problemas con los mandos de BMW.
- LEONCIO
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Re: problemas con los mandos de BMW.
Lo malo es cuando cambias de moto,cuando pones el intermitente de la derecha le das al arranque,pero yo sigo sin tocar la bocina lo unico que hago es darle un toque de gas ,y si que se enteran ,no es muy ortodoso pero sales de apuro,un saludo
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Re: problemas con los mandos de BMW.
En mi caso despues de 14.000 kms, tampoco me parece ni comodo, ni practico el sistema de los mandos de intermitentes que montan nuestras motos.
La mano de la derecha creo que debe servir para acelerar y frenar y nada mas.
En otros modelos mas modernos BMW ya ha implantado los mandos tipo "japo" ¿por que sera?
¿A estudiado alguien la posibilidad de cambiar el mando de intermitentes por uno tradicional?
La mano de la derecha creo que debe servir para acelerar y frenar y nada mas.
En otros modelos mas modernos BMW ya ha implantado los mandos tipo "japo" ¿por que sera?
¿A estudiado alguien la posibilidad de cambiar el mando de intermitentes por uno tradicional?
- motoreto60
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Re: problemas con los mandos de BMW.
Yo no he mirado para cambiarlos, la verdad. Pero que por lo menos para mi son un coñazo sí. Con el pulgar derecho debes tener la muñeca en una posicion especifica casi para sobre todo quitarlos..... y mas si llevas un guante grueso.
-Por lo menos para mi-
Prefiero la disposicion tipo "japo"
-Por lo menos para mi-
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- Fernanwrx
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Re: problemas con los mandos de BMW.
pues yo ya me.he acostumbrado,y ningun problema...ahora cuando me monto en motos de amigos voy pitando por tos laos en ve de poner intermotentes
enviado con "patatalk"!!
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