tapa y no hay otra forma de hacerlo? Es decir si pierdo el mando un dia la única forma de quitarla es teniendo esa tapa si no te quedas sin moto?
Me estoy volviendo loco y la verdad es que me urge usar la moto

pilsener69 escribió: ↑30 Mar 2021 22:12 Aquí lo puedes conseguir: https://sinoespornoir.com/2013/01/13/al ... nt-page-1/

Mientras la configuras o no, con el contacto puesto, puedes quitar el conector y dejas la alarma inoperativa.

Saludos,

Muchísimas gracias pilsener por responder.

No me ha servido ese manual, peeerooo ... he dado con el manual original de BMW que corresponde a la alarma instalada, y he conseguido arrancarla.

Ahora más adelante explicaré como.

Insisto en darte las gracias por tu ayuda, pues podría haber sido la solución, aunque no lo fuera en este caso

Rober12 escribió: ↑03 Abr 2021 08:29

EseJuanaco escribió: ↑02 Abr 2021 15:17 Si es la alarma original una vez has quitado el conector para que deje de sonar abría que ponerle una tapa que a su vez tiene una resistencia. Está cierra la línea can bus para que no tenga errores. Quizá sea este el problema

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Mirando mas a fondo el circuito eléctrico de la alarma me he dado cuenta que quitando ese conector la moto no arranca, ¿me podrías indicar como puedo conseguir esa tapa y no hay otra forma de hacerlo? Es decir si pierdo el mando un dia la única forma de quitarla es teniendo esa tapa si no te quedas sin moto?
Me estoy volviendo loco y la verdad es que me urge usar la moto

Rober, finalmente lo he solucionado tras encontrar el manual correcto (distinto al que ha colgado pilsener) y de momento consigo arrancarla (mañana veré cómo reconfigurarla)

Existe un código con el que no es necesario disponer del mando de la alarma. Es el código único y personalizado que asignó BMW para esa alarma en particular. Debes disponer de él.

Fotografié el manual de ese modelo de alarma y lo pasé a PDF.
Mañana intento subirlo.

Fenixmael escribió:

Rober12 escribió: ↑03 Abr 2021 08:29

EseJuanaco escribió: ↑02 Abr 2021 15:17 Si es la alarma original una vez has quitado el conector para que deje de sonar abría que ponerle una tapa que a su vez tiene una resistencia. Está cierra la línea can bus para que no tenga errores. Quizá sea este el problema

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Mirando mas a fondo el circuito eléctrico de la alarma me he dado cuenta que quitando ese conector la moto no arranca, ¿me podrías indicar como puedo conseguir esa tapa y no hay otra forma de hacerlo? Es decir si pierdo el mando un dia la única forma de quitarla es teniendo esa tapa si no te quedas sin moto?
Me estoy volviendo loco y la verdad es que me urge usar la moto

Rober, finalmente lo he solucionado tras encontrar el manual correcto (distinto al que ha colgado pilsener) y de momento consigo arrancarla (mañana veré cómo reconfigurarla)

Existe un código con el que no es necesario disponer del mando de la alarma. Es el código único y personalizado que asignó BMW para esa alarma en particular. Debes disponer de él.

Fotografié el manual de ese modelo de alarma y lo pasé a PDF.
Mañana intento subirlo.

Si puedes, comparte. Me interesa el tema. Saludos

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

Fenixmael escribió: ↑05 Abr 2021 00:13

pilsener69 escribió: ↑30 Mar 2021 22:12 Aquí lo puedes conseguir: https://sinoespornoir.com/2013/01/13/al ... nt-page-1/

Mientras la configuras o no, con el contacto puesto, puedes quitar el conector y dejas la alarma inoperativa.

Saludos,

Muchísimas gracias pilsener por responder.

No me ha servido ese manual, peeerooo ... he dado con el manual original de BMW que corresponde a la alarma instalada, y he conseguido arrancarla.

Ahora más adelante explicaré como.

Insisto en darte las gracias por tu ayuda, pues podría haber sido la solución, aunque no lo fuera en este caso

Me alegro de que hayas podido solucionarlo, no tenía constancia de que existiese otro modelo de alarma para nuestra serie, más allá de la DWA6. Gracias por compartir la info.

Saludos,

pilsener69 escribió: ↑05 Abr 2021 08:15

Fenixmael escribió: ↑05 Abr 2021 00:13

pilsener69 escribió: ↑30 Mar 2021 22:12 Aquí lo puedes conseguir: https://sinoespornoir.com/2013/01/13/al ... nt-page-1/

Mientras la configuras o no, con el contacto puesto, puedes quitar el conector y dejas la alarma inoperativa.

Saludos,

Muchísimas gracias pilsener por responder.

No me ha servido ese manual, peeerooo ... he dado con el manual original de BMW que corresponde a la alarma instalada, y he conseguido arrancarla.

Ahora más adelante explicaré como.

Insisto en darte las gracias por tu ayuda, pues podría haber sido la solución, aunque no lo fuera en este caso

Me alegro de que hayas podido solucionarlo, no tenía constancia de que existiese otro modelo de alarma para nuestra serie, más allá de la DWA6. Gracias por compartir la info.

Saludos,

Pues no se si es otro modelo de alarma, pero sí que es otro manual diferente

Como os digo, está fotografiado y pasado a PDF, pero iré a buscarlo para escanearlo yo mismo y subirlo con una presentación más clara.

Adelanto lo que he hecho hasta ahora: La alarma viene con dos códigos: uno en una tarjeta (del tamaño exacto de una tarjeta de crédito) con un pequeño potsi encima que hay que despegar de la propia tarjeta y que tapa un número "secreto"

Y por otro lado, deberíamos tener otro número (diferente) que viene en 5 pegatinas.

Bien, el primero (el de la tarjeta) es el que sirve para desactivar la alarma SIN el mando a distancia. La forma la indica en el manual pero os adealnto:

1. Poner contacto en ON (la alarma sonará -o quizás no, aunque eso no quiere decir que no siga activada- y veremos todas los testigos que encienden como para arrancar)
2. Girar la llave al punto anterior -en posición OFF- y observar el piloto de la alarma (en la moto, no en el mando): deberás dejar que encienda (de forma intermitente) tantas veces como el primer dígito del número secreto de la tarjeta
3. Una vez haya encendido tantas veces como el primer dígito, girar de nuevo a ON (vuelta a ver cómo todos los testigos se encienden)
4. Giramos de nuevo a OFF y controlamos que el led intermitente de la alarma se encienda tantas veces como el segundo dígito del número secreto
5. Giramos de nuevo a ON
6... y así tantas veces como dígitos tenga el número secreto.
7. Al girar a ON después del último número secreto, podremos arrancar directamente.

A todo esto: es necesario disponer de esa tarjeta (original que se entregaría con la alarma) y que contiene ese número.
Si no disponemos de la tarjeta con el número, podemos llamar a BMW y facilitarle el número de una de las pegatinas que dije antes para que ellos te faciliten a su vez el número secreto

Si tampoco disponemos del otro número, pues ya no se deciros (No me he leído aún el manual completo)

De hecho, una vez arrancada y tras esperar un par de minutos, vuelve a activarse y a replicarse el problema, pero supongo que habrá que reprogramar el mando (no me he leído aún el manual completo) y, en el peor de los casos, ya sabemos como arrancarla para trasladarla a cualquier concesionario.

Seguiré informándoos. Espero que este adelanto le pueda servir a alguien

Pues sí que cambia con respecto a estas otras. Menuda faena.

Sabes de qué año es la alarma? La mía es de 2014 y referencia 65758544716.

De nuevo, gracias por la info.

Saludos,

Pues como ya comenté, tengo la 800gs (de 2009) y la f650gs de 2011.

Ésta es la de la 650 y es original de BMW instalada desde el primer día

Edito: Indica DWA (no veo número ni código)