Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
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- Consolidando
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Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Buenos días compañeros.
Hace unos días procedí a poner el piñón de 15 a la moto y desde ese día tengo problemas con el indicador de marcha engranada hasta el punto de no marcarme el neutro.
En el momento de la instalación y en parado comprobé y leía correctamente todas las marchas. Una vez en ruta, va bien hasta la 5 donde se queda en blanco e ya no indica nada.
Lo curioso es que cuando llevas un rato a bajas rpm en marchas cortas, vuelve a funcionar correctamente.
Ya desmonté el.potenciometro y lo limpié. Añadir que tengo también el obd y motoscan por si sirve de algo.
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Hace unos días procedí a poner el piñón de 15 a la moto y desde ese día tengo problemas con el indicador de marcha engranada hasta el punto de no marcarme el neutro.
En el momento de la instalación y en parado comprobé y leía correctamente todas las marchas. Una vez en ruta, va bien hasta la 5 donde se queda en blanco e ya no indica nada.
Lo curioso es que cuando llevas un rato a bajas rpm en marchas cortas, vuelve a funcionar correctamente.
Ya desmonté el.potenciometro y lo limpié. Añadir que tengo también el obd y motoscan por si sirve de algo.
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- josuac
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
a un compañero tambien le pasó con el cambio de piñon, realizaron lo mismo en bmw, limpieza , etc... y al final le tuvieron que reprogramar algo... Supongo que debe de tener alguna lectura erronea entre la rueda delantera y trasera.
1salu2
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Supongo, pero no estoy muy seguro, que el indicador de marcha de nuestras motos, se basa en el mismo principio que los indicadores externos, como el GiPRO o el Engear, que es la relación entre la velocidad y las revoluciones por minuto.
Al cambiar el piñón has cambiado esta relación, por lo que probablemente hay que configurar de nuevo el indicador de marcha, pero no sabría decirte si se puede hacer con el MotoScan, si alguien lo tiene y lo ha hecho que nos ilustre
Salu2
Al cambiar el piñón has cambiado esta relación, por lo que probablemente hay que configurar de nuevo el indicador de marcha, pero no sabría decirte si se puede hacer con el MotoScan, si alguien lo tiene y lo ha hecho que nos ilustre
Salu2
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Yo por lo que he podido ver, en las 800 antiguas ningún problema, en las nuevas si que he visto el fallo que comentais. No se si al llevar mas electrónica influirá.
Saludos
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
No se , es raro , yo llevo tiempo con el piñón de 15 en una 2016 y sin problemas , me da que es de otra cosa ; pon el de 16 y sales de dudas no ?
Salu2
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Buenas noches, me pasa lo mismo tras montar piñon mas pequeño, he puesto sensor nuevo y sigue fallando, alguna solución?
Hoy he montado piñon original por descartar si esa es la causa....
Si podéis ayudarme, se agradece, un saludo.
Hoy he montado piñon original por descartar si esa es la causa....
Si podéis ayudarme, se agradece, un saludo.
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
El sensor de cambio y su cableado estan muy proximo al piñón. Puede haber pasado que algun golpe o enganche , etc, etc , dañase el cableado o en conector y no sea fallo propio del sensor, ya que si lo haz cambiado, muy extraño que 2 sensores fallen.
Revisar ficha donde se conecta al cable de cableado moto, verificar correcto ajuste del sensor, verificar cable desde ficha hacia arriba(instalación moto).
De por si el cambio de un piñon de mas o menos dientes no tiene relación con el fallo.
Revisar ficha donde se conecta al cable de cableado moto, verificar correcto ajuste del sensor, verificar cable desde ficha hacia arriba(instalación moto).
De por si el cambio de un piñon de mas o menos dientes no tiene relación con el fallo.
- josuac
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
depende del modelo, las ultimas tenian que llevar a bmw a reprogramar la centralita al no cuadrar revoluciones con velocidad.
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Yo en la mia (2008) sin problemas
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
josuac escribió:depende del modelo, las ultimas tenian que llevar a bmw a reprogramar la centralita al no cuadrar revoluciones con velocidad.
Hola,
La mia es del 2017 y le puse piñón se un diente menos. Como podría comprobar eso ?
No entiendo como puede influir en las rpm q da el motor. Sabes donde las mide ?
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- josuac
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
el otro día hurgando con el gs 911 por un problema de paradas al apretar el embrague, encontré como resetear los valores de marcha engranada y posición de la mariposa y poner la moto en modo aprendizaje, resulta que lee voltajes, amen de posición, por lo cual si cambias piñón, algunas hay que ponerlas en modo aprendizaje y problema resuelto.
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Hola, me uno a los afectados.
Esta mañana he cambiado el piñón por un 15d.
He salido a probar, la moto va fenómena, como quería, pero no funciona la indicación de velocidad engranada, por lo que con la pata cabra puesta, la moto se para o no arranca.
Es del 2017, he de llevarla a bmw para reprogramar algo?
Saludos.
Esta mañana he cambiado el piñón por un 15d.
He salido a probar, la moto va fenómena, como quería, pero no funciona la indicación de velocidad engranada, por lo que con la pata cabra puesta, la moto se para o no arranca.
Es del 2017, he de llevarla a bmw para reprogramar algo?
Saludos.
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Al sacar el protector plástico de piñon para realizar el cambio del mismo, ahí dentro está el sensor y su cableado de indicacion de marcha.
Muchas veces al trabajar en la zona se golpea el sensor y muchas veces al colocar el protector plástico de piñon se aprieta(engancha el cable de sensor cambio y luego aparecen los problemas.
Por lo dicho todo indicaría que algo ha sucedido con el cable del sensor de cambio y de ahi tu problema.
He remplazado piñon en dos oportunidades(una en el conce a pocos km de compra y otra al cambiar el kid de trasmisión) y otras tantas veces he sacado piñon para control y limpieza estriado y nunca se ha generado problemas en el sensor de cambios.
La zona junta mucha grasitud de la cadena y hay que ser precavido como limpiar y conque limpiar la zona.
Muchas veces al trabajar en la zona se golpea el sensor y muchas veces al colocar el protector plástico de piñon se aprieta(engancha el cable de sensor cambio y luego aparecen los problemas.
Por lo dicho todo indicaría que algo ha sucedido con el cable del sensor de cambio y de ahi tu problema.
He remplazado piñon en dos oportunidades(una en el conce a pocos km de compra y otra al cambiar el kid de trasmisión) y otras tantas veces he sacado piñon para control y limpieza estriado y nunca se ha generado problemas en el sensor de cambios.
La zona junta mucha grasitud de la cadena y hay que ser precavido como limpiar y conque limpiar la zona.
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
En el instrucitvo que realice de limpieza de carenado piñon hago especial mención a que el carenado tiene un tetón o saliente que puede enganchar el cable de sensor de cambio. A lo mejor eso ha sucedido.
- josuac
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
las posteriores a 2016 que llevan control de tracción y modos, no es fallo de cables, ni sensores , es un fallo de aprendizaje, llévala a bmw y les comentas para que te reprogramen 1/2 horita y funcionando.
una compañera del grupo le pasó en una 700 al cambio de piñón, en el gs 911 si que hay un modo aprendizaje, en el motoscan creo que no.
no os lieis a cambiar nada es una falla conocida por bmw.
1salu2
una compañera del grupo le pasó en una 700 al cambio de piñón, en el gs 911 si que hay un modo aprendizaje, en el motoscan creo que no.
no os lieis a cambiar nada es una falla conocida por bmw.
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Si señor, ahí está el tema, muchas gracias a todos.josuac escribió: ↑08 Dic 2020 19:52 las posteriores a 2016 que llevan control de tracción y modos, no es fallo de cables, ni sensores , es un fallo de aprendizaje, llévala a bmw y les comentas para que te reprogramen 1/2 horita y funcionando.
una compañera del grupo le pasó en una 700 al cambio de piñón, en el gs 911 si que hay un modo aprendizaje, en el motoscan creo que no.
no os lieis a cambiar nada es una falla conocida por bmw.
1salu2
A partir del 2017 si modificas la relación de cambio, hay que reprogramar.
Me lo han confirmado donde compré la moto y lo acabo de leer en un foro inglés.
Pijina me ha salido la niña
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Hola Josuac. El mismo problema aqui. Cambié el piñón por el de 15 y ahora no me va el sensor. Como puedo poner en modo aprendizaje con el GS-911? Tienes que tenerlo conectado a un ordenador con Windows, verdad? Yo tengo Mac y no me da opción de modo aprendizaje. Solo puedo resetear fallos. Le puedo pedir a alguien el portátil con Windows. Es fácil encontrar la función de modo aprendizaje? Graciasjosuac escribió: ↑07 Mar 2020 11:47 el otro día hurgando con el gs 911 por un problema de paradas al apretar el embrague, encontré como resetear los valores de marcha engranada y posición de la mariposa y poner la moto en modo aprendizaje, resulta que lee voltajes, amen de posición, por lo cual si cambias piñón, algunas hay que ponerlas en modo aprendizaje y problema resuelto.
- josuac
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
en mac no tengo ni idea.PitiúsRider escribió: ↑15 Dic 2020 07:08Hola Josuac. El mismo problema aqui. Cambié el piñón por el de 15 y ahora no me va el sensor. Como puedo poner en modo aprendizaje con el GS-911? Tienes que tenerlo conectado a un ordenador con Windows, verdad? Yo tengo Mac y no me da opción de modo aprendizaje. Solo puedo resetear fallos. Le puedo pedir a alguien el portátil con Windows. Es fácil encontrar la función de modo aprendizaje? Graciasjosuac escribió: ↑07 Mar 2020 11:47 el otro día hurgando con el gs 911 por un problema de paradas al apretar el embrague, encontré como resetear los valores de marcha engranada y posición de la mariposa y poner la moto en modo aprendizaje, resulta que lee voltajes, amen de posición, por lo cual si cambias piñón, algunas hay que ponerlas en modo aprendizaje y problema resuelto.
Si es el gs911 original, no el clon chino y a través de su aplicación hay un apartado para ajustar valores.( Motor, funciones de servicio.) y en uno de los desplegables te lo explica
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Re: Cambio de piñón, fallo sensor marcha.
Hola, he llevado la 800 a un taller multimarca, no sé que tipo de máquina o artefacto le han metido, pero no han podido hacer nada por solucionar lo del piñón del 15.
Voy a tener que llevarla a BMW.
Con OBDLink y Motoscan podría hacer algo?
Saludos.
Voy a tener que llevarla a BMW.
Con OBDLink y Motoscan podría hacer algo?
Saludos.