Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Hola que tal. Un saludo a todos los componentes del grupo. Solo quiero abrir este post, que no se si es aquí donde debería hacerlo, para comentaros que por fin, he cambiado los viejos intermitentes de bombilla, de mi F800gs del 2008, por unos led originales.
Primero decíos que no ha sido complicado, en menos de 1 hora estaba hecho.
Segundo también confirmar, que no he tenido que reconfigurar nada, no se si es porque ya tenía la luz de freno también de led.
Está claro que le da otro aire, a mi me gusta más, pero como ya se sabe, para gustos, los colores.
Si os decidís a hacerlo y os atrancáis en algo, mandadme un mensaje.
Gracias

Sin ánimos de ofender...

Tesafil escribió:Sin ánimos de ofender...

No foto..no moto

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Genial amigo Salomon!!
Pero, eso sí, yo te diría que no pierdas de vista los de bombilla, por si te toca volver a hacer la operación cuando te toque pasar la ITV.

Un saludo.

Yo he intentado cambiarlos en no una 850 ha y la tft me da error de intermitente, tampoco la velocidad es correcta.
No sé si poner resistencias y cambiar el relé, la verdad tampoco sé dónde está el relé i si lleva ( he leído por aqui que se puede configurar desde la tft).
Imagino que acabaré llamándola a un taller bmw y que me los monten.

RafaSanchis escribió: ↑17 Ago 2020 19:58 Yo he intentado cambiarlos en no una 850 ha y la tft me da error de intermitente, tampoco la velocidad es correcta.
No sé si poner resistencias y cambiar el relé, la verdad tampoco sé dónde está el relé i si lleva ( he leído por aqui que se puede configurar desde la tft).
Imagino que acabaré llamándola a un taller bmw y que me los monten.

Hay intermitentes led que ya traen incorporadas resistencias, por lo cual al cambiar intermitentes a bombillas y conectar a led, la moto no se entera.
Hay otros intermitentes que pueden no ser de fabrica/originales que no poseen dichas resistencias, entonces hay que colocarlas o también he escuchado que se configura vía sowfware, no se como será en la 850.

Gracias, si lo soluciono os cuento.

Hola al final la he llevado al taller y le han programado la tft. Se pasó han actualizado la versión. Todo perfecto.

Perdonar que haya tenido olvidado un poco este post, pero no he podido abrirlo hasta ahora. El tema es que los que yo he instalado, son los originales de BMW y no me han dado ningún tipo de problema.
Ha sido cambiar cuatro tornillos y arreglado.
Entiendo que hay gente a los que si les ha dado el típico problema de lucir mas rápido, pero yo he tenido suerte y solo los he cambiado y ya está.
También deciros que me decidí y le he puesto el faro delantero de LED, y el cambio es notable. Se ve mucho mejor por la noche.
Lo he homologado y estoy muy contento.
Pongo aquí la foto por si no se ve en las otras que he puesto.
Un saludo.

Coincido contigo en que con el paso al faro led es otro moto, no sólo en la estética sino en la luminosidad que ganamos al circular de noche. El faro original en ese aspecto es una castaña.

Saludos,

Hola compañeros yo he cambiado solo los bombillos de halogeno H7originales por unos bombillos H7 de led, la diferencia es brutal en cuanto a claridad de luz, solo que si me marca error en el tablero, me han dicho que ponga una resistencia pero no se como buscarla y como instalarla, alguien de aqui me puede ayudar.?