Hola! No sé si alguno tenéis un Schuberth C5 recientemente ,yo tengo uno desde octubre y estoy teniendo muchos problemas,lo he mandado a fabrica y sigue con los mismos problemas,mucho ruido , empañamiento y vao , Shuber se desentiende del problema diciendo,que el perito certifica que casco cumple con la normativa.700€ tirados.
Gracias de a antemano.
Casco
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Re: Casco
Hola!!
Yo "pagué el pato" con un C4. Muchos problemas desde el minuto 1. Problemas de empañamiento principalmente. Tras mucho insistir, me cambiaron el pinlock que traía de origen por un 70, aunque deberían haberlo cambiado por un 120, que no solucionó el problema. A día de hoy solo he podido mitigarlo extrayendo las esponjas que lleva a modo de filtro en la entrada de aire, para aumentar el flujo de este hacia la pantalla.
En cualquier caso, para mi, es un desastre de casco y no vale, ni por asomo, el dinero que cuesta.
No puedo usarlo, desde que lo compré, nada mas que por ciudad para recorridos cortos. De primeras, te lo pones y genial. Pero al cabo de poco mas de media hora, en un lado de la parte trasera, es como si llevara un cuchillo clavado y no puedo usarlo para salidas a carretera.
Otra cosa son los materiales. Como digo, lo uso solamente en recorridos cortos y de forma esporádica. Pues bien, los materiales parecen que tengan 30 años y hubiera estado el casco en cualquier sitio. El intercomunicador, después de costar otra pasta, las gomas están reventadas. Solamente de pulsar para encender y contestar alguna llamada.
Conclusión, una marca con mucho prestigio, pero que en la actualidad no está a la altura de sus precios. Quizás, y mejor que no tengamos que probarlo, sean muy buenos cuando fabrican las calotas y estas sean de lo mejorcito en absober los impactos, pero la parte que se ve día a día muy deficiente.
Un saludo.
Yo "pagué el pato" con un C4. Muchos problemas desde el minuto 1. Problemas de empañamiento principalmente. Tras mucho insistir, me cambiaron el pinlock que traía de origen por un 70, aunque deberían haberlo cambiado por un 120, que no solucionó el problema. A día de hoy solo he podido mitigarlo extrayendo las esponjas que lleva a modo de filtro en la entrada de aire, para aumentar el flujo de este hacia la pantalla.
En cualquier caso, para mi, es un desastre de casco y no vale, ni por asomo, el dinero que cuesta.
No puedo usarlo, desde que lo compré, nada mas que por ciudad para recorridos cortos. De primeras, te lo pones y genial. Pero al cabo de poco mas de media hora, en un lado de la parte trasera, es como si llevara un cuchillo clavado y no puedo usarlo para salidas a carretera.
Otra cosa son los materiales. Como digo, lo uso solamente en recorridos cortos y de forma esporádica. Pues bien, los materiales parecen que tengan 30 años y hubiera estado el casco en cualquier sitio. El intercomunicador, después de costar otra pasta, las gomas están reventadas. Solamente de pulsar para encender y contestar alguna llamada.
Conclusión, una marca con mucho prestigio, pero que en la actualidad no está a la altura de sus precios. Quizás, y mejor que no tengamos que probarlo, sean muy buenos cuando fabrican las calotas y estas sean de lo mejorcito en absober los impactos, pero la parte que se ve día a día muy deficiente.
Un saludo.
Re: Casco
Pues yo tengo un e2, que es un c5 con visera y muy contento, es el más cómodo que he tenido y no tengo esos problemas de empañamiento, supongo que cada cabeza es un mundo y los que un casco le va bien a otros es un martirio. En cuanto al ruido, mido 1.82 y llevo la cúpula touring y el aire me da de lleno en la visera, por lo que hace mucho ruido, no hago casi autovía así que no me molesta demasiado, pero si en autovía me pongo de pie para comerme todo el aire de lleno hace menos ruido que sentado.
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