Problemas con las alzas

[carlos tv]

Fernanwrx, mirando tu firma me estoy dando cuenta que tendrás que cambiar rápidamente tu 800, madre mía vaya ritmo que llevas de comprar motos , y se queja mi mujer de mí, jajaja

[topo]

Buenas, yo las llevo puestas y ya me he acostumbrado, pero al principio, lo primero que noté fue que el manillar flexaba más que antes, se nota sobre todo en apuradas de frenaba grandes.....
Creo que no hay que apretarlas a lo bestia ya que nos cargaríamos el silentblock.
Y una vez que las pruebas, no hay marcha atrás (por lo menos para mí), se va más cómodo... tanto sentado como de pié, imagino que dependerá de tus dimensiones, pero diré que para las mías (asquerosamente normales), aprecio positivamente el cambio.

[sportman]

Yo cambie las arandelas por otras y solucionado el problema . Las compre en una ferreteria creo q mas gruesas y listo, tendria que comprobarlo pero ya a esta hora veo menos que tres en un burro. El manillar me ha quedado rígido y bien sujeto. Con las que traía se movía por mas que apretaba, me daba un yuyu al coger la moto que se me ponían de corbata, pensaba que en un frenazo se iba a girar el manillar hacia delante. Un saludo y espero haberte ayudado.


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[Rambo_PK]

Yo puse las mismas y recuerdo que no lo hice de la misma manera que venía en el manual. No recuerdo exactamente cómo, pero creo que no puse las arandelas, o las puse en otro sitio, o algo así, pues se movía el manillar como "flotando", aunque estuviese bien apretado (con llave fija abajo sujetando). Ahora está duro como estaba antes de ponerlas.

[clypeata]

Carlos, siendo de Madrid, quedamos cuando quieras y los solucionamos, aunque como dice Topo, algo más de "flexibilidad" tiene.
Cuando aprietes los tornillos largos, los que vienen con las alzas, hay que sujetar las tuercas por el otro extremo. Aprietas bien y listo. Como dices, las alzas quirarán, pero si te ayudas de una segunda persona que la sujete, solucionas el problema, y si no al colocar el manillar las recolocas con ayuda de este.

Lo dicho. Cuando quieras quedamos y nos tomamos una birrita después de colocarlo.

Vs y

[carlos tv]

Gracias a todos, la verdad es que cuando las puse estaba perdido pero ahora con
Tantos comentarios entre unos y otros lo tengo mas claro, esta tarde si puedo probaré y sino a tirar de los que se han ofrecido y es la excusa perfecta para la birrita

[FikaGS]

Hola Carlos.

Cuando yo monté las mías, también me dio la sensación de que el manillar flexaba un poco más, pero ya ni me acuerdo.

Te dejo unas fotos que colgué en el brico que se abrió al efecto con el orden de las piezas.

Antes:


Después:


Un saludo.

[carlos tv]

Gracias fika

[carlos tv]

Bueno chicos, finalmente el problema parece que está resuelto, mañana la probare de verdad en la calle, pero en principio ya no se mueve el manillar, le he quitado la arandela, pues está clarísimo al mirarlo con detalle que las alzas no tienen la misma terminación que la torreta, se ve perfectamente en las fotos que habéis puesto, ahora la junta de goma entra mejor y aprieta mas.

Muchas gracias por toda vuestra colaboración, seguro que yo solo al final las hubiera quitado.

Esto no me exime de pagaros unas , así que las apunto.

[carlos tv]

Probada definitivamente en ciudad y perfecto, no se mueve nada. Hay que ver todo lo que se aprende en este foro.

[raky]

+1 mas de lo mismo, las monte con la arandela y quedaba separación entre la goma y la alza lo desmonte otra vez todo quite la arandela y perfecto, pero es que estos de touratech a quien se les ocurre hacer 2 tipos de alzas distintas 1 para meter la arandela y otra para ir sin arandela.........
En fin buen aporte.

[Black-Adder]

Perdonar, que me las acabo de comprar... la arandela que no hay que poner cual es, la que viene con las alzas o una que ya hay en el manillar cuando lo desmontas???

[raky]

Perdonar, que me las acabo de comprar... la arandela que no hay que poner cual es, la que viene con las alzas o una que ya hay en el manillar cuando lo desmontas???

La que hay en el manillar, la que viene va abajo en la tuerca
Pero ojo hay 2 tipos de alzas 1 para ir sin arandela y otra para ir con arandela. pon foto del cono de la alza para ver cual es la tuya

[Black-Adder]

Creo que las mías son las de sin la arandela...



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[Black-Adder]

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[Black-Adder]

Ya tengo la picha hecha un lío...

Por lo que entiendo que pone aquí:

http://f800riders.org/forum/showthread. ... ar-raisers.......

las que tienes que dejar de poner son las que traen las alzas, no??? dicen que no hagas caso al paso 3 de las instrucciones, que es el de añadir esas arandelas. Además he visto que en las instrucciones actuales señala que en determinadas ocasiones no se haga caso al paso 3 y las arandelas que vienen no son necesarias...

http://shop.touratech.de/media/manuals/ ... 0150-0.pdf

[raky]

Sin arandela

[Gon]

Una pregunta, yo me he pillado las de Wunderlich, aunque no me llegan hasta dentro de un par de semanas, que estaban sin existencias. A estas también le pasa lo mismo que a las Touratech con el tema de la arandela?

[MORPHEO]

Hola Carlos.

Cuando yo monté las mías, también me dio la sensación de que el manillar flexaba un poco más, pero ya ni me acuerdo.

Te dejo unas fotos que colgué en el brico que se abrió al efecto con el orden de las piezas.

Antes:


Después:


Un saludo.

Para aclararnos, es entonces la arandela de la segunda foto (la que está más abajo "despues") la que se recomienda quitar???

[raky]

Si, esa misma si la dejas en esas alzas el manillar bailara por que el casquillo no hace su función correcta