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Regresé el otro dia de viaje y tuve problems con la maleta izquierda la cual tuve que llevar unas cinchas puestas. Resulta que parte del sobrante de la cincha se me solto y fue rozando con el tubo el cual se me quemo y se deshizo manchandome el tubo de escape. Creeis que con algun podría limpiarlo? os dejo una foto a ver que os parece.

Yo en el tubo cromado de mi otra moto sigo este proceso: caliento el tubo y quito la mayor parte mientras está derretido. Luego para las manchas uso un algodón mágico que encontré en el mercadona para limpiar cubertería de plata.

En este foro hay un tema de limpiar colectores con lana de acero, también puede ser una solución.

Los diferentes métodos no son caros así que prueba hasta que des con la solución. Ten cuidado de no rallar el tubo si utilizas algún pulimento de grano grueso.

Un saludo y ya nos cuentas...

Como ha dicho el compañero, en caliente, te pones unos guantes gruesos para no quemarte, y con algodón mágico, en mi caso uso el Aladín.

Si tienes o puedes que te presten una pistola de calor, podrás localizar temperatura y trabajar mas rápido.Derritiendo el termoplastico y pasando algun trapo tipo jean(no sintético) para retirar capa tras capa y el terminado fino con lana de acero o mejor scott brite(es un paño de 3m color rojo, va de lujo para pulido de manchas en metales)

Precaución: las pistolas de calor que llegan a temperaturas de hasta alrededor de 600C, por lo que no pasarse(las hay regulabes en temperatura).Generalmente los termoplasticos pasan de estado solido a liquido alrededor de entre los 170 a 230C.No es necesario pasar de los 250C aprox.

Pues yo el WD40 lo uso mucho para llantas y cadena.
No se me había ocurrido con el escape para quitar cosas pegadas. Lo probaré.

Muchas gracias por las respuestas, probaré esta semana y os contaré. espero que se limpie...

Yo le di al original con lana de acero #000 y pulimento de metal y lo dejo perfecto en frio, quitó las manchas y el color cobrizo que coge con el tiempo.

bishamonte escribió:hola, utiliza sin dudarlo wd40 y un trapo y alucinarás como lo limpia., es el mejor producto (recomendado por akrapovic) hablé con ellos para pedirles consejo y fue el único producto que le quitó las marcas q tenía ya me contarás ;)
saludos

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El WD40, pero cual de los productos? Te paso ellink a ver si es este:

https://www.bricolemar.com/otros-acceso ... iMEALw_wcB

Si tienes un limpiacromados, prueba con él. autosol, krafft, o similar..si era una cincha no será muy grueso lo quemado y se irá seguro.
Ya nos cuentas..
Un saludo

Wd40 funciona bien, sobre todo para quitar manchas grasientas. Aquí en Inglaterra, escuche que para dejar impolutos los escapes, sobre todo colectores, utilizan lejía, y especialmente Harpic Max 10. Yo lo he probado y es increíble lo fácil que saca el óxido y deja los colectores como nuevos. Aunque dejarlo todo como nuevo al final se convierte en un trabajazo enorme por lo complicado de llegar a todos sitios, claro.
No se si Harpic existe en España o si tiene otro nombre, investigalo.
Si pones Harpic exhaust cleaning en google, podrás encontrar vídeos demostrativos.
Espero que pueda resolver también tus manchas.
Si funciona, avísanos.

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fjog4 escribió:Wd40 funciona bien, sobre todo para quitar manchas grasientas. Aquí en Inglaterra, escuche que para dejar impolutos los escapes, sobre todo colectores, utilizan lejía, y especialmente Harpic Max 10. Yo lo he probado y es increíble lo fácil que saca el óxido y deja los colectores como nuevos. Aunque dejarlo todo como nuevo al final se convierte en un trabajazo enorme por lo complicado de llegar a todos sitios, claro.
No se si Harpic existe en España o si tiene otro nombre, investigalo.
Si pones Harpic exhaust cleaning en google, podrás encontrar vídeos demostrativos.
Espero que pueda resolver también tus manchas.
Si funciona, avísanos.

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Gracias por la info, desconocía la utilidad de la lejía para estos menesteres.

Saludos

Hay que aplicarla con los tubos un poco calientes, para que actúe mejor y me imagino que la harpic max 10, quizás funcione mejor porque es un gel y será más fácil utilizar, o quizás lleve algún otro componente que potencie la limpieza, la verdad es que no se exactamente por qué recomiendan ésta exactamente.
Pero yo lo he probado y os aseguro que funciona bastante bien para limpiar todo el sistema. No se que pasará intentando limpiar plástico quemado.

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fjog4 escribió:Hay que aplicarla con los tubos un poco calientes, para que actúe mejor y me imagino que la harpic max 10, quizás funcione mejor porque es un gel y será más fácil utilizar, o quizás lleve algún otro componente que potencie la limpieza, la verdad es que no se exactamente por qué recomiendan ésta exactamente.
Pero yo lo he probado y os aseguro que funciona bastante bien para limpiar todo el sistema. No se que pasará intentando limpiar plástico quemado.

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Gracias de nuevo, investigaré sobre esa Harpic.