Cambio de piñón, fallo sensor marcha.

[PitiúsRider]

Pues el caso es que yo la llevé a Balearic Motos BMW que es el conce oficial de Mallorca y les expliqué lo del cambio de piñón y que si me lo podían reprogramar para relación 15/42 y me dijeron que no podían hacer eso porque iba en contra de la política de la casa BMW. Que lo único que podían hacer para solucionar el problema era cambiar el potenciómetro, poner el piñón original de 16 y poner los valores de fábrica. Total, unos 500€ así que me llevé la moto y le conecté el gs911 con el ordenador de un amigo (pc) porque el mio es mac y no da la opcion mas que con la version de Windows. La puse en modo aprendizaje pero no debí realizar bien el ciclo que te pide tras ponerlo porque sigue con el mismo problema. Esta tarde he quedado con orto amigo para intentarlo de nuevo a ver que tal. Ya os contaré

[PitiúsRider]

el otro día hurgando con el gs 911 por un problema de paradas al apretar el embrague, encontré como resetear los valores de marcha engranada y posición de la mariposa y poner la moto en modo aprendizaje, resulta que lee voltajes, amen de posición, por lo cual si cambias piñón, algunas hay que ponerlas en modo aprendizaje y problema resuelto.

Conseguíste solucionar el tema de las paradas al coger el embrague? Que hizíste? Resetear el aprendizaje de la apertura de la mariposa?

[emo66]

Pues el caso es que yo la llevé a Balearic Motos BMW que es el conce oficial de Mallorca y les expliqué lo del cambio de piñón y que si me lo podían reprogramar para relación 15/42 y me dijeron que no podían hacer eso porque iba en contra de la política de la casa BMW. Que lo único que podían hacer para solucionar el problema era cambiar el potenciómetro, poner el piñón original de 16 y poner los valores de fábrica. Total, unos 500€ así que me llevé la moto y le conecté el gs911 con el ordenador de un amigo (pc) porque el mio es mac y no da la opcion mas que con la version de Windows. La puse en modo aprendizaje pero no debí realizar bien el ciclo que te pide tras ponerlo porque sigue con el mismo problema. Esta tarde he quedado con orto amigo para intentarlo de nuevo a ver que tal. Ya os contaré

Madre mía con BMW, me está dando la sensación de que no se va a poder hacer nada.
Suerte.

[josuac]

Pues el caso es que yo la llevé a Balearic Motos BMW que es el conce oficial de Mallorca y les expliqué lo del cambio de piñón y que si me lo podían reprogramar para relación 15/42 y me dijeron que no podían hacer eso porque iba en contra de la política de la casa BMW. Que lo único que podían hacer para solucionar el problema era cambiar el potenciómetro, poner el piñón original de 16 y poner los valores de fábrica. Total, unos 500€ así que me llevé la moto y le conecté el gs911 con el ordenador de un amigo (pc) porque el mio es mac y no da la opcion mas que con la version de Windows. La puse en modo aprendizaje pero no debí realizar bien el ciclo que te pide tras ponerlo porque sigue con el mismo problema. Esta tarde he quedado con orto amigo para intentarlo de nuevo a ver que tal. Ya os contaré

te envío privado.
1salu2

[emo66]

Si algun@ lo conseguís, porfaplis, indicad cómo, gracias.
Feliz Navidad!

[PitiúsRider]

Pues el caso es que yo la llevé a Balearic Motos BMW que es el conce oficial de Mallorca y les expliqué lo del cambio de piñón y que si me lo podían reprogramar para relación 15/42 y me dijeron que no podían hacer eso porque iba en contra de la política de la casa BMW. Que lo único que podían hacer para solucionar el problema era cambiar el potenciómetro, poner el piñón original de 16 y poner los valores de fábrica. Total, unos 500€ así que me llevé la moto y le conecté el gs911 con el ordenador de un amigo (pc) porque el mio es mac y no da la opcion mas que con la version de Windows. La puse en modo aprendizaje pero no debí realizar bien el ciclo que te pide tras ponerlo porque sigue con el mismo problema. Esta tarde he quedado con orto amigo para intentarlo de nuevo a ver que tal. Ya os contaré

te envío privado.
1salu2

Hola Josuac. Creo que no recibí ningún mensaje privado aún. Aún no se si estoy mirando en el lugar correcto. Llevo poco moviéndome por el foro y aún voy un poco patoso. Lo siento y gracias por la ayuda
Felices fiestas a todos

[josuac]

Pues el caso es que yo la llevé a Balearic Motos BMW que es el conce oficial de Mallorca y les expliqué lo del cambio de piñón y que si me lo podían reprogramar para relación 15/42 y me dijeron que no podían hacer eso porque iba en contra de la política de la casa BMW. Que lo único que podían hacer para solucionar el problema era cambiar el potenciómetro, poner el piñón original de 16 y poner los valores de fábrica. Total, unos 500€ así que me llevé la moto y le conecté el gs911 con el ordenador de un amigo (pc) porque el mio es mac y no da la opcion mas que con la version de Windows. La puse en modo aprendizaje pero no debí realizar bien el ciclo que te pide tras ponerlo porque sigue con el mismo problema. Esta tarde he quedado con orto amigo para intentarlo de nuevo a ver que tal. Ya os contaré

te envío privado.
1salu2

Hola Josuac. Creo que no recibí ningún mensaje privado aún. Aún no se si estoy mirando en el lugar correcto. Llevo poco moviéndome por el foro y aún voy un poco patoso. Lo siento y gracias por la ayuda
Felices fiestas a todos

parece ser que no salió.
te he enviado uno a tu correo y otro por privado....
a ver si alguno llega.
perdón...

[emo66]

Alguna ayuda o idea concreta para solucionarlo?
Qué software necesito?
Gracias

[Changoo]

Hola, ¿finalmente habéis podido poner el piñón de 15 en una 800 de las últimas que traen control de tracción? Yo lo tengo comprado, pero al leer esto, ya no sé si ponerlo, la mía es del 2018.

Saludos

[emo66]

Si vas a hacer campo, me parece indispensable. Eso sí, ya sabes los efectos "secundarios" de hacerlo.
Nadie se arranca con la solución?

[lacova]

Si señor, ahí está el tema, muchas gracias a todos.
A partir del 2017 si modificas la relación de cambio, hay que reprogramar.
Me lo han confirmado donde compré la moto y lo acabo de leer en un foro inglés.
Pijina me ha salido la niña
[/quote]

La mia es de abril del 2016 y tenia pensado cambio de piñon para empezar a hacer offroad (que feliz me las prometia una cosa que puedo hacer yo en casa) espero que tengas razon y no le afecte, porque supongo que si la reprogramas luego a volver a poner el original dara fallo.
Aunque si trae CONTROL AUTOMÁTICO DE ESTABILIDAD (ASC).
Un saludo y felices fiestas

[lacova]

Hola, ¿finalmente habéis podido poner el piñón de 15 en una 800 de las últimas que traen control de tracción? Yo lo tengo comprado, pero al leer esto, ya no sé si ponerlo, la mía es del 2018.

Saludos

Si lo tienes comprado digo yo que no te costara nada probarlo y si no te funciona vuelves al original sin tocar nada de la centralita asi sales de dudas.

[Changoo]

Hola, ¿finalmente habéis podido poner el piñón de 15 en una 800 de las últimas que traen control de tracción? Yo lo tengo comprado, pero al leer esto, ya no sé si ponerlo, la mía es del 2018.

Saludos

Si lo tienes comprado digo yo que no te costara nada probarlo y si no te funciona vuelves al original sin tocar nada de la centralita asi sales de dudas.

Sí, eso voy a tener que hacer, ponerlo y a ver qué pasa. Aunque me hubiera gustado tener el Plan B listo de antemano. Por que sí tengo claro que prefiero el de 15.

[josuac]

en el concesionario de Sant Fruitós de Bages (motor Cadí), reprogramaron dos que cambiaron piñón, una es compañera del foro.
Se puede hacer y sin problemas, otra es que sepan o quieran.
Como ya he dicho a algunos por privado, poneros en contacto con ellos.
Buen Año

[Changoo]

en el concesionario de Sant Fruitós de Bages (motor Cadí), reprogramaron dos que cambiaron piñón, una es compañera del foro.
Se puede hacer y sin problemas, otra es que sepan o quieran.
Como ya he dicho a algunos por privado, poneros en contacto con ellos.
Buen Año

Gracias, aunque me pillan un poco lejos, en estos momentos estoy en otro continente. De momento, este miércoles intentaré cambiarlo y ya os contaré. La moto tiene pocos kilometros, espero que salga bien.

Feliz año

[josuac]

en el concesionario de Sant Fruitós de Bages (motor Cadí), reprogramaron dos que cambiaron piñón, una es compañera del foro.
Se puede hacer y sin problemas, otra es que sepan o quieran.
Como ya he dicho a algunos por privado, poneros en contacto con ellos.
Buen Año

Gracias, aunque me pillan un poco lejos, en estos momentos estoy en otro continente. De momento, este miércoles intentaré cambiarlo y ya os contaré. La moto tiene pocos kilometros, espero que salga bien.

Feliz año

que desastre, tendré que leer mejor.... ni me fijé, de todas maneras si lo hacen en un concesionario lo pueden hacer en todos.
Buen año.

[Changoo]

Piñón cambiado, solo he podido probar por el garaje hasta tercera y de momento marca bien la marchas y Neutro. Mañana pruebo en carretera. Modelo del 2018

Saludos

[emo66]

Llegarás hasta 6ª y al poco desaparece la indicación, y mientras esté asi, se parará al sacar la pata cabra.
La indicación de marcha vuelve cuando quiere, y desaparece al poco de poner 6ª, es normal, si es que te afecta.

[Changoo]

Hola ya lo he probado en carretera aunque la velocidad media no ha sido alta... entre 110 y 120. De momento no me ha dado error. Y algo raro que me ha pasado, yo compré la moto usada pero en el concesionario BMW de aquí y me he dado cuenta ahora que viene con una corona de 43 dientes.

Claro, la moto ahora es mucho más divertida y con más genio al llevar piñón 15 y corona 43. También se nota que va bastante más revolucionada, en España creo que no lo dejaría puesto, pero aquí que se va de media a 90 en carretera y te puedes meter por todo lo marrón. Sí lo dejaré puesto.
Saludos

[Changoo]