UNA DE TACOS

[OscarRG]

Ahora que me he decidido a poner tacos en mi 800, toca el turno de decidir. Cuanto mas leo los numerosos post sobre tacos mas me lio. despues de leer y releer y mirar y mirar precios e llegado a algunas conclusiones: Los TKC los descarto por caros, los Karoo T los descarto por que por lo visto la rueda trasera dura poco (o a esa conclusión he llegado) y al final seguramente me decida por los Mitas (si no me quitais la idea de la cabeza).
El caso es que despues de mirar varias paginas de neumaticos encuentro lo siguiente:

-Mitas E09 90/90-21 Dakar + 140/80-17 Dakar = 127 Euros (montaje aparte)

-Mitas E10 90/90-21 + 150/70-17 = 155 Euros (montaje aparte)

La diferencia de precio no es determinante (28 Euros), por lo que he leido de los E09 la rueda trasera gusta pero la delantera no, que es lo unico que me hecha para atras ya que son mi primera opción (creo que son mas camperos), y los E10 es ir sobre seguro en medidas pero el dibujo me gusta bastante menos.

-¿Que hariais?
-¿hay mucha diferencia entre el E09 y el E10 en carretera? ¿y en campo?

Espero vuestras respuestas. Un saludo.

[Fernanwrx]

tmbien me interesa...jeje

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[MASSEY]

Loa e10 no los he probado pero para ir por carretera a velocidades legales, sin pasarse con las tumbadas los e09 van chachi piruli. En campo ya lo has leido, la trasera genial y delantera... yo ahora llevo pirelli mt 21 y en lo poco que la he usado ha pasado la prueba con creces.
Creo que la karoo sin la T sería una buena opción, pero esta hablo de oidas.

[tayro]

Coincido con Massey.

Solo hacerte la precisión que los Mitas E-09 funcionan correctamente, pero que si huelen la humedad ten máximo cuidado. Yo no he repetido con ellos por esa circunstancia.

[POTI]

De duración las Karoo2 T a mi me han durado más que las mitas y las vibraciones en carretera a partir de 150 las mitas son casi imposible de manejar y las Karoo ni se mueven.
Realmente para tres dias que se entra en el campo para mi o TKC o Karoo
Si no vas a pasar de 120 y vas a hacer mucho campo las Mitas es muy buena opción

[solracmaxx]

Si solo vas hacer campo vete a por los mitas, pero si vas hacer carretera pillate los KarooT, yo los he llevado durante 5000km, si tener mucha compasion en asfalto y van muy bien.

En la Adventure tambien tenia los KarooT y ahora que he puesto los TouranceEXP (Que no me gustan nada) e iba mas comodo con los KarooT, eso si en lluvia me acojonan.

[OscarRG]

De duración las Karoo2 T a mi me han durado más que las mitas y las vibraciones en carretera a partir de 150 las mitas son casi imposible de manejar y las Karoo ni se mueven.

POTI te refieres a los E09 o a los E10?

[QUIMDOLOT]

Los Metzeler karoo t buscalos aqui que valen baratitos
http://www.ventaneumaticos.com/
Yo siempre los compro aqui y estoy encantado.
Un saludo

[JandroGS]

los E09 en seco muy bien. En carretera mojada y pistas con barro muy mal

[POTI]

E09 los E10 no los he probado

[iggy]

Hola ,
Yo llevo los Mitas E09 Dakar y van bastante bien si todo esta seco, incluso en asfalto tumban bastante.
Lo que me gustaria saber la opinion de Massey sobre las ruedas que ha montado que son mega-taco, como van de duracion? como van por asfalto, son duras de carcasa ( las Mitas mucho) etc.
Tengo el link de donde se venden en favoritos porque estoy a punto de cambio y no se tampoco si repetir o probar el mega-taco

Saludos

[OscarRG]

Vale voy a descartar los E09. Los E10 se convierten ahora en mi primera opción, alguna opinion sobre este neumatico?, por cierto ¿que diferencia hay entre el Karoo y el Karoo T?

[JorgeVeraGS]

Yo acabo de montar los KarooT en la XC en las mismas medidas que lleva la 800 y de momento me gustan mucho.

En carretera van muy bien, no bambolea nada en carretera hasta los 150, que la XC no da para mucho más... y no hacen nada de ruido.

En campo he probado poco, pero el día que estuve en el circuito de Valdemorillo, había mucho barro y tierra suelta y bajando presión se comportaron bastante bien para ser mixtos!!!

Ahora a ver cuanto me duran.

[monegrino]

Detrás Mitas 09 (igual da, si es la Dakar como la normal, ya que por campirri no se aprecia la diferencia), Delante Michelin Desert
Irás por caminos como cagallòn por cequia

[OscarRG]

Sigo recopilando datos, resumiendo:

-Karoo 2 90/90-21 54R M+S 62.55 Euros (ventaneumaticos.com)
-Karoo 150/70-17 69R M+S 93.31 Euros (ventaneumaticos.com)

-Karoo T 90/90-21 54Q M+S 63.58 Euros (ventaneumaticos.com)
-Karoo T 150/70R17 69Q M+S 99.46 Euros (ventaneumaticos.com)

Entonces:

-Karoo delantero+trasero 155.86 Euros
-Karoo T delantero+trasero 163.04 Euros
-Mitas E10 delantero+trasero 155.00 Euros (Danimotos)

Como veis la diferencia de precio no es determinante para decidir entre unas ruedas y otras (los precios los he sacado directamente de la web y sin montaje, pero con gastos de envio incluidos)
Según los conclusiones que he ido sacando despues de leer vuestras opiniones y las de otros foros:

-Los TKC los descarto por caros, aunque hablan muy bien de ellos
-Los Mitas E09, son mas camperos que los E10, la rueda trasera gusta, la delantera tiene sus detractores, y por lo visto en mojado hay que tener mas cuidadito que con otros tacos. No es lo que busco.
-Los Karoo (a secas) son mas camperos que los Karoo T, por lo tanto se comportan bien en campo pero duran menos en uso mixto.
-Los Karoo T son mas mixtos, pierden algo en campo respecto a los Karoo pero se comportan mejor en carretera y duran mas.
-Los Mitas E10, poca información, por lo que no saco conclusiones, aunque dicen que son practicamente una copia de los Karoo T.

Ahora dudo entre el Karoo T y el Mitas E10. Me voy a lo conocido y super probado o me arriesgo con los Mitas y saco mis propias conclusiones?.......Ya veremos

P.D. Son opiniones propias despues de leer y releer sobre el tema pero puedo estar equivocado.

[Fernanwrx]

has llegao al mismo punto que estoy yo...asi que creo que lo que deberias hacer es comprar las dos parejs y una buena comparativa para que sepamos elegir los demas...en eso consiste el compañerismo!!

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[Krius]

Yo después de tragarme un montón de post sobre esto estoy decidido a ir por los E09 Dakar. Y aunque alante no se cual pondré todos coinciden en que si la presión es buena los E09 no son tan malos. Tenemos que tener en cuenta que no son taco puro.
Pero bueno yo dare mis conclusiones el mes que viene .

[Psylo]

Yo en mi anterior 650, llevaba las Karoo T y solo puedo decir cosas buenas de ellas.
Por campo no puedo decirte gran cosa, apenas si me meti un par de veces por alguna pista facil, pero por carretera eran una maravilla, no sabia que se podia tumbar tanto con tacos.
Cuando la entrege, las ruedas tenian 10.000 km y ya tocaba cambiarlas.

Espero no haberte liado mas

[XicuGs]

Chapó por este post y tus conclusiones... Creo que este dilema o lo hemos tenido todos, o lo vamos a tener, yo estoy como tú en busca de la combonación perfecta, a mi la degradación me preocupa poco, las quiero para hacer campo campo y carretera para el día dia, como sigo con los de serie con 3600km bien gastados, mi idea es cambiarles por el taco y cuando termine el endureo y las bondades del barro, volver a utilizarlos...

En vistas de precio y opiniones montaré los karoo, ya os contaré mis experiencias...

[JorgeVeraGS]

Ojo con los precios de los TKC, ya no son tan caros yo estuve a punto de montarlos porque me costaban casi igual que los KarroT.

Al final cayeron los KarooT porque me apetecía probarlos pero no por precio!!!!