Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

hola a todos, quiero ponerle a mi f800 gs adventure del 2017 un escape ya que el de origen suena poquito y me gustaria que sonara algo mas pero no puedo gastar mucho dinero asi que he estado mirando en aliexpress donde hay escapes "aparentemente " buenos por unos 100 € , no se si alguien de aqui los lleva y puede darme alguna opinion al respecto. busco algo que sea tipo akrapovic y que no se caliente mucho para no quemarle el culo a la parienta, jjjjjj
Tambien he visto unos colectores arrow que son para la adventure hasta el 2016 y la mia es del 2017 no se si me valdran, no creo que cambie gran cosa. no se si alguien me puede hablar de ellos
No se si le cambio colectores y silencioso al quitarle el catalizador cambiara el comportamiento de la moto y eso es lo que me da miedo .
En fin que estoy hecho un mar de dudas, si alguien tiene algo de esto a la venta igual me puede interesar.

saludos

Hola. Yo llevaba un roadsitalia de carbono y una maravilla. Buen precio y buenos acabados. Le añadí un filtro k&n y ganaba en bajos.
Saludos

Yo también roaditalia y muy contento, sonido,peso,temperatura y homologado.

los chinos no están homologados, con lo que ello supone a nivel legal.
Si además estás pensando cambiar colectores, se te va al traste lo de no gastar mucho dinero.
Cualquiera que esté homologado y que no te obligue a reprogramar estará bien, y si quieres más ruido, quitar dbkiller, pero eso también están empezando a controlarlo.
Y para rematar la faena...cada escape tiene su sonido. El que me gusta a mi, a ti igual no.
Yo solo puedo hablar del leovince (me gusta su sonido), y del akrapovic de bmw, (buen sonido y no quema)

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por lo que he visto esos roadsitalia estan muy bien y encima bien de precio y homologados , pero he entrado en la web y hay muchos modelos, sabeis cual vale para una bmw f800gs adventure del 2017 euro 4 ? no se si alguien de este foro tendra alguno de segundamano que igual me puede interesar.
El colector de momento me parece que no lo voy a cambiar .
saludos

Yo llevo y me gusta muchísimo este Spark, homologado y con un sistema de sujeción que no lleva la clásica brida alrededor y me parece que queda chulísimo.

http://www.motoadventure.es/madridstore ... results=19

Hola!

Yo no me gastaría 100€ en una chinada teniendo excelentes oportunidades en el mercado de ocasión.
Me compré hace un par de años un LeoVince de segunda mano por 140€ que suena a gloria, homologado y muy bien acabado.
De las mejores inversiones que he hecho, de verdad (a la par que inútil).

Un saludo!

Yo tengo un arrow y contentísimo con él. Sonido brutal.

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Yo tengo el.leo, con la estopa algo currada. Te puedo asegurar que suena más que el akra


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Yo llevo el Roaditalia que lo puesdes encontrar a partir de 170€, nuevo directo de fabrica, homologado.

https://www.roadsitalia.com/es/1521-bmw ... oadsitalia

A los que lo habéis cambiado, mejora el tema de la temperatura? Con el de serie ya me he quemado un par de veces (y las zapatillas de la niña...)
Se que el de carbono si mejora, pero no se los de inox, como el Leovince, queman menos como para no quemar unas alforjas

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Si es inoxidable quemará, como ya dije llevo el de titanio y en temperatura ya se nota mucho, el de carbono me imagino que más, pero claro te hablo de roaditalia no de Leovince.

Es más caro, pero la apuesta es segura, en sonido, prestaciones..etc
Mivv carbono..este no quema apenas.
Lo único, su precio, sobre loa 450-500€.

Chustj escribió:A los que lo habéis cambiado, mejora el tema de la temperatura? Con el de serie ya me he quemado un par de veces (y las zapatillas de la niña...)
Se que el de carbono si mejora, pero no se los de inox, como el Leovince, queman menos como para no quemar unas alforjas

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Yo llevo un leovince de acero y quema mucho menos que el de casa.
Para hacerte una idea, con el leo puedes dejar la mano puesta sobre el escape 5-10 segundos mientras que el original achicharra sólo con rozarlo.
El sonido mola mucho. De prestaciones nada de nada, al menos cambiando solo silencioso.

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Yo llevo en la adventure el Arrow, el sonido es espectacular, prestaciones puras no he notado nada pero juraría que vibra un pelin menos (tb llevo filtro k&n) y sobretodo, lo que sí he notado que me encanta es que mucho más fina a punta de gas, antes era un poco irregular, algún tironcillo, y ahora va finísima

Y le he quitado sobre 2,5 kgs respecto al original, que por campo tb se agradece aligerarla un poco (con la batería de litio le quité otros 4)

Saludos!


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FernandoGS escribió:

Chustj escribió:A los que lo habéis cambiado, mejora el tema de la temperatura? Con el de serie ya me he quemado un par de veces (y las zapatillas de la niña...)
Se que el de carbono si mejora, pero no se los de inox, como el Leovince, queman menos como para no quemar unas alforjas

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Yo llevo un leovince de acero y quema mucho menos que el de casa.
Para hacerte una idea, con el leo puedes dejar la mano puesta sobre el escape 5-10 segundos mientras que el original achicharra sólo con rozarlo.
El sonido mola mucho. De prestaciones nada de nada, al menos cambiando solo silencioso.

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Hola. Ando mirando un leovince.

En un principio es quitar el original y poner el nuevo sin tener que tocar nada, verdad?

Es la primera vez que pienso en cambiar y por los vídeos que he visto, suena muy bien.

Gracias

percheron escribió: ↑29 Ene 2020 08:41

FernandoGS escribió:

Chustj escribió:A los que lo habéis cambiado, mejora el tema de la temperatura? Con el de serie ya me he quemado un par de veces (y las zapatillas de la niña...)
Se que el de carbono si mejora, pero no se los de inox, como el Leovince, queman menos como para no quemar unas alforjas

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Yo llevo un leovince de acero y quema mucho menos que el de casa.
Para hacerte una idea, con el leo puedes dejar la mano puesta sobre el escape 5-10 segundos mientras que el original achicharra sólo con rozarlo.
El sonido mola mucho. De prestaciones nada de nada, al menos cambiando solo silencioso.

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Hola. Ando mirando un leovince.

En un principio es quitar el original y poner el nuevo sin tener que tocar nada, verdad?

Es la primera vez que pienso en cambiar y por los vídeos que he visto, suena muy bien.

Gracias

En efecto, quitar y poner.

El LeoVince suena bastante bien, si lo acompañas de un filtro más abierto, tipo K&N, BMC o similar, va muy fina.

Saludos,

Hasta la ITV, no creo que tengas problema.
Luego vendrán que si el escape homologado es euro 4...

Con esto quiero decir que si bien se puede aclopar cualquiera, a la hora de la ITV te exigirán que cumplas las homologaciones con las que salio de fabrica.

Zaba escribió: ↑29 Ene 2020 23:29 Hasta la ITV, no creo que tengas problema.
Luego vendrán que si el escape homologado es euro 4...

Con esto quiero decir que si bien se puede aclopar cualquiera, a la hora de la ITV te exigirán que cumplas las homologaciones con las que salio de fabrica.

En efecto, si la moto es Euro4, deberás comprar silencioso que cumpla dicha normativa o tendrás problemas en la ITV.

Saludos,

Chustj escribió:A los que lo habéis cambiado, mejora el tema de la temperatura? Con el de serie ya me he quemado un par de veces (y las zapatillas de la niña...)
Se que el de carbono si mejora, pero no se los de inox, como el Leovince, queman menos como para no quemar unas alforjas

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Al final me decanté por el protector de escape de Syrac. Las primeras impresiones muy buenas, ya que estaba prácticamente frio, pero ya se verá en verano. Y bastante mas barato que un escape, aunque el sonido no sea lo mismo...
Ahora solo falta que consiga poner correctamente las alforjas Komine, porque se me estan resistiendo jejeje

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