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Buenas tardes,
Queria preguntar si alguien podria orientarme en cuanta vida tiene un escape (Arrow o Mivv de gama alta) Es que tengo un amigo que me quiere vender uno con unos 30.000km y bastante barato. He salido con el de rutas y no le da mucha caña, no suele pasar de 140km pero no se si un escape tiene una vida corta y en 10-20.000 km lo voy a tener que cambiar... Como podeis deducir por la pregunta, aun soy muy novato en temas de mecanica

Muchas gracias!

Yo tuve un mivv de carbono y se me quemó antes de 3 años, luego compré un arrow normal y aun lo tengo puede que tenga 5 años... Lo normal suelen durar lo del mivv no s epor que ocurrió pero se quemo el carbono

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Como dice el compañero, según, llevan por dentro fibras, que se van deteriorando con los kms, si especificas el modelo, tenemos más referencias..

Leo vince de carbono, 8 años, suena un poco más ronco, pero perfecto. +-80.000km.

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Con 8 años y 80.000 km yo no lo compraría. Pero nunca he tenido un Leo Vince, a ver qué dicen los que lo conozcan. El clima de una zona también influye en la vida útil. A más húmedo, peor.

Los escapes se abren se le mete fibra nueva y a funcionar....

Si es de titanio o aluminio toda una vida porque el interior se cambia, ahora los de carbono sí no son de buena marca depende mucho del uso

A mí un gpr me ha durado 4 años y 20.000 km.

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La respuesta mas adecuada a mi criterio es "depende", no te ayuda a definir con certeza, pero depende de marcas, modelos, tipo de exigencias, periodicidad de uso, etc" por lo cual el "depende" ajusta a la realidad.

Tropecientos mil kilómetros con el Akrapovic.
Y sigue dando bien en la ITV.

Zaba escribió: ↑09 Nov 2019 02:01 Tropecientos mil kilómetros con el Akrapovic.
Y sigue dando bien en la ITV.

40000 Km en una 2011 con Akrapovic y todo perfecto.

Saludos,

¿Desde cuándo los escapes caducan?

JoanPB escribió: ↑10 Nov 2019 08:09 ¿Desde cuándo los escapes caducan?

No es que caduquen los escapes, sino que se quema la fibra que llevan dentro y acaban teniendo más sonoridad de la permitida, con lo que en la ITV te rechazan.

Saludos,

pilsener69 escribió: ↑10 Nov 2019 11:31

JoanPB escribió: ↑10 Nov 2019 08:09 ¿Desde cuándo los escapes caducan?

No es que caduquen los escapes, sino que se quema la fibra que llevan dentro y acaban teniendo más sonoridad de la permitida, con lo que en la ITV te rechazan.

Saludos,

Exacto, eso es lo que les pasa a los Mivv, los homologan al máximo permitido y luego a los seis meses, ya se pasan de decibelios.

Yo llevo akrapovic de titanio, de bmw, sabeis si esos llevan fibra?

josem02 escribió: ↑11 Nov 2019 08:27 Yo llevo akrapovic de titanio, de bmw, sabeis si esos llevan fibra?

Yo creo que si, llevan casi todos.

Es un Mivv Suono. Creo que lo que haré es quedarme con el original tambien y a la hora de pasar la ITV ponerle el de casa y listo.

XTR escribió: ↑11 Nov 2019 09:56

josem02 escribió: ↑11 Nov 2019 08:27 Yo llevo akrapovic de titanio, de bmw, sabeis si esos llevan fibra?

Yo creo que si, llevan casi todos.

Para que sirva a otros, he escrito a akrapovic y me dicen que si, que llevan fibra que hy que cambiar, venden un kit de fibra especial con unos remaches especiales la propia akrapovic, ahor entiendo porque mi escape suena ultimamente tan bien....

josem02 escribió: ↑13 Nov 2019 15:54

XTR escribió: ↑11 Nov 2019 09:56

josem02 escribió: ↑11 Nov 2019 08:27 Yo llevo akrapovic de titanio, de bmw, sabeis si esos llevan fibra?

Yo creo que si, llevan casi todos.

Para que sirva a otros, he escrito a akrapovic y me dicen que si, que llevan fibra que hy que cambiar, venden un kit de fibra especial con unos remaches especiales la propia akrapovic, ahor entiendo porque mi escape suena ultimamente tan bien....

Gracias por la info. Te dieron referencia del kit de reparación?

que va , me comentaron que me dirigiera a algun vendedor autorizado que he visto que hay muchos y lo pidiera.