HOLAA!!!
Bueno, pues lo que habeis leido:
Me dedico a contar cosas de carreras de coches, he sido piloto muchos años y aún me pondo el casco y el mono para hacer alguna carrera y "enseñar" a algún jovenzuelo estas bellas artes.
Además de casi toda la vida corriendo en coche, me muevo habitualmente en moto. Por entre mis piernas han pasado (toooma ya) a lo largo de mi historia una Ossa Enduro, una Moto-Guzzi 250 Elettronica, una Cagiva Alazzurra 850 hasta que me enamoraro las motos de Bayerische y pasé a un F 650 S (aquellas a carburata), su descendiente la 650 GS y espero que esta misma semanita me entreguen ya mi suculenta 800 GS, sobre la que me asaltan miiiiles de dudas que voy resolviendo aquí gracias a vosotros.
Todos los años bajo a Africa a bordo de un 4x4 por que soy miembro de la organización de Sahara Aventura y he hecho un Dakar también sobre 4 ruedas.
¿Sobre dos? Pues mi mayor hazaña fue una auténtica locura que jamás repetiria: Una Baja Aragón sobre una Piaggio en el 97 y aún me duele el culo y los brazos!!
Saludos
Bienvenido desde Igualada.
hablando de carreras de coches alonso renovara el proximo año con Renault? es tan bueno Hamilton como parece?
Ganara Alonso el proximo año?
ALOOOOOOOONNNNNNNNSO ALOOOOOOOONNNNNNSO
Gracias por el buen recibimiento... ¡como mola!
Bueno, que no se entere nadie, pero hace tres semanas que Fernando está en Renault: No se publica nada por que hay una movida de Ferrari con Raikonen y si Botin adelantase pasta.... (hasta aqui puedo leer) Además de la movida que ha liao Ecclestone con lo de los motores únicos, que si se aprueba es facil que se piren Renault, McLaren, Mercedes y BMW.... vamos que me veo a los Force India corriendo contra los Super Aguri...jajajjaja
Además, ¿Que coño hago yo hablando de esto? Lo mio son los rallyes y los raids.
Bueno que, en cuanto tenga a mi "Cipriana" ... sus vais a enterar...jeje
Dakarito escribió:Gracias por el buen recibimiento... ¡como mola!
Bueno, que no se entere nadie, pero hace tres semanas que Fernando está en Renault: No se publica nada por que hay una movida de Ferrari con Raikonen y si Botin adelantase pasta.... (hasta aqui puedo leer) Además de la movida que ha liao Ecclestone con lo de los motores únicos, que si se aprueba es facil que se piren Renault, McLaren, Mercedes y BMW.... vamos que me veo a los Force India corriendo contra los Super Aguri...jajajjaja
Además, ¿Que coño hago yo hablando de esto? Lo mio son los rallyes y los raids.
Bueno que, en cuanto tenga a mi "Cipriana" ... sus vais a enterar...jeje
Bueno, bienvenido al foro desde Murcia. Esto se pone interesante. Soy muy aficionado a las carreras de coches y a la fórmula 1. Así que sigue con los cotilleos que nadie se entera. Además, veo que ya tenemos guía para una futura concentración en Africa. Todo un lujo. Un saludo.
Jajaja... De repente parece que sea yo el Faro de Alejandría.. Oh! Cuanto honor y cuanta gloria.
Comprended que no pueda contar demasiadas cosas, dicen por aí que algo importante de nuestro oficio es saber contar, es más importante saber callar. En resumen, como en breve se desvelará el tema Alonso pues esperemos, por que oye, también podría darme yo una "deslizada"...
Alguién me preguntaba por ahí arriba sobre Hamilton: Bufff, menudo tema sin escribir varias páginas.
En primer lugar hay que huir de todo lo malo que se dice de él como persona, que parece que sea un atracador, coño.
Es normal que para conseguir sentar a varios millones de españoles delante de la tele (la mayoría no especializados en Fórmula 1), se cree un mundo de héroes y villanos y así se levantan pasiones y, como no, audiencia.
Hamilton es un fuera de serie, un deportista excepcional y un piloto rapidísimo en cuanto a sus condiciones. su carrera ha sido estratosférica y se ha desvelado como uno de los mejores "proyectos de piloto" de la historia.
El problema es que no le han dejado madurar. Es como ese "piloto con Papá" que le mal aconseja por esta ciego y quererle ver ya de campeón del mundo. Eso no le ha permitido correr sin mayor presión que la de aprender y pensar al volante (las dos cosas muy difíciles).
Nada más llegar a la F1, Denis se dijo, "nada este que se lea todo lo que lleva Alonso y que le gane" y no se paró a pensar en que hay que aprender a trabajar como Alonso (leáse Schumacher, Senna.. etc). Debería de haberle tenido un añito chupando rueda de ese gran piloto-probador-desarrollador que es Alonso y no someterle a presiónes que le han hecho cagarla en los momentos más claves.
Hamilton no ha aprendido a ir deprisa con poca carga aerodinámica (destroza ruedas)
Hámiltón no ha aprendido a meterse en guerras que no van con él y no entrar al trápo como un quinceañero en los karts de alquiler(pasado GP en final de recta y año pasado en Brasil)
Hamilton no sabe desarrollar un coche (McLaren está estancado desde hace un año en su evolución)
Hámiltón es presa fácil psicológicamente.
En resumen Hámiltón es un "Júnior", cuando este año podría ser Campeón del Mundo desde hace dos GP. Eso no quita que tenga más papeletas que nadie para serlo en Brasil.
Pregunta en el aire: ¿Donde estaría Hamiltón si hubiese estado todo este año en Renault y donde estaría, a día de hoy, Renault si Hamilton hubiese llevado este año el desarrollo del R-28 ?
The answer, my friend, is blowing in the win...
(joder, qué pestiño os acabo de largar)
¿Guia en Africa? Po fale, sostahecho y cobro poquito...jijiji
¨:
Además de la movida que ha liao Ecclestone con lo de los motores únicos, que si se aprueba es facil que se piren Renault, McLaren, Mercedes y BMW.... vamos que me veo a los Force India corriendo contra los Super Aguri...jajajjaja
