Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

DadRider escribió:

Astur20vt escribió:

Polgi escribió:

XTR escribió:Espero que no haya muchos municipales en el foro, de lo contrario se van a poner los talonarios..je..je

Yo no le daria mucho bombo, pero aqui cada uno que lo monta no se puede estar de darle mas publicidad y el colmo ya es un video de tutorial. Creo que se deberia tener un poco mas de discreción.


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Sobre estos temas ya es sabido cada uno es libre de ir con cosas homologadas o no, respecto el bombo, no te diría que en todos, pero en la mayoría de los foros hay mucho miembros pertenecientes a las fuerzas del estado tanto guardia civiles como policías moteros, con lo que nada es un secreto, saben de sobra lo que es legal o no, o mejor dicho homologado o no homologado, es dar con la persona que te quiera fastidiar o no. Que te crees que no saben de todo el material chino que hay en el mercado? Sean escapes, faros aux, etc...

Eso está claro, si me paran y se dan cuenta me multarán por supuesto, y en todo su derecho, de eso no me quejaré, esperemos que no pase, lo bueno es q tenemos este certificado de 21 páginas, veremos si se puede hacer algo con la homologación
o




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Puedes mandarme ese pdf que voy a hacer unas consultas?

BELLRIDER escribió:

Albertiny escribió:Coincido con bellrider. Me regalarón el faro hace unas semanas, supuestamente venía homologado, cuando lo vi no tenía nada grabado en el faro, mande un correo al chino y me mandó ese pdf también diciendo que estaba homologado, por no entrar a debatir pase de el. Pero ese "certificado" es de un faro ya homologado, así que quiere decir que si son homologable, sólo hay que dar con el bueno y no con la copia, ya estamos algunos del foro en trámites de buscar el "bueno" cuando demos con el yo si lo compraré.

Pues yo que tú, le respondería el mail diciéndole que te enviaron el faro equivocado, dado que te ha enviado el certificado y el faro no tiene el marcaje. Igual cuela.
Algo así te debería valer:

Dear Sr.
I think that someone in your warehouse or shipping department sent me the wrong light. In the page number 19 of the certificate that you sent me in your last email, appears the position were should be placed the approval mark, but my light doesn’t have any mark.
I hope that you know the best way to help me to fix this issue.
Regards.



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Realmente iba a devolverselo, pero al final lo publique en Internet y tarde horas en venderlo. No me complico.

DadRider escribió:Ojalá lo encontréis, estaré atento por si se hace compra conjunta


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En cuanto veamos el homologable se hará un sondeo para ver si sale una conjunta.

frangs escribió:

DadRider escribió:

Astur20vt escribió:

Polgi escribió:
Yo no le daria mucho bombo, pero aqui cada uno que lo monta no se puede estar de darle mas publicidad y el colmo ya es un video de tutorial. Creo que se deberia tener un poco mas de discreción.


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Sobre estos temas ya es sabido cada uno es libre de ir con cosas homologadas o no, respecto el bombo, no te diría que en todos, pero en la mayoría de los foros hay mucho miembros pertenecientes a las fuerzas del estado tanto guardia civiles como policías moteros, con lo que nada es un secreto, saben de sobra lo que es legal o no, o mejor dicho homologado o no homologado, es dar con la persona que te quiera fastidiar o no. Que te crees que no saben de todo el material chino que hay en el mercado? Sean escapes, faros aux, etc...

Eso está claro, si me paran y se dan cuenta me multarán por supuesto, y en todo su derecho, de eso no me quejaré, esperemos que no pase, lo bueno es q tenemos este certificado de 21 páginas, veremos si se puede hacer algo con la homologación
o




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Puedes mandarme ese pdf que voy a hacer unas consultas?

Es posible que mandeis ese PDF a ver si podemos hacer algo al respecto?

Sesteban24 escribió:

frangs escribió:

DadRider escribió:

Astur20vt escribió:

Sobre estos temas ya es sabido cada uno es libre de ir con cosas homologadas o no, respecto el bombo, no te diría que en todos, pero en la mayoría de los foros hay mucho miembros pertenecientes a las fuerzas del estado tanto guardia civiles como policías moteros, con lo que nada es un secreto, saben de sobra lo que es legal o no, o mejor dicho homologado o no homologado, es dar con la persona que te quiera fastidiar o no. Que te crees que no saben de todo el material chino que hay en el mercado? Sean escapes, faros aux, etc...

Eso está claro, si me paran y se dan cuenta me multarán por supuesto, y en todo su derecho, de eso no me quejaré, esperemos que no pase, lo bueno es q tenemos este certificado de 21 páginas, veremos si se puede hacer algo con la homologación
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Puedes mandarme ese pdf que voy a hacer unas consultas?

Es posible que mandeis ese PDF a ver si podemos hacer algo al respecto?

Si me dais un mail os lo envío a los interesados


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Os informo, la documentación de homologación está correctamente, el problema es que lo que va a misa es si el faro está marcado con este código, estos primeros faros parece que no se podrán homologar aunque exista esa documentación, pero como los chinos no son tontos, seguramente que ya teniendo esta homologación saquen los próximos faros ya con el marcaje en el faro, así lo hicieron con los faros aux, imitación a los de la adventure, los primeros que sacaron no llevaban el marcaje de homologación, más adelante se hizo una certificación de homologación, como en este caso y los empezaron a sacar con el marcaje en el cristal para poder homologar al 100%. Con lo que no tardarán mucho en sacar el faro led con la serigrafia en el cristal con el código de homologación.

Astur20vt escribió:Os informo, la documentación de homologación está correctamente, el problema es que lo que va a misa es si el faro está marcado con este código, estos primeros faros parece que no se podrán homologar aunque exista esa documentación, pero como los chinos no son tontos, seguramente que ya teniendo esta homologación saquen los próximos faros ya con el marcaje en el faro, así lo hicieron con los faros aux, imitación a los de la adventure, los primeros que sacaron no llevaban el marcaje de homologación, más adelante se hizo una certificación de homologación, como en este caso y los empezaron a sacar con el marcaje en el cristal para poder homologar al 100%. Con lo que no tardarán mucho en sacar el faro led son la serigrafia en el cristal con el código de homologación.

Ya los han sacado, yo estoy a la espera de que le llegue a un compañero del foro, en cuanto vea que tienen la marca yo pillare otro. Ya se informará por aquí

Albertiny escribió:Ya los han sacado, yo estoy a la espera de que le llegue a un compañero del foro, en cuanto vea que tienen la marca yo pillare otro. Ya se informará por aquí

En este caso, ¿haría falta algo más? ¿Podría valer si lo instalamos nosotros, así, sin pasar por ningún taller ni por la itv?

No, necesitas un certificado de taller de la instalación y luego la documentación de homologación, con todo eso a la itv para inscribirlo en la ficha técnica de la moto.

Astur20vt escribió:No, necesitas un certificado de taller de la instalación y luego la documentación de homologación, con todo eso a la itv para inscribirlo en la ficha técnica de la moto.

Habrá que hacer números, entre el taller y la ITV.

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Astur20vt escribió:No, necesitas un certificado de taller de la instalación y luego la documentación de homologación, con todo eso a la itv para inscribirlo en la ficha técnica de la moto.

Sí, eso imaginaba, gracias.

Pues nada quedamos a la espera de vuestras noticias!

Otro que queda pendiente de ver si tenemos final feliz.

Saludos.

FELICES FIESTAS

Otro a la espera y tengo un amigo que también...

Albertiny escribió:

Astur20vt escribió:Os informo, la documentación de homologación está correctamente, el problema es que lo que va a misa es si el faro está marcado con este código, estos primeros faros parece que no se podrán homologar aunque exista esa documentación, pero como los chinos no son tontos, seguramente que ya teniendo esta homologación saquen los próximos faros ya con el marcaje en el faro, así lo hicieron con los faros aux, imitación a los de la adventure, los primeros que sacaron no llevaban el marcaje de homologación, más adelante se hizo una certificación de homologación, como en este caso y los empezaron a sacar con el marcaje en el cristal para poder homologar al 100%. Con lo que no tardarán mucho en sacar el faro led son la serigrafia en el cristal con el código de homologación.

Ya los han sacado, yo estoy a la espera de que le llegue a un compañero del foro, en cuanto vea que tienen la marca yo pillare otro. Ya se informará por aquí

Yo estoy interesado si son homologados también


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extraloxo escribió:

Albertiny escribió:

Astur20vt escribió:Os informo, la documentación de homologación está correctamente, el problema es que lo que va a misa es si el faro está marcado con este código, estos primeros faros parece que no se podrán homologar aunque exista esa documentación, pero como los chinos no son tontos, seguramente que ya teniendo esta homologación saquen los próximos faros ya con el marcaje en el faro, así lo hicieron con los faros aux, imitación a los de la adventure, los primeros que sacaron no llevaban el marcaje de homologación, más adelante se hizo una certificación de homologación, como en este caso y los empezaron a sacar con el marcaje en el cristal para poder homologar al 100%. Con lo que no tardarán mucho en sacar el faro led son la serigrafia en el cristal con el código de homologación.

Ya los han sacado, yo estoy a la espera de que le llegue a un compañero del foro, en cuanto vea que tienen la marca yo pillare otro. Ya se informará por aquí

Yo estoy interesado si son homologados también


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De poder homologarlos me interesa también


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En un grupo de facebook están organizando otra compra conjunta, si pudiésemos saber si ya vendrían con el código de homologación...

PabloC escribió:En un grupo de facebook están organizando otra compra conjunta, si pudiésemos saber si ya vendrían con el código de homologación...

En ese grupo ya han realizado dos pedidos y vienen sin serigrafiar, en la ITV es imprescindible que esté serigrafiado, el certificado de homologación que envían, el certificado de taller y certificado del fabricante BMW, esto último según la itv podría no pedirlo.

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que mas da que vengan serigrafiados o no. la mayoria de faros de buses, faros tuneros y diferentes vehiculos que no son de grandes tiradas llevan la contraseña de homologacion en una pegatina por la parte interior del cristal, asi que con el certificado en la mano y la pegatina por la parte de dentro del faro que me digan a mi que el chino no lo hizo asi

vamos, si algun forero se las curra voy yo de avanzadilla

y si no un cuño con las medidas de la homologacion y una tinta para marcar en cristal y fuera. vamos que maneras hay