Comparativo de neumáticos trail-asfalto

[d76]

Os dejo aquí un link de una comparativa de neumáticos trail-asfalto de una revista alemana (traducido a inglés), por si a alguno os puede interesar.

http://www.conti-online.com/generator/w ... ner_en.pdf


A mí me ha ayudado a acabar de decidirme con los Conti TrailAttack.


V´sssss

[jhonny69]

Los Conti son los que le puse hace poco y los considero mejores que los Batelw...

[cubanocjc]

Gracias por compartir. Según ese informe las mejores en seco y mojado son las Metzeler Tourance EXP pero de poca duración si se compara con las conti trailattack que duran mucho más.

Yo también creo que los Conti son mejores que los BW pero es verdad que si aceleras rápido la rueda trasera tiende a derrapar. Eso sí las conti son incompatibles con la gravilla o arenilla, yo creo que son muy de carretera.

Saludos-

[cruiser]

Pues les falta los Metzleler Tourance normales en la comparativa, que son precisamente los más vendidos y apreciados. Y además los que yo llevo . Es como una comparación de motos trail y que no saliera la F800GS.

[zorton]

Yo también creo que los Conti son mejores que los BW pero es verdad que si aceleras rápido la rueda trasera tiende a derrapar. Eso sí las conti son incompatibles con la gravilla o arenilla, yo creo que son muy de carretera.
Saludos-

paisa, es que son para eso...curvillas y derrapajes ...para mi..los mejores...y en mojado tambien una maravilla.

[kikon37]

Yo llevo los Los Michelin Anake II, y la verdad, es que en esta comparativa no salen muy bien paraos y yo con ellos estoy encantado por agarre en mojado y seco, por durabilidad y por estética, me encanta ver la moto por detrás con el dibujo de esa rueda, és el segundo par que llevo.

[ChimoGS]

si aceleras rápido la rueda trasera tiende a derrapar

Y no es divertido?
Yo sin ser un experto considero que el doble compuesto va de coña para carretera.

[MichaelKnight]

No sale las scorpion trail... como goma trail deportiva me parece de lo mejor... y aguanta decentemente un uso tourer... en campo.. pues eso... a apretar el culo....

[d76]

Pues les falta los Metzleler Tourance normales en la comparativa, que son precisamente los más vendidos y apreciados. Y además los que yo llevo

Hola cruiser. Que tal con los Tourance normales?? Yo no me atreví a montarlos porque dicen que son más duros que los que salen en la comparativa, que digamos pertenecen a la siguiente generación de neumáticos.
Pienso que me podría haber arrepentido de montarlos por tener menor sensación de agarre que con los Battle Wing.
Como lo ves?

Yo llevo los Los Michelin Anake II, y la verdad, es que en esta comparativa no salen muy bien paraos y yo con ellos estoy encantado por agarre en mojado y seco, por durabilidad y por estética, me encanta ver la moto por detrás con el dibujo de esa rueda, és el segundo par que llevo.

Kikon, cuantos Kilómetros les has hecho a los Anake II??

Yo la verdad es que los BW me han gustado mucho, buen agarre y ningún feo, pero me los he acabado con menos de 8.000 km, en concreto al delantero con 7000Km ya se le asomaban los avisadores y me parece poquísimo para una moto como la mía (F650 GS twin)

V´sssssss

[cruiser]

Pues los Tourance normales en agarre en seco igual que los BW, en agarre en mojado mucho mejor, en duración un poco mejor, unos 2.000 km más. Y finalmente, te permiten hacer un poco más de campo que los BW que son demasiado lisos. En precio similares a los BW. A mi me cuestan unos 245 € ya puestas.

[d76]

Pues los Tourance normales en agarre en seco igual que los BW, en agarre en mojado mucho mejor, en duración un poco mejor, unos 2.000 km más. Y finalmente, te permiten hacer un poco más de campo que los BW que son demasiado lisos. En precio similares a los BW. A mi me cuestan unos 245 € ya puestas.

Cruiser, gracias por tu completa respuesta, a ver si sacias un pelín más mi curiosidad y me puedes decir cuantos km te han durado los BW y los Tourance. Disculpa el abuso pero es que lo que me ha pasado con los BW pienso que es de escándalo, me cito:

Yo la verdad es que los BW me han gustado mucho, buen agarre y ningún feo, pero me los he acabado con menos de 8.000 km, en concreto al delantero con 7000Km ya se le asomaban los avisadores y me parece poquísimo para una moto como la mía (F650 GS twin)

V´sssss

[kikon37]

Yo llevo los Los Michelin Anake II, y la verdad, es que en esta comparativa no salen muy bien paraos y yo con ellos estoy encantado por agarre en mojado y seco, por durabilidad y por estética, me encanta ver la moto por detrás con el dibujo de esa rueda, és el segundo par que llevo.

Kikon, cuantos Kilómetros les has hecho a los Anake II??

Yo la verdad es que los BW me han gustado mucho, buen agarre y ningún feo, pero me los he acabado con menos de 8.000 km, en concreto al delantero con 7000Km ya se le asomaban los avisadores y me parece poquísimo para una moto como la mía (F650 GS twin)[/b].

Al primer par le hice 14.000 km en el segundo llevo 6,000 km y no le noto desgaste alguno.

[cruiser]

Cruiser, gracias por tu completa respuesta, a ver si sacias un pelín más mi curiosidad y me puedes decir cuantos km te han durado los BW y los Tourance

A ver, los BW en la 650 me duraron 16.000 km, y el delantero estaba totalmente liso. El trasero aún estaba para un poco más. Además, el delantero se agrietó.
Los tourance los traía la 1200GS (la compré de 2ª mano con 11.000 Km), y a los 16.500 Km he cambiado el delantero, que aún tenía dibujo para unos 2.000 Km más, pero estaba desgastado irregularmente (el que me vendió la moto me dijo que pasaba todos los días por tropecientas rotondas, y claro se gasta más el lado izquierdo), y por eso mi estimación. El trasero lo estoy aguantando para cambiarlo en un par de semanas más pues estaba mejor, pero se lo que cuesta porque el que me los puso ya me presupuestó los dos y de hecho he quedado con él para cambiar el trasero.
Por cierto, el de las ruedas, que es motero (tenía allí hasta una moto solo para circuito), cuando le pregunté me recomendó especialmente estas ruedas (las tourance normales), incluso más que las anakee 2, que eran las que yo iba a poner por probar algo distinto, pero estoy contento de haberle hecho caso, porque van muy bien, y nuevas ya ni te cuento.

[jhonny69]

Yo termine con los BW , tanto el delantero como el trasero con 12.500 Km , habiendo revasado el desgaste normal

[d76]

Compañeros, os agradezco mucho vuestros comentarios, así da gusto .

La verdad es que, aún usando el buscador me ha costado mucho encontrar información sobre los Tourance normales montados en F800 o 650 GS, aunque sí que es verdad que tienen muchos defensores entre los usuarios de las GS boxer como Cruiser.

Me lo pensaré junto con los Anakee II para el próximo cambio, en función de como vayan los Conti y las ganas que tenga de hacer alguna pista.

Sobre los BW, me confirmáis que no es normal lo que le ha pasado a mis ruedas, que menos que 10.000 kms en condiciones aceptables, no?
Pienso que aunque controlo bastante las presiones (2,2 y 2,5) y tengo calibrados mi manómetro y el que lleva la moto en el ordenador de abordo, igual las he llevado con frecuencia un pelín más bajas y eso ha afectado a la duración, aunque hablo de una décima o dos. No sé, no lo tengo claro.

V´ssssss

[Luan]

Los Tourance aqui en el Norte......de Africa son los mejores. En seco con carretera rota + gravilla son fabulosos y en pista dura se comportan muy bien. Sobre los BW no puedo hablar, el delantero se me deshizo de tal manera que a los 3500 kms le di matarile y como no me fiaba cambié los dos. Yo no tengo duda, para el uso que les doy mientras no los quiten del mercado montaré Tourance. Los dos + cámaras reforzadas + equilibrado= 205 €

[BIERGS]

Pienso que aunque controlo bastante las presiones (2,2 y 2,5) y tengo calibrados mi manómetro y el que lleva la moto en el ordenador de abordo, igual las he llevado con frecuencia un pelín más bajas y eso ha afectado a la duración, aunque hablo de una décima o dos. No sé, no lo tengo claro.

V´ssssss

nuestras motos llevan en el ordenador control de presion??????????''' yo no lo he visto

[cubanocjc]

BIERGS, la 800 no tiene esa opción.

[happosai]

Pues para mi, los Metzeler Enduro Sahara 3. Van que te mueres .

Lo que pasa es que la medida trasera es 140/80. Pero apenas se nota.

[pedrisa]

Pues para mi, los Metzeler Enduro Sahara 3. Van que te mueres .

Lo que pasa es que la medida trasera es 140/80. Pero apenas se nota.

Y la estetica podriais poner una foto con esa medida o heidi,estoy en duda