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Hola! El otro día se me encendió el aviso, leí por aquí que eran las pilas, las cambié (costó un rato), y perfecto, aviso apagado.

Ha pasado una semana y se me ha vuelto a encender !!!

Alguna idea? Voy a volver a abrir para repasar conexiones y limpiar, pero si sigue así me planteo quitar la alarma, que además no la uso.

Lo único que me han dicho que para quitar la alarma no basta con desconectarla, hay que llevarla a BMW y pasarla por la máquina porque si no dará error. Alguna idea de cuánto puede costar esto?

Alguien quiere una alarma? Ya hablaríamos del precio

Saludos y gracias!!!

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Si pones el contacto en la moto y le quitas el conector de la alarma ya no te saldrá mas el aviso y anulas la alarma. Para volver a ponerla pones contacto y la enchufas.
¿Compraste pilas del chino o alguna de marca?
Saludos

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Hola Beto! Las pilas en el chino pero se supone que son Panasonic, o eso pone jajaja

Me dices que la desconecte con el contacto puesto o da igual el orden? Entiendo que te refieres a la clema que viene de la batería no?

Gracias!!!

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Sinda escribió:Hola Beto! Las pilas en el chino pero se supone que son Panasonic, o eso pone jajaja

Me dices que la desconecte con el contacto puesto o da igual el orden? Entiendo que te refieres a la clema que viene de la batería no?

Gracias!!!

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Con el contacto puesto, sino no parara de sonar. Yo pondria unas pilladas en tienda de fotografia o supermercado. Creo que las pille en un carrefur cuando me toco.
Saludos

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Ok voy a poner otras pilas y cuando abra pongo una foto para asegurarme de la clema a desconectar. Gracias!!

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Sinda escribió:Ok voy a poner otras pilas y cuando abra pongo una foto para asegurarme de la clema a desconectar. Gracias!!

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La clema a desconectar es solo si la quieres anular, yo por ejemplo la tengo puesta para que se arme sola al quitar la llave. Pero si voy a estar haciendole algo a la moto o bajo de vacas y duerme en garaje privado la desconecto asi. Si estando la alarma armada quitas el conector de la clema saltara acusticamente y solo podras pararla volviendo a conectarla a la moto y poniendo el contacto, o abriendola y quitandole las pilas.
Saludos

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No la dejo nunca armada, de hecho nunca la uso, duerme siempre en garaje privado de mi casa (toco madera), por eso prefiero anularla antes que meterme a intentar arreglarla, mi mosqueo es porque en el taller me han dicho que tengo que llevarla porque si la desconecto me saltará el aviso

Gracias!

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Hola Beto, es este conector de cables de colores el que hay que desconectar con el contacto puesto? Gracias!!

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Sinda escribió:Hola Beto, es este conector de cables de colores el que hay que desconectar con el contacto puesto? Gracias!!

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Mientras te contesta beto, decirte que en efecto, ese es el conector que buscas.

Saludos,

Sinda escribió:Hola Beto, es este conector de cables de colores el que hay que desconectar con el contacto puesto? Gracias!!

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Si

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Muchas gracias! Anulada! Encima me he dado cuenta de que no había que desmontar todo el colín... Le quitado las pilas tb.

Y pensar que me querían hacer pasar por el taller...

Gracias otra vez!

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De nada, si le cambias las pilas y la pones de nuevo el aviso DWA desaparecerá. Solo se queda guardado el error de fallo en conexión de alarma en la centralita y no se ve en ninguna parte en el panel de instrumentos. Al conectarla de nuevo se queda grabado en el historial y poco mas.
Saludos

Hola Beto, dos preguntas, este mismo proceso tan sencillo sirve para instalarla en una GS que no lleve alarma? Es decir, en la moto nueva doy contacto, conecto la alarma y listo? La segunda, serviría para una 700GS?

Muchas gracias!

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Sinda escribió:Hola Beto, dos preguntas, este mismo proceso tan sencillo sirve para instalarla en una GS que no lleve alarma? Es decir, en la moto nueva doy contacto, conecto la alarma y listo? La segunda, serviría para una 700GS?

Muchas gracias!

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No es valido, una vez instalada fisicamente hay que activar el modulo desde la configuración del panel de instrumentos y desde la configuración de DWA/RDC mediante la toma OBDII(yo solo lo he hecho en 2 F800gs y no he tenido ningún problema)
Saludos

Gracias Beto, tocará entonces ir al concesionario...

Saludos!!

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Sinda escribió:Gracias Beto, tocará entonces ir al concesionario...

Saludos!!

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Si eres de Madrid no tengo problema en activarla.
Saludos

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Gracias Beto, me cae un poco lejos... pero muchísimas gracias por el ofrecimiento!!

Saludos!!

Sinda escribió: ↑27 Abr 2018 20:18 Muchas gracias! Anulada! Encima me he dado cuenta de que no había que desmontar todo el colín... Le quitado las pilas tb.

Y pensar que me querían hacer pasar por el taller...

Gracias otra vez!

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Me toca cambiar la pila, y quiero anularla como aquí habláis. Como se llega sin desmontar todo el colín?

Sinda escribió: ↑28 May 2018 18:24 Gracias Beto, me cae un poco lejos... pero muchísimas gracias por el ofrecimiento!!

Saludos!!

Sacas el asiento y ahí ya la ves, quitas el tornillo que ves entre los dos conectores y ya puedes liberarla del zócalo donde va cogida. Girándola y con un poco de maña, deberías poder sacarla por el hueco sin tener que recurrir a desmontar el colín. Igual para volver a ponerla.

Saludos,

Para cambiar las pilas hay que desmontar la alarma?

Y como sabéis que las pilas están agotadas? Sale algo en el cuadro?

Gracias.