Que cubre carter me recomendais?

Lucio · Mensaje por **Lucio** » 20 Jun 2014 07:45

Salvador +1

neon79 · Mensaje por **neon79** » 20 Jun 2014 10:03

yo tambien tengo el de TT y esteticamente es una pasada, el de salvador es una pasada en cuanto a calidad pero esteticamente a mi no me entraba de echo lo tuve y lo vendi, lo veia muy cuadrao, raro que es uno

Manuoe · Mensaje por **Manuoe** » 20 Dic 2015 22:19

Hola,

Alguien ha tenido problemas de ruido metálico por vibraciones con el cubre de touratech, el expedition? Es más acusado dependiendo de la franja de rpm en la que esté.

artiha69 · Mensaje por **artiha69** » 21 Dic 2015 18:54

Por precio las del Salvador... pero no son las mas fuertes...
Estamos hablando de 100 euros de diferencia con respecto a las otras... si no es para un uso muy extremo, no vale la pena pagar la diferencia.
Pero si no te importa el precio.. las originales de bmw y las touratech creo que son las mas fuertes. Solo tienes que ver los cordones de soldadura.
Tambien me gusta mucho el Alt rider en twin trail.
http://www.twintrail.com/67-sistemas-de ... bmw-f800gs

Serpico0102 · Mensaje por **Serpico0102** » 21 Dic 2015 22:47

artiha69 escribió:Por precio las del Salvador... pero no son las mas fuertes...
Estamos hablando de 100 euros de diferencia con respecto a las otras... si no es para un uso muy extremo, no vale la pena pagar la diferencia.
Si no te importa el precio.. las originales de bmw y las touratech creo que son las mas fuertes. Solo tienes que ver los cordones de soldadura.
Tambien me gusta mucho el Alt rider en twin trail.
http://www.twintrail.com/67-sistemas-de ... bmw-f800gs

Que no son las mas fuertes con 4mm de grosor y sin soldaduras? Me parece que te equivocas taco

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FernandoGS · Mensaje por **FernandoGS** » 22 Dic 2015 00:25

Serpico0102 escribió:
artiha69 escribió:Por precio las del Salvador... pero no son las mas fuertes...
Estamos hablando de 100 euros de diferencia con respecto a las otras... si no es para un uso muy extremo, no vale la pena pagar la diferencia.
Si no te importa el precio.. las originales de bmw y las touratech creo que son las mas fuertes. Solo tienes que ver los cordones de soldadura.
Tambien me gusta mucho el Alt rider en twin trail.
http://www.twintrail.com/67-sistemas-de ... bmw-f800gs
Que no son las mas fuertes con 4mm de grosor y sin soldaduras? Me parece que te equivocas taco

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+1
De hecho, recuerdo más de un caso de cubre original partido por la soldadura. Del touratech no recuerdo ningún caso.
Yo llevo el de Salvador y créeme que la resistencia no es un problema.

Tapateando

artiha69 · Mensaje por **artiha69** » 22 Dic 2015 01:03

En cualquier estructura, se suelda, y de esto se de que hablo. Otra cosa es el grosor, pero no me comparéis soldadura con remaches o tornillería. Y ademas es mas barato la tornillería que la soldadura. Si aun asi usan la soldadura, por algo sera. Pregunta los cubrecarter de trial como son. Si, esos que apollan toda la moto en el carter. El cubrecarter no es solo para piedras que saltan. A veces rascas toda la moto.
Un buen cordon de soldadura puede y es mas fuerte que la propia chapa.

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artiha69 · Mensaje por **artiha69** » 22 Dic 2015 01:05

FernandoGS escribió:
Serpico0102 escribió:
artiha69 escribió:Por precio las del Salvador... pero no son las mas fuertes...
Estamos hablando de 100 euros de diferencia con respecto a las otras... si no es para un uso muy extremo, no vale la pena pagar la diferencia.
Si no te importa el precio.. las originales de bmw y las touratech creo que son las mas fuertes. Solo tienes que ver los cordones de soldadura.
Tambien me gusta mucho el Alt rider en twin trail.
http://www.twintrail.com/67-sistemas-de ... bmw-f800gs
Que no son las mas fuertes con 4mm de grosor y sin soldaduras? Me parece que te equivocas taco

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De hecho, recuerdo más de un caso de cubre original partido por la soldadura. Del touratech no recuerdo ningún caso.
Yo llevo el de Salvador y créeme que la resistencia no es un problema.

Tapateando

¿Resistencia? ¿La de aguantar una piedra? Eso no es llevar al limite el cubrecarter.

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zanzon · Mensaje por **zanzon** » 22 Dic 2015 07:46

Quien hace trial con la F800gs?

Trakatalk

zanzon · Mensaje por **zanzon** » 22 Dic 2015 07:48

Yo llevo el de Salvador, muy bien acabado, no le tiene nada que envidiar al otros de más renombre.
El mio de aspecto está muy bien y te digo que se ha llevado más de una pedrada a gran velocidad y algún arañazo que otro.
Por estética también es el que más me gusta.

Trakatalk

barry82 · Mensaje por **barry82** » 22 Dic 2015 09:07

artiha69 escribió:
FernandoGS escribió:
Serpico0102 escribió:
artiha69 escribió:Por precio las del Salvador... pero no son las mas fuertes...
Estamos hablando de 100 euros de diferencia con respecto a las otras... si no es para un uso muy extremo, no vale la pena pagar la diferencia.
Si no te importa el precio.. las originales de bmw y las touratech creo que son las mas fuertes. Solo tienes que ver los cordones de soldadura.
Tambien me gusta mucho el Alt rider en twin trail.
http://www.twintrail.com/67-sistemas-de ... bmw-f800gs
Que no son las mas fuertes con 4mm de grosor y sin soldaduras? Me parece que te equivocas taco

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De hecho, recuerdo más de un caso de cubre original partido por la soldadura. Del touratech no recuerdo ningún caso.
Yo llevo el de Salvador y créeme que la resistencia no es un problema.

Tapateando
¿Resistencia? ¿La de aguantar una piedra? Eso no es llevar al limite el cubrecarter.

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Artiha 69 yo te doy la razon y a la vez te la quito. Si entiendes de soldaduras tambien sabras que el cordon queda muy duro pero la parte de alrededor el metal queda mas debilitado con lo cual siempre acabara rajando justo al lado de la soldadura.
Por otra parte el de salvador en la parte que une las 2 piezas queda un grosor de 8mm con lo cual puedes apollar el peso de la moto ahi que la tornilleria va a aguantar bien si no tienes la solucion de cambiar tornilleria por otra de mas dureza.
Yo no quito merito ni a los de bmw ni a los de TT son tres cubrecarteres diferentes.
Solo que el de syrac no se flipa con los precios como otras marcas dando incluso calidades similares.
Por cierto cuanto pesa una moto de trial? muy poco. No creo que sea comparable con una moto de 200kg+piloto. Pero tampoco creo que con nuestras monturas vayamos apoyando el cubrecarter cada dia. Alguna vez si que puede ser que no quede mas remedio pero no por norma general.

artiha69 · Mensaje por **artiha69** » 22 Dic 2015 09:32

Te doy la razón en todo.
Yo el mío lo compre de segunda mano. Mas barato. Me daba igual el modelo, no la voy a llevar al limite.

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artiha69 · Mensaje por **artiha69** » 22 Dic 2015 09:35

zanzon escribió:Quien hace trial con la F800gs?

Trakatalk

Cuantas fotos quieres? Incluso con la 1200. La moto completamente apoyada en el cubrecarter. Pregúntale a Isaac feliu por ejemplo con su Alt rider en su 1200.

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FernandoGS · Mensaje por **FernandoGS** » 22 Dic 2015 12:07

Artiha, no me gusta entrar al trapo en discusiones, simplemente daba mi opinión. Al fin y al cabo, yo ya hice mi comparativa cuando compré el mío.
Por cierto, yo también sé de lo que hablo, pero mejor dejaré que hablen los hechos, porque en el foro hay bastantes casos documentados de roturas del cubre original.
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php? ... OTO#p68573
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php? ... OTO#p37320
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php? ... OTO#p12077
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php? ... ROTO#p1620

Un saludo

zanzon · Mensaje por **zanzon** » 22 Dic 2015 14:47

Trail cañero no te digo que no, alguno incluso enduro, pero hacer trial con la 800gs, propiamente dicho no creo haber visto nadie.

Aun así, no diré que no haya nadie lo bastante zumbao para hacerlo

Trakatalk

lluki · Mensaje por **lluki** » 22 Dic 2015 23:33

Yo tengo el de Salvador hace 5 años y quien me conoce sabe que le he dado caña por un tubo, pero le cambie colectores y ya no me vale, porque tuve que ampliar los silenbloks dandole 35 mm más de sección y se queda muy abierto y con los colectores casi pegados , necesito otro, pero no sé cuál acoplara bien a los colectores arrow...

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DadRider · Mensaje por **DadRider** » 23 Dic 2015 09:49

Buenos días,

soy nuevo en el foro y en enero me entregan la Adventure. Quería ponerle el cubrecarter y muchos de vosotros decís el de "Salvador". Me imagino que será alguien del foro que lo fabrica, si me dierais el contacto de Salvador, estaría muy agradecido.

Saludos desde Barcelona

Serpico0102 · Mensaje por **Serpico0102** » 23 Dic 2015 17:09

Busca Syrac en Google
Creo que es www.syrac.com o .es

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Conan · Mensaje por **Conan** » 23 Dic 2015 21:19

capelator30 escribió:Buenos días,

soy nuevo en el foro y en enero me entregan la Adventure. Quería ponerle el cubrecarter y muchos de vosotros decís el de "Salvador". Me imagino que será alguien del foro que lo fabrica, si me dierais el contacto de Salvador, estaría muy agradecido.

Saludos desde Barcelona

Este es el enlace a su página:

http://www.syrac.es/bmw/8-cubrecarter-r ... 800gs.html

DadRider · Mensaje por **DadRider** » 23 Dic 2015 22:14

Gracias, es lo primero que compraré junto con las defensas altas. Luego ya ire a por las maletas de aluminio....

Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es