¿Como lubrican la cadena de sus F650GS?

[VIFEBE]

Hola a todos!!!
Tengo una duda y no se si estoy haciendolo bien....
¿Como lubrican la cadena de sus F650GS? Es decir, con que aceite? cada cuantos Km? etc?

Les agradecerè me iustren!!

[sportman]

Cada 500 kms aprox. y siempre con la cadena en caliente, después de algunas salidita y con un spray para engrasar cadenas. Saludos.

[neg]

Y poniéndole un cartón o un periódico doblado entre la cadena y la rueda para que no se ensucie el neumático y la llanta.
Uso Castrol Chain Wax, que cuando la echas a la cadena parece que hierve o burbujea (como la cocacola recién echada en un vaso) y se solidifica en modo de grasa blanca en unos minutos.

Importante que la cadena esté caliente para que penetre y ojo!!, no usar la moto en una media hora para darle tiempo a que actúe.

Saludos

[pacomezquita]

Tomare nota, porque la verdad es que creo que yo cada 5000 Km. mas o menos. Pero, en fin, si es por el bien de la cadena y de la moto pues la cuidare un poco más.


un saludo

[txague]

Entre 700 y 1000 y cada cuatro o cinco veces la limpio y desengraso bien (para quitarle todo lo que se queda pegado) y la engraso.
Con cartoncito para que no se manche la llanta.
La cadena tiene que estar caliente para que la grasa se licue un poco y hay que engrasarla por el interior para que la fuerza centrífuga al rodar haga que penetre mejor.
Un saludo.

[elsamaritano]

Entre 700 y 1000 y cada cuatro o cinco veces la limpio y desengraso bien (para quitarle todo lo que se queda pegado) y la engraso.
Con cartoncito para que no se manche la llanta.
La cadena tiene que estar caliente para que la grasa se licue un poco y hay que engrasarla por el interior para que la fuerza centrífuga al rodar haga que penetre mejor.
Un saludo.

XASTAMENTE COMPAÑERO

[JorgeGS]

yo tengo entendido que cada 1000km se engrasa la cadena pero hay que tener en cuenta que lugares polvorosos hay que lubricarla mas seguido, y NUNCA engrasar la cadena si esta muy sucia con tierra porque al mezclarse con la grasa penetra sucia y arruina mas rapido la cadena, asique si esta muy sucia, desmontarla y limpiarla con nafta

[Sinosuke]

Se limpia muy bien sin desmontarla, en el caballete y con una brochita y keroseno, el bote verde de líquido de barbacoas de Mercadona.

[elsamaritano]

Se limpia muy bien sin desmontarla, en el caballete y con una brochita y keroseno, el bote verde de líquido de barbacoas de Mercadona.

¿Comollll? Buena idea nunca lo habia hecho así.

[FikaGS]

Un saludo a todos.
Este hilo me interesa, ya que vengo del cardam y nunca he engrasado ni limpiado una cadena. Os pediría que fueseis más explicitos.

He oido comentarios de que con la moto en el caballete, se mete primera y cuando la cadena comienza a girar (a ralentí), se comienza a limpia con una broca y un poco de gasolina. Luego se seca con un trapo y se engrasa. Claro que al que se lo oí, le faltaba un dedo porque se le enganchó el trapo.

Otra duda que tengo es la grasa que se usa, he visto cadenas que están blanquecinas y no sé porque quedan así.

A ver si me echais un cable.

[Colets]

Un saludo a todos.
Este hilo me interesa, ya que vengo del cardam y nunca he engrasado ni limpiado una cadena. Os pediría que fueseis más explicitos.

He oido comentarios de que con la moto en el caballete, se mete primera y cuando la cadena comienza a girar (a ralentí), se comienza a limpia con una broca y un poco de gasolina. Luego se seca con un trapo y se engrasa. Claro que al que se lo oí, le faltaba un dedo porque se le enganchó el trapo.

Otra duda que tengo es la grasa que se usa, he visto cadenas que están blanquecinas y no sé porque quedan así.

A ver si me echais un cable.

qué miedo! tampoco cuesta tanto ir dándole pequeños toques con la mano a la rueda para ir limpiando o engrasando cada 20 cm

[cryspy]

yo la limpio cada 1000km aproximadamente,cadena limpia con agua a presion caliente(lo suyo seria brocha y queroseno, pero no tengo donde) una vuelta para que se seque y se caliente la cadena y despues una buena capa de putoline blanca con compuesto ceramico es la mejor que he usado con diferencia, y dejarla reposar para que no la escupa recien puesta.

[daremar]

pues yo la engraso cada 1000km o cada vez que la lavo.
para engrasarla, la pongo en el caballete, le meto la 1ª, y le doy con el spray por la parte interior, y en un momento engrasada. luego a dejarla secar para que luego no salte.
limpiarla, la limpio cuando la veo muy guarra, y eso depende de lo que me haya metido por campo.
para limpiarla, pincelito y a darle, esta vez en parado, y moviendola la rueda con la mano. luego se seca y a engrasar otra vez. para limipiarla uso gasoil, pero me compré un limpiador que vende touratech, pero lo del bote verde de mercadona me lo apunto... (y mira que lo habré visto veces en el mercadona, y sin caer en que era keroseno....)

[Javimon]

yo la limpio cada 1000km aproximadamente,cadena limpia con agua a presion caliente(lo suyo seria brocha y queroseno, pero no tengo donde) una vuelta para que se seque y se caliente la cadena y despues una buena capa de putoline blanca con compuesto ceramico es la mejor que he usado con diferencia, y dejarla reposar para que no la escupa recien puesta.

Cryspy cuidado con el agua caliente a presión que te cargaras los O-rings.

[Javimon]

Un saludo a todos.
Este hilo me interesa, ya que vengo del cardam y nunca he engrasado ni limpiado una cadena. Os pediría que fueseis más explicitos.

He oido comentarios de que con la moto en el caballete, se mete primera y cuando la cadena comienza a girar (a ralentí), se comienza a limpia con una broca y un poco de gasolina. Luego se seca con un trapo y se engrasa. Claro que al que se lo oí, le faltaba un dedo porque se le enganchó el trapo.

Otra duda que tengo es la grasa que se usa, he visto cadenas que están blanquecinas y no sé porque quedan así.

A ver si me echais un cable.

Pues ya sabes lo que no tienes que hacer si quieres conservar los dedos de tu mano...Mejor con motor parado y vas girando la rueda con la mano.
Lo de la gasolina me han dicho que tambien deteriora los O-rings. Yo lo hacía con gasoil y ahora lo hago con aceite de motor (tengo una lata de esos del carreful superbaratos).
Lo de que la cadena se quede blanca depende de la grasa que le pongas. Creo que la Castrol específica para cadenas (no recuerdo el nombre) es así.
Salu2

[Sinosuke]

Un saludo a todos.
Este hilo me interesa, ya que vengo del cardam y nunca he engrasado ni limpiado una cadena. Os pediría que fueseis más explicitos.

He oido comentarios de que con la moto en el caballete, se mete primera y cuando la cadena comienza a girar (a ralentí), se comienza a limpia con una broca y un poco de gasolina. Luego se seca con un trapo y se engrasa. Claro que al que se lo oí, le faltaba un dedo porque se le enganchó el trapo.

Otra duda que tengo es la grasa que se usa, he visto cadenas que están blanquecinas y no sé porque quedan así.

A ver si me echais un cable.

La moto en el caballete y primera metida es para engrasar con spray muy efectivo para distribuir la grasa a lo largo de la cadena, para todo lo demás, brocha trapo etc. punto muerto y girando la rueda a mano por el bien de tus falanges distales. En cuanto a la grasa hay mucho en el mercado pero si quieres barato y bueno en los "Carrefulls" y/o Alcampos sección coches hay un spray de Krafft para cadenas de motos por 5 ó 6 E.

[FikaGS]

Vale chicos, cuestión aclarada.

Desde luego lo del trapo y con la moto en marcha, me parecía un suicidio y tenía claro que no lo haría así. Pero tampoco imaginaba que el agua a presión de cualquier lavadero de carretera, pudiera estropear la cadena. Igual otras partes de la moto si, pero la cadena no.

Me surge otra duda. Cuando la moto está un poco, o bastante guarra, después de meterla por el campo, como la limpiais?. La idea que tengo es de llevarla a un lavadero y poco a poco y con el difusor lejos ir limpiándola. Tratando de evitar incidir en los relojes y partes del motor. Es algo así o el la mejor moto de cargarse la moto?.

[JorgeGS]

Vale chicos, cuestión aclarada.

Desde luego lo del trapo y con la moto en marcha, me parecía un suicidio y tenía claro que no lo haría así. Pero tampoco imaginaba que el agua a presión de cualquier lavadero de carretera, pudiera estropear la cadena. Igual otras partes de la moto si, pero la cadena no.

Me surge otra duda. Cuando la moto está un poco, o bastante guarra, después de meterla por el campo, como la limpiais?. La idea que tengo es de llevarla a un lavadero y poco a poco y con el difusor lejos ir limpiándola. Tratando de evitar incidir en los relojes y partes del motor. Es algo así o el la mejor moto de cargarse la moto?.

el el manual expresa que no hay que lavar la moto con agua a presion o vapor porque pudiera meterse agua en lugares que no se secan rapido y por ende porducir oxido y deteriorarse, tambien recomienda usar limpiadores no abrasivos por la cuestion de los plasticos para que no se descoloren, pero es algo que la mayoria hace por cuestion de tiempo y rapidez. Pero se puede con mucho cuidado, yo lo hago a la antigua, maguera de jardin, balde con detergente y un buen cepillo y 2 horas de estar limpiando . Con el barro un buen limpiador no te va a dar problemas pero eso sí, no dejes que se seque el barro y limpiala cuanto antes

[FikaGS]

Hola JorgeGS.

Ya me gustaría tener, jardín, manguera y dos horas para limpiarla. Si a parte del tiempo invertido en dar una vuelta, le digo a mi nécora que voy a estar dos horas limpiando la moto, me sacan las maletas a la calle no es para tanto

La idea es ir disolviendo desde lejos el barrillo, para quitarle lo mayor sin que le llegue a la moto mucha presión del difusor y luego hacerlo manualmente.

[JorgeGS]

Hola JorgeGS.

Ya me gustaría tener, jardín, manguera y dos horas para limpiarla. Si a parte del tiempo invertido en dar una vuelta, le digo a mi nécora que voy a estar dos horas limpiando la moto, me sacan las maletas a la calle no es para tanto

QUIEN MANDA EN LA CASA!!?? le das una para que tenga y a la cocina!!!