Desde Barcelona con una f800gsa del 2013

[popiexpres]

Saludos a todos!
Me presento, soy Popi de Barcelona. Hace un mes adquiri a buen precio una F800GS ADVENTURE del 2013. La moto a parte de dejada, toda una lastima, habia sufrido un golpe por alcance, alcance de la moto a un coche. Despues de probarla en carretera y comprobar la rigidez, la direccion y que el motor no parecia hacer ningun ruido raro, de hecho no parecia hacer ningun ruido, mi otra montura es una r1150gs asi que cualquier motor inferior a un ebro me parece que esta apagado. Decidi comprarla.

A sabiendas de:

LIMPIAR:
Todo (para ver que mas tiene)

DESMONTAR:
Faros auxiliares chinos con los soportes oxidados y doblados (hecho)
Defensas chinas, causantes de todo el destrozo en el carenado y de doblar un colector de escape (hecho)
Maleton givi de 46l. que no creo q use a diario (hecho)
Un monton de soportes de gopro por todos lados (pendiente)

CAMBIAR:
Filtros (hecho)
Aceite (hecho)
Kit de arrastre (hecho)
Bombin del asiento (en ejecucion)
Las dos piezas laterales del pico pato (compradas)
Discos, los 3 (buscando precios)
Faro (esta quemado por haber llevado una bombilla demasiado potente)

COMPROBAR:
Sensores del ABS

REPARAR:
Los dos laterales del carenado ( uno parece un puzle de 300 piezas)
Modulador del ABS (presupuestado en unos 250€)

PASAR ITV

En fin supongo que sarna con gusto no pica, o eso dicen, no?

[popiexpres]

[poli]

Bienvenido al foro y saludos desde Extremadura!!!

Paciencia y veras como la quedas niquelada.

[pilsener69]

Bienvenido y saludos desde Almería.

Ánimo y dale caña que en nada la tienes otra vez en forma y es una gran moto para disfrutar.

[gringo42]

Bienvenido, saludos desde Argentina, tienes para entretenerte y disfrutar haciéndolo.

[popiexpres]

Buenas de nuevo ya tengo ITV!!!!

He conseguido pegar/atornillar/soldar todas las piezas del puzzle!
Ahora falta cambiar discos, mandar a reparar el ABS e itentar aflojar el pomo de la precarga del muelle que esta totalmente agarrado y no se en que posicion. El otro dia cuando la prove iba muy bien en tierra y en carretera virada era super divertida. Pero al cojer autovia y llegar a los 160 me dijo que no con la cabeza. Vamos que el manillar comenzo a moverse de lado a lado y decidi dejarlo ya que habia bastante trafico.
He revisado la presion de los neumaticos y esta bien, eso si derepente he visto que llevo el baul Givi de tropecentos litros montado y probablemente tendra algo que ver. Mañana desmontare el armario ropero y al salir del trabajo ire a dar una vuelta por la autopista a ver si lo suigue haciendo.
De todas formas hoy al intentar regular la precarga trasera he visto que el pomo no gira ni un mm. y por miedo a romper la herramienta que viene con la moto no he querido forzarlo. Alguien a tenido ese problema y lo ha solucionado?

[popiexpres]

Hola de nuevo. Ya he deatascado el pomo del amortiguador... Pero sorpresa! El anillo que monta el pomo esta girado y el pomo choca con el chasis. Alguien se ha encontrado ese problema? Tiene como un prisionwro allen que no se si sera el que fija el anillo a la botella del amortiguador lo he soltado pero no gira.

Veo q no hay mucha actividad por aqui, igual tendria que trasladar el hilo a problemas mecanicos o algo asi?