Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

http://www.motociclismo.es/pruebas/arti ... es-asfalto



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lo desconocía. Habrá que echarle un vistazo.
Gracias, compañero

Yo tampoco los conocía, gracias por el aporte.

Gracias por compartir la info.

Vamos que es el tkc70 con otro nombre...

A mi más bien me parece del estilo del pirelli rally str no?

Dibujo tipo 50/50 pero con poca profundidad


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Veo lo mismo, por cierto el otro día vi de cerca un pierlli str rally y tiene tan poco dibujo como parece , le veo más asfaltico

Salu2

Buenos días GSeros:
Llevo en la 800 unas Tourance (las más trail no las NEXT). Con las Karoo Street me surge la duda sobre su orientación: ¿más o menos off que las Tourance?. Tienen buena pinta pero no se si serán demasiado camperas e incómodas en carretera. gracias y un saludo

Como dice en el reportaje, son los Karoo 3 con menos taco y más juntos.
Yo llevo los Tkc 70 (estéticamente me gustan más) y estoy miy contento con su rendimiento

Hola chic@s!! Me gustaría saber si alguien ha probado ya las karoo street. yo llevó ya un par de juegos de tck 70 y la verdad es que muy bien, pero la delantera se gastan mal, con mi estilo de conducción ( en asfalto freno fuerte) y la trasera se queda plana enseguida.
Tengo miedo a poner las karoo y perder en asfalto (sobre todo paso por curva)

Hola!!!
Alguien a probado las karoo street o la pirelli scorpion rally str?? Dudo en cual me ira mejor, ahora llevo motoz gps y anteriormente haidenau k60

Paplas escribió:Hola chic@s!! Me gustaría saber si alguien ha probado ya las karoo street. yo llevó ya un par de juegos de tck 70 y la verdad es que muy bien, pero la delantera se gastan mal, con mi estilo de conducción ( en asfalto freno fuerte) y la trasera se queda plana enseguida.
Tengo miedo a poner las karoo y perder en asfalto (sobre todo paso por curva)

Un compañero pasó de las TKC70 a las Karoo street en su KTM 1090 y muy contento. Las Karoo street van mejor en off pero duran menos (a las TKC70 le sacó a la trasera unos 12000 km y a la Karoo unos 9000km haciendo más campo) y son más ruidosas. Todo depende de lo que prime: carretera TKC 70, off Karoo street

Le he puesto una karoo street trasera pero no llevo suficientes km’s para sacar conclusiones. Se siente bien, aunque es más ruidosa que la antigua Tourance. Cuando gaste los +\-2000 Kms que le quedan a la delantera, completaré el juego.

hola moteros y moteras!

mas opiniones sobre los karoo street? llevo los tourance normales y me han ido muy bien.
Hago algo de campo y no se si vale la pena coger los karoo street para tener algo mas de agarre en off, en vez de repetir con los tourance normales (no los next) que se defienden bastante bien para lo que hago yo...

me preocupa un poco mas la durabilidad de los street que el sonido que dicen pero me gustaría saber de mas gente que haya gastado los street y conozca tambien los tourance...


Saludos

He hecho unos 12.000 kms con los karoo street. En comparación con los Pirelli de carretera que llevaba antes, he notado mas ruido en carretera (luego te acostumbras); la trasera ya esta cuadrada y pidiendo cambio inminente, la delantera esta sobre el 50/40 % y empieza a dar signos de taqueo sin ser alarmante. Uso mayoritario con dos personas y carretera. Agarran bien, incluso con agua y en off ninguna queja por pistas sin complicaciones. Resumiendo salvo el ruido los hacen todo correctamente.

12000 Km en uso mayoritario por carretera y a dúo no está nada mal.

Gracias por la info.

Acabo de montarlos, espero daros opinión en cuanto los pruebe una temporada.

edukoa escribió: ↑23 Jul 2020 18:08 Acabo de montarlos, espero daros opinión en cuanto los pruebe una temporada.

Pues ya nos cuentas tus sensaciones.

Saludos,