El caso es que como hago mucho campo a buen ritmo con la 800, y la llanta delantera es una autentica *m$&%^a*, que la tengo toda llena de llantazos, iba a cambiarsela por un aro reforzado Excel, pero me digo, ya puestos a gastar, este mes que hay paga extra, podría dejarme la rueda trasera para ponerle gomas de asfalto, la delantera para solo ir por campo y comprar una de 18 para atrás donde tengo muchos mas neumaticos de tacos y una de 17 para delante y calzarla tambien con neumaticos de carretera, así tendria dos juegos de ruedas, unas de asfalto de 17 las dos y unas para campo de 18 y 21.
Me pongo en contacto con los www.xrllantas.com donde venden kits de supermotar por 700 euros, pienso que para mi será un poco más al tener que poner un buje delantero para dos discos, pero bueno, supongo que aun así será asumible. Voy a la tienda que tienen en Barcelona, que por cierto, me atiende muy bien y con toda clase de explicaciones y me dice que no hay bujes compatibles para estas motos, adaptar otro sería muchas horas de mano de obra y aun así no sabe si quedaria bien, que he de comprar los bujes originales y el me los radia y pone los aros por unos 500 euros las dos ruedas.
me acerco a un concesionario BMW y mi sorpresa es que no venden los bujes sueltos, que ni siquiera estan referenciados, venden toda la rueda completa y que seguramente más adelante si los venderán pero no sabe nada, que para hacermen una referencia, los de la Challenge valen 190 y 260 euros (no me parecen caros por ser originales). Total mi gozo en un pozo. El chico de recambios, muy amable me dice que quizás si lo puedo conseguir si me pongo en contacto con algun concesionario aleman (no sirve ni el andorrano ni franceses) no sé, intentaré ponerme en contacto con ellos a ver que me dicen y os seguiré informando...
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