A ver si me podéis echar una mano.
Por una serie de razones intuyo que cuando me vendieron mi F650GS hace un año me colaron el kit de limitación de 25 Kw a pesar de que quedé con el comercial en que sería el que corresponde, 35Kw (lo tengo por escrito).
Los motivos serían:
-Cuando la adquirí tuvo movida con el comercial. Él me quería poner el de 25 a toda costa y al final enviándole fotos de la web de BMW le convencía de que tenían que ser de 35Kw. Al menos creo que le convencí.
-La moto no pasa de 140 Km/h. No es que me guste correr ni mucho menos pero tampoco que me tomen el pelo.
-En la caja donde me entregaron el kit de admisión original a fin de deslimitar la moto cuando pasara dos años venía un número de pieza. He supuesto que vendría el kit que limita en esa caja, lo sacarían, lo cambiarían y en la misma caja meterían el que han quitado de la moto, (el original). El número de pieza que aparece se corresponde, según taller BMW, con el kit de 25Kw.
Según el taller BMW me lo pueden mirar en la próxima revisión pero si al final no tengo razón no quiero quedarme con cara tonto.
Otra opción sería meter la moto en un banco de potencia pero si me puedo ahorrar eso pues mejor.
¿Hay alguien que me supiera decir si hay manera de saber que kit me han montado de la manera más fácil posible? En la tarjeta de la ITV pone que la tengo limitada a 35Kw pero no me fío porque con la venta de la moto tuvimos bastante jaleo (incluyendo cartas a BMW Ibérica).
Os agradezco cualquier ayuda.
Un saludo!!!!
