Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

https://www.pirelli.com/tyres/es-es/com ... -rally-str

Que os parece este nuevo pirelli para nuestras 800? En mi caso será para la 800 Adventure, no se que tal funcionarán, yo hago 50/50 actualmente llevo heidenau k60 scout y estoy contento, pero vi éstas y pueden ser las siguientes, alguien las ha probado?

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

Tienen buena pinta


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

a ver si hay alguien que los halla probado, poca profundidad de taco se ve en las fotos, parece un neumático de supermotard.

Tienen buen aspecto y la descripción de la propia Pirelli es estupenda, pero qué van a decir ellos. Efectivamente parece que los tacos tienen poca profundidad. El que las pruebe primero, que avise

Pues sí que son bonitas y parece una opción muy buena un poco más off que las Tkc70.
El taco no es muy profundo pero el marcaje en forma de "pala" lo compensa.
Quizá sea una competencia del los Tkc70/k60scout/mitas 07 etc..

Por lo que dicen en asfalto muy bien y en off bien en terreno seco y duro , con tierra suelta y piedras solo decente , yo los situaría al nivel del tkc70, el Heidenau está un poco por encima en campo y por debajo en asfalto

Salu2

A mi, algo que me parece cojonudo de estos neumaticos es que esten marcados M+S. Por donde vivo yo, cualquier dia puede caer algun copo de nive, y ya no hablo de las heladas... Que este marcado M+S es una seguridad para los dias de frio, el neumatico trabaja bien a temperaturas bajas. Para los que viviis en zonas mas calidas, nose... vosotros mismos!

Saludos!

Hola, desconozco en qué se basan para marcar un neumático como M+S pero vamos para el hielo no existe neumático , bueno si , el de clavos .
Para nieve desde mi experiencia todos los que llevan la banda de rodadura seguida en el neumático trasero poco agarre aportan en nieve , a no ser que bajes mucho la presión

Salu2

M+S, es "Mud and Snow".
El compuesto del neumático suele ser mas blando para poder trabajar mejor a temperaturas bajas. No digo que en carretera helada o totalmente nevada pases como un campeón, pero si que mejora el comportamiento del neumático.
Vivo en zona de montaña y mas de una vez he tenido que abandonar la moto volviendo del trabajo por las nevadas, sobretodo en primavera, que empieza el dia claro y por la tarde chaparrón (de nieve en cotas altas...). Los dìas de heladas, prefiero no tocar la moto... por seguridad. Si bien es verdad que alguna vez he salido a -7º... un frio de cojon**!!
Para mí, para el uso que le doy a la moto y por la zona en la que vivo/trabajo, es importante que el neumàtico tenga la homologación M+S. Y si encuentro algun neumático trail con la homologación 3MPSF (simbolo de copo de nieve con montañas), pues mejor aun...

Saludos!!

A mi se me antojan ruedas más de moto scrambler que de moto trail. Aún así, no dudo de que tengan buen comportamiento si no las metemos en zonas comprometidas.

Saludos

voy a cambiar mis Mitas E07 y no sé que hacer las tkc 70 las veo muy asfalticas, qué tal van la spirelli scorpion rally?

Me interesa, alguno las a probado ya, yo le doy más por carretera que por campo y dicen que van muy bien en carretera

Hola,

¿alguien las ha probado?

Estoy entre esas y unas tkc 70.

Un saludo

percheron escribió: ↑21 Ene 2020 12:12 Hola,

¿alguien las ha probado?

Estoy entre esas y unas tkc 70.

Un saludo

Estoy recuperándome de una lesión, pero en dos semanas podré probarlas y podría escribirte mis sensaciones!

Buenas tardes.

Yo he usado durante años Heidenau, y ahora por cambiar puse las scorpion rally str, mis sensaciones:

- En campo mejor las Heidenau, de hecho , he comprado para resto temporada campo los motoz Rallz, tiene más profundidad de taco los heidis que los str...

-Asfalto y curveteo muy bien los str, pero los heidi también me gustaban muchoooo, y en mojado en asfalto me dan mucha más confianza los Heidenau que los Pirelli, que tampoco van nada mal ( los motoz más en el alambre con agua)

Resumen, como neumático único, uso 50/50, creo mejor
los Heidenau, es solo mi opinión...
Saludos.

¿Puedes ampliar un poco de información de los Rallz? Gracias!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Yo he de decir que los compis que lo han montado a los 5.000km estaban cambiádolos...alguno apurando 6.000 (también en GS 1200).
Personalmente no concibo estar cambiando neumático 3 veces al año €€€€€€€ cuando el Heidenau dura más de 15.000km y va como un tiro...
Eso sí, todos los que los han montado hablan muy bien de ellos.