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La mejor la de origen, yo la tengo desde junio 2009 y todavía funciona eso si el año pasado la tuve que cargar.
Y aquí hace frío de googles.
saludos

Más experiencias con temperaturas bajas?! Vivo en Madrid, y aunque la moto duerme en garaje, alguna ocasión pasa la noche a la intemperie por lo que si estas baterías mueren con frío quizá no sea la elección ideal...
Gracias!

Con el frio mal, muy mal, el otro dia despues de trabajar tras unas 8 horas parada y 2º de temperatura casi no arranca.

Por lo que tengo entendido en frío bajan mucho,casi para agotarse y al poner el contacto empiezan a calentar, prueba a dejarla un rato con el contacto puesto

ARR escribió:Con el frio mal, muy mal, el otro dia despues de trabajar tras unas 8 horas parada y 2º de temperatura casi no arranca.

Ya se avisó que ese era el handicap de estas baterías. Yo la llevo porque mi moto jamás va a estar en ese rango de temperaturas y menos tanto tiempo, pero si viviera en un sitio frío y tuviera que dejar la moto mucho tiempo en el exterior nunca hubiera comprado una batería de litio.

Lo del frío yo tampoco yo lo veo un problema, intentará arrancar 2 o 3 veces y no podrá, esos intentos de arranque hará que se calienten las baterías de litio y una vez calentadas ya arrancaría normal. Al final arrancar arranca.

Os dejo un vídeo a unos 1,5ºC :

Que nervios
Yo ya estaria buscando unas pinzas

Yo desde luego, si el protocolo de arranque con bajas temperaturas es el del vídeo mostrado, si que veo un problema en la batería de litio.
No sé yo cómo se comportaría a los -10c que tenemos en muchos sitios, quizás en estos casos, sea necesario combinar con un mini arrancador portátil, pero claro, ya tendríamos que llevar un cacharrito más...
(desconozco si hay baterías de litio que soporten bien el frío).
Saludos.

Entre -5ºC y -8ºC mas o menos tarda lo mismo, es hacer unos de intentos hasta que se caliente internamente. No todo son ventajas, aunque en España creo que poca gente podrá sufrir diariamente éste problema.

Lo refloto y pregunto, cuando compras la batería, ya viene cargada?, lista para montar?.
Y otra, al final se pueden cargar con los cargadores normales?.
Muchas gracias..

¿¿¿ Qué tal va la bateria de Litio con la alama original ???
En mi caso con la bateria de plomo (mi segunda bateria) cuando dejo la moto sin usar más de 10 días o le cuesta arrancar o directamente no arranca.

Buenas.. por no crear otro post.. quería preguntar por las baterías de Litio..para GS 800 2011

Se me ha roto un borne de la mía (de plomo convencional) y quería aprovechar el cambio para poner una mas ligera y potente de Litio a la GS
Aunque hay muchos post, ninguno incide datos concretos de ahorro de peso real, mejoras objetivas,modelos concretos de marcas, precios y webs de compra.

A ver si alguno me puede ir ayudando con algo de ésto mientras busco.. por internete.

GRACIAS POR ADELANTADO!

Hola
Yo tengo la bateria de litio en moto de campo y estoy encantado
La moto duerme bajo cero en invierno y con tres intentos, arriba!
Este invierno, me plantee poner una de litio en a gs,pero lei por aqui que era malo para el alternador, y no la puse por eso.
Me gustaría saber que es lo que tiene una de plomo que la de litio no tiene para el alternador,porque en lo demás me quedo con la de litio.Encima tienes los leds de carga, que ya sabes lo que hay

Bueno, pues yo la puse el pasado Viernes,.. comprada en la web de JMT con dos años de garantía , 85 euros y en menos de 24 horas en casa, se ponen los suplementos que lleva y queda encajada perfectamente.
Un saludo

Novorider escribió:Bueno, pues yo la puse el pasado Viernes,.. comprada en la web de JMT con dos años de garantía , 85 euros y en menos de 24 horas en casa, se ponen los suplementos que lleva y queda encajada perfectamente.
Un saludo

Hola, viene cargada?.
Ya nos irás contando.
Salu2

XTR escribió: Hola, viene cargada?.
Ya nos irás contando.
Salu2

Pues sí, lista para usar, si no hay novedad por aquí es que funciona correctamente.
Saludos

Novorider escribió:

XTR escribió: Hola, viene cargada?.
Ya nos irás contando.
Salu2

Pues sí, lista para usar, si no hay novedad por aquí es que funciona correctamente.
Saludos

Ok.gracias.

Batería de litio HJTX14H-FP comprada en INTERECA S.L. por 71 euros en octubre de 2016 y usada hasta hoy en una V-Strom 650. La moto ha estado parada en tres ocasiones por períodos de mas de tres meses cada vez y ningún amago de decaer. También se queda como cinco veces al mes durante 24 horas en el exterior, con temperaturas de 0 grados como mínimo (solo en invierno, claro), y se nota que arranca con algo menos de alegría, pero arranca. Hoy la he desmontado y la he colocado en mi recién adquirida F800GS ADV y funciona de maravilla. ¿Que si se puede cargar con un cargador tipo Lidl?. Pues ni idea ya que nunca lo he necesitado, jeje. Además tengo ese cargador por los continuos problemas con las baterías de ácido que he tenido hasta ahora. Un gran invento las de litio, a ver cuándo las sacan a buen precio para los turismos. Cualquier cambio lo comunicaré.

Me parece muy interesante, entre otras cosas por el peso, os parece poco 4 Kg , pero si le añadimos otros 3 kg de un escape de carbono ya son 7 kg en todo lo alto. ¿Os parece poco?

Otro mas que se está quedando sin batería la de origen lleva 5 anos y ya está dando las últimas, mi pregunta es qual la mejor batería para la Gs y marca? Gracias saludos

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