DISCO TRASERO JODIDO

[JandroGS]

Me dicen que tengo el disco trasero jodido, presupuesto de 380€ con pastillas

PASO de arreglarlo ahora, pero donde pillar un disco a un precio decente?

En realoem, el precio del original es la coña

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=21

[Colets]

el disco trasero jodido

de qué? desgastado? un golpe? arañado de ir sin pastillas?

pero donde pillar un disco a un precio decente

ni nidea

[JandroGS]

De un golpe me dice, entiendo que fue de la arrastrada que le pegue cuando me meti en el berenjenal, o cuando me cai en asfalto, pero me parece mas raro

El rollo es que sonaba raro el freno trasero, crei que era de pastis, y ahora esto...

[JandroGS]

Buscando , encontre esto, mas barato, pero ni idea:

https://www.slipstreamperformance.com.a ... s_id=18996

Y buscando mas, veo que Zaba preguntaba por ellos:

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4 ... 8974157/15

[killo]

Seguramente lo hayas doblado, pero me parece muy caro el precio que das, tiene que haber opciones mucho mas baratas

[daremar]

jandro mirate en twalcomm que tienen alabeaos para la 800, y salen por la mitad...
142 sin iva y sin transporte, pero seguro que te sale a cuenta..
http://www.twalcom.com/shop/product.php?ID=1007

[Zaba]

Yo le cambie el disco trasero y lo compré en el foro al que haces referencia Jandro.
Creo recordar que el disco con dos juegos de pastillas para el mismo fue algo así como 185€.

[JandroGS]

Gracias a todos, era lo que pensaba, un precio razonable, no LA COLUMPIADA DE 385€

Pero a quien quieren engañar?

[txague]

Además, son fáciles de cambiar uno mismo, verdad Colets?

[tsyg]

Jandro,

Esta tarde te preguntaré por un disco trasero Galfer ( donde adquiero normalmente las pastillas. Allí me hacen buen precio.

Cambiar el disco de freno está chupado. Yo mismo tuve que sacarlo tras haber golpeado el disco de ranuras del ABS tras un montaje "homemade" de neumáticos".

Para hacerlo en plan "pro" te recomiendo una buena punta torx, fijador de tornillos (que pondrás al volver a tornillar el nuevo disco) y pintura para marcar la posición del tornillo (se da una pincelada que pinte parte de la cabeza del tornillo y la superficie donde se apolla éste). Así que detertarías si el tornillo gira (se alfoja) por remota que sea la posibilidad.

Pares de apriete en el Manual de Taller (si no lo tienes seguro que lo puedes comprar por ahí).

Saludos,

Vssss

[tsyg]

Jandro...

Mírate el privi ....

[JandroGS]

Respondido, mil gracias tony

El trasero no, pero los delanteros, ya los monte y desmonte yo mismo como 5 veces, cuando cambie la llanta etc, pero no esta demas saber las recomendaciones de fijador y pinturita

Lo que si que no entiendo es que valga cualquier dsco que sea de 265mm? es decir, todos los discos, vienen con los agujeros universales en la misma posicion para todas las motos?? perdonad la ignorancia

[Zaba]

Respondido, mil gracias tony

El trasero no, pero los delanteros, ya los monte y desmonte yo mismo como 5 veces, cuando cambie la llanta etc, pero no esta demas saber las recomendaciones de fijador y pinturita

Lo que si que no entiendo es que valga cualquier dsco que sea de 265mm? es decir, todos los discos, vienen con los agujeros universales en la misma posicion para todas las motos?? perdonad la ignorancia

Entiendo que no todos los discos del mismo diametro tienen los mismos agujeros.
Por otra parte !ojo¡ que los nuestrtos son de 5mm de grosor y hay por ahí algunos de 4mm.

Por cierto Tony, los discos delanteros por cuanto pueden salir, si quieres me mandes un privi.

[paucis]

¿Este?

https://www.slipstreamperformance.com.a ... s_id=18996

[tsyg]

Jandro... te he puesto en privi la respuesta que le tocaba a zaba.

Zaba, mírate el privi.

Por lo de los agujeros... puede que haya algún típo de estandarización, pero lo desonozco. Lo que debe influir es el diámetro al que están los hagujeros de sujeción hechos, porque éstos deberían estar repartirdos uniformemente.

De todos modos, la consulta que he hecho al distribuidor de Galfer es sobre catálogo, o sea, que son los discos que galfer tiene para nuestras motos. El grosor de éstos lo desconozco, pero supongo que será el mismo.

Estos discos parten de placa de acero y son cortados con chorro de agua/abrasivo y luego mecanizados (agujeros/cantos exteriores). Vaya, por lo que me dijeron. Según la calidad del acabado, la calidad del material utilizado, tolerancias y cánon de marca su precio puede oscilar, pero lo que está claro que quien más margen le mete es el intermediario. El Sr. que me los oferta no tiene un suelo en el que ves reflejadas las braguitas de la contable en la recepción... Supongo que esta es una de las razones por la cual tiene mejores precios...

Vsssss

[ismacom]

hagujeros

NO POR DIOSSSSSS, NOOOOOOOO!! Jejejejeje.

[tsyg]

hagujeros

NO POR DIOSSSSSS, NOOOOOOOO!! Jejejejeje.

siiii, tio por dios. Si es que tengo la cabeza llena de ´holes´, ´forats´, ´agujeros´ y bujeros.... Y a veces se me cuela alguna gamba como esta...

Esto pasa por escribir sin mirar jejejeje

[POTI]

Una preguntilla Jandro El disco esta mu desgastado o rayado o solo torcido.
Si es torcido cuando lo cambies si lo vas a tirar me lo mandas para echarle un vistazo al alabeo que tiene y mirar si se puede rectificar y enredo un poco con el.

[JandroGS]

De momento yo lo veo como siempre, ya os contare

[ismacom]

hagujeros

NO POR DIOSSSSSS, NOOOOOOOO!! Jejejejeje.

siiii, tio por dios. Si es que tengo la cabeza llena de ´holes´, ´forats´, ´agujeros´ y bujeros.... Y a veces se me cuela alguna gamba como esta...

Esto pasa por escribir sin mirar jejejeje

No pasa nada joer, todos nos equivocamos. Es que me ha hecho gracia porque es muy descarada la falta como para dudar de si se sabe escribir bien o no.

A todos se nos va el dedo alguna vez