Caballete central.

[Leonardo]

¿Hay algún truco? para subir la moto en el caballete central. Me ha costado Dios y ayuda, he acabado sudando y con dolor en la planta del pie a causa de la dichosa bolita que tiene en el extremo que sirve para apoyar precisamente el pie.

Os explico la técnica empleada (soy diestro): Mano izquierda en manillar, mano derecha en agarradera del acompañante y pie en el extremo del caballete. Me ha parecido que si ponía la mano derecha en la U del estribo del pasajero sería más sencillo, pero lo he visto demasiado cerca del tubo y me ha dado la impresión de que al abrazar la citada U me quemaría.

Se admiten sugerencias.

VSS.

[sportman]

Lo haces bien. No es cuestión de fuerza sino de maña. Ayudate haciendo fuerza con el pie derecho justo en el final del caballete, en el final. Pisa ahí con algo de fuerza y tira hacia ti de la moto por donde la ha agarrado. Saludos y espero haberte ayudado.

[elmaslento]

Bueno yo con mis 65-70 kilos hago lo siguiente ,me subo literalmente al apoyo del pie en el caballete y hago lo mismo que tu pero uso todo mi peso y me cuesta bastante pero ni sudo ni nada de eso ,simplemente uso mi peso ,practica veras como te sale.

[tuaret]

como bien comentan por aqui el truco es usar todo el peso de tu cuerpo y es simplemente facil.

[Kiku]

Sigue practicando.
La forma en que lo haces es la apropiada. Una vez le cojas en truco, lo harás muy fácilmente.

[peluky660]

Esa es la forma correcta, pero me da la impresion que la moto no esta completamente vertical, no?.... el caballete debe apoyar en el suelo completamente las dos patas, una vez la moto este vertical deja todo tu peso en la palanca del caballete, veras como no hace falta que hagas fuerza (sube sola), no lo intentes con la moto ligeramente iclinada hacia ti pues te costara horrores y seguro que no lo consigues.

Espero haberte ayudado, saludos

[ajf]

El caballete lo bajas como bien dices apoyando el pie en la bolita hasta que sientas que la moto se endereza y el caballete apoya las dos patas, EN ESE INSTANTE te subes (LITERALMENTE) apoyando un pie en el final de la curva del caballete, no en la bolita, vas a ver como la moto sube sin esfuerzo.

[Leonardo]

Lo he probado como decís y debo estar haciendo algo mal porque me es muy dificultoso subir el caballete central, seguiré practicando.

Gracias por los comentarios.

[peluky660]

Lo he probado como decís y debo estar haciendo algo mal porque me es muy dificultoso subir el caballete central, seguiré practicando.

Gracias por los comentarios.

Efectivamente algo estas haciendo mal.

Yo es la primera moto que tengo con caballete central y me quede asombrado de lo poco que me costo subirla la primera vez, no hay que hacer nada de fuerza!!!!!, sube sola, cuando le encuentres el truco te reiras, ya veras

[hache]

¿a ver si no estas poniendo el manillar recto? es mas facil.

[ajf]

Lo he probado como decís y debo estar haciendo algo mal porque me es muy dificultoso subir el caballete central, seguiré practicando.

Gracias por los comentarios.

Hombre, subete al caballete como te explique mas arriba como si estuvieras subiendo una escalera y la moto sube sola, luego con el tiempo te sale hacerlo solo con un poco de fueza sin subirte.

[Harly]

Tienes que encontran el punto de equilibrio entre tu cuerpo y la moto echandote mas o menos, y la moto en vertical como bien dicen los apañeros

[Fuga]

Otra cosa... mira que no tengas una marcha puesta, que tambien hace resistencia....por lo demas vas bien.

[Vavilov]

Con mi anterior moto (una gesita, no una LT ni una Goldwing), cuya adquisición me coincidió con un cambio simultáneo de plaza de garaje, yo estaba a punto de escribir al defensor del pueblo por mi incapacidad de subirla en el caballete. Estaba harto de poner en práctica todos los consejos de los foros y no había tu tía, hasta que un día entré en mi plaza por el lado contrario y la aparqué en el sentido opuesto al habitual. Intenté por enésima vez subirla en el caballete y, ¡zas!, subió sola como por arte de magia. Tras observar el suelo vi que había un desnivel que, cuando la tumbaba imperceptiblemente sobre mí (creo que era así, si no al contrario) impedía la operación por mucha fuerza que aplicase. Desde aquel día engrasar la cadena dejó de ser un coñazo. Prueba a buscar esa nivelación horizontal y verás cómo sale.

Saludos.

[canario]

Pues te voy a comentar mi truco a ver si te funciona. Yo lo que hago es usar los dos pies, me explico: apoyo el pié izquierdo sobre la bolita del caballete y lo bajo hasta apoyarlo en el suelo. , una vez que tengo sujeto en el suelo el caballete con el pié izquierdo sobre la bolita, apoyo el píé dercho en el extremp del caballete, suelto el pie izquierdo y apoyo todo mi peso con el otro pié, la moto subirá con un mínimo esfuerzo. Si le coges el truco veras que lo haras sin darte cuenta. El truco esta en No subir la moto apoyando el peso en la bolita, sino en su extremo.

Saludos.