Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

ARBACES escribió: siento cortar el calentamiento que estaba tomando el foro, pero al conoceros a pocos en el foro, prefiero cortarme y no crear malentendidos....

No te cortes, no hace falta conocerlos para ver que son gentuza.

Yo tengo la pequeña, no todos podemos tener la maquina grande. Por lo negro se desenvuelve muy bien, creo que mejor que las grandes (no puedo comparar). Por lo marron nunca la meto, asi que me sobra máquina.

En cuanto a chuches, pues lo que ves en mi firma. Si quieres ver alguna, yo subo una foto (de la moto, claro)

Pues creo que la mía es la normal. Además al igual que el compañero mario, tampoco la meto mucho por lo marrón, porque se mancha mucho. (La moto)
Vamos... que ya he puesto unas cuantas chuches, que en mi caso complementan, o mejoran la moto de forma importante, y las he ido colocando a medida que observaba sus carencias.
De serie le puse ordenador, caballete, deflectores de puños grandes, cúpula alta de la 800, leds intermitentes blancos, Cubrecarter grande de la 800, y baul original vario.
Enumero por orden de aparicion en la corta vida de mi F 650 GS modelo 2010, de color aluminio mate,las chuches que he ido yo poniendo. Cuando pueda pondré fotos y enlaces en el post o en el hilo:
Pico pato de la 800. Por estética y porque protege de golpes la delantera y ...
Bombillas Philips h7 efecto Xenon, porque las que traia la moto de serie, no alumbraban suficiente, además de ir muy bajas. Las compré también en Norauto. La foto del enlace es mi moto, ya que se aprecia como quedan. Alumbran mucho más que las normales. Un 30% aprox.
http://yfrog.com/3mpicopatopeqdsc04236j
Luz de posición led, de marca PIAA, que podeis encontrar en la sección tunning de Norauto.
Un control de crucero, que proporciona descanso a la muñeca del acelerador llamado Crambuster. En Autovía y autopista, y para grandes kilometradas es efectivo, ya que nos permite acelerar con el antebrazo, descansando los dedos y la mano. Vale dos perras, pero es un sencillo y efectivo invento. Es la palanquita de plástico que hay en el acelerador.
http://yfrog.com/mrcrambusterychuchespeqdsj
Defensas SW Motech. Para mí son las mejores. No son caras, protegen mejor que las BMW el carenado, y quedan muy bien.
http://www.bmwmotos.com/tienda_bmwmotos ... cts_id/586
Protectores de los botes del pis Touratech. Porque el bote del pis del freno de delante, da mala gana verlo, y el de detrás está muy expuesto.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8064
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8021
Protector antirayas de depósito Touratech. Para que cuando vas rapidito en una curva de montaña y te agachas para bajar el centro de gravedad no se raye el falso depósito,cuando voy con la cremallera bajada. (De la chaqueta).
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... s_id=10348
Deflector para pantalla con llave Touratech. No me ha quitado el ruidaco que llevo en la sesera, pero el aire no me molesta nada.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8068
Tapón de varilla del aceite con llave Touratech. Porque hay mucho cafre por ahí suelto y porque así estoy más tranquilo.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8028
Ampliación de la base de la pata de cabra. Porque a estas gordas trail, les gusta tumbarse de lado en la hierba, y en la tierra cuando te despistas un poco, que no veas.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8012
Candado de disco con alarma Abús. Porque me gusta mi moto.
http://www.motoralia.es/productoMoto/ca ... /marca-AB/ Lo compré en la tienda física de motos Flandro, pero no lo he visto es su web.
Soportes de marca RAM. Porque hay que llevar el GPS, para no dar demasiadas vueltas tontas. (Alguna sí que doy, porque me gusta ir en moto), y para el teléfono movil, ya que mi artillera se mosquea cuando estoy dando vueltas tontas, y me llama para darme órdenes claras y concisas que yo debo cumplir al instante.
http://yfrog.com/mrcrambusterychuchespeqdsj
http://www.activagps.com/index2.asp?pca ... ion=8&ord=
Ampliación de la plataforma del freno trasero Wunderlich. Porque con botas de moto, en determinadas circunstancias me costaba un poco encontrar la palanquita.
https://www.2tmoto.com/product.php?productid=10824
Scottoiler, que habreis visto por aquí mi instalación. Porque estaba jarto, pero jarto, jarto de la salpicadura de la grasa, y porque cada 500 kms. hay que engrasar con grasa de 16 leuros el bote que tiene la mala costumbre de ir a parar al disco de freno.
http://www.scottoiler.es/vSystem_BMW_F650_800GS.html
Extensión del guardabarros delantero Wunderlich. Porque cuando llueve me salpicaba agua a los zapatos de gamuza azul.
https://www.2tmoto.com/product.php?productid=10889
Guardabarros trasero MudSling, que es el que yo he puesto.
http://www.nippynormans.com/MACHINE-ART ... -M-F800GS/
Porque cuando llueve salpica barro al amortiguador que me pongo de una mala Os**a.
Extensiones para sacar un poco los espejos hacia afuera Touratech. Porque en carretera, hay cosas para ver más interesantes que mis hombros.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=9299
Os pongo los enlaces de "losss Chuuhchhesssshh", al sitio donde los he comprado.
Por cierto Elora, me parece que has tenido una muy buena idea, para que podamos compartir y beneficiarnos todos de esos pequeños detalles, que hacen nuestro tiempo, más feliz, a lomos de nuestras queridas burritas.
Creo que no necesito nada más, ya que tengo la moto a mi gusto y los pequeños peros de la gesita los he solucionado.
Quizá en un futuro, cuando toque cambiar aceite de horquillas, ponga unos muelles más firmes, pero de momento... Un saco de cemento.
Un saludo.

Pepeto, un fenomeno dando explicaciones.

cruiser escribió:

ARBACES escribió: siento cortar el calentamiento que estaba tomando el foro, pero al conoceros a pocos en el foro, prefiero cortarme y no crear malentendidos....

No te cortes, no hace falta conocerlos para ver que son gentuza.

Jajaja ya te vale, yo también te quiero que conste que es una expresión como otra, eh?

Qué por aquí son muy rápidos en buscar dobles signifciados e intenciones

mario escribió:Yo tengo la pequeña, no todos podemos tener la maquina grande. Por lo negro se desenvuelve muy bien, creo que mejor que las grandes (no puedo comparar). Por lo marron nunca la meto, asi que me sobra máquina.

En cuanto a chuches, pues lo que ves en mi firma. Si quieres ver alguna, yo subo una foto (de la moto, claro)

Todo lo que sean imágenes vale más que mil palabras, así que...

Es posible una foto del cubrecarter?

Por cierto, que alarma llevas, la "oficial ó que te venden en el concesionario" ó te has montado tú una?

Pepeto, lo tuyo ya me ha dejado sin palabras..

Menuda crónica, por qué con todo lo que llevas... es como explicar un viaje contando cada detalle de la ruta que has ido trazando.

Veo que eres un "perfeccionista" y te gusta sacar el máximo partido a tu máquina, dotarla de lo que consideras que carece y proteger de lo que dispone

Es posible solicitar que cuelgues algunas fotos de algunos de tus accesorios?

Y ya que comentas lo del Scotteiler, a mi me ha surgido una duda a la hora de decatarme en instalarlo... como tú lo tienes instalado, aprovecho para hacer la consulta.

He de entender que esta opción es como un goteo que va lubricando la cadena de la moto, no?

Y no es posible que cuando la moto esté mucho tiempo parada, se me encharque el garaje?

Es decir, hay una opción para desconectarlo cuando la moto tenga que estar tiempo parada?

Ó cómo lo hacéis vosotros?

Elora escribió:Pepeto, lo tuyo ya me ha dejado sin palabras..

Menuda crónica, por qué con todo lo que llevas... es como explicar un viaje contando cada detalle de la ruta que has ido trazando.

Veo que eres un "perfeccionista" y te gusta sacar el máximo partido a tu máquina, dotarla de lo que consideras que carece y proteger de lo que dispone

Es posible solicitar que cuelgues algunas fotos de algunos de tus accesorios?

Y ya que comentas lo del Scotteiler, a mi me ha surgido una duda a la hora de decatarme en instalarlo... como tú lo tienes instalado, aprovecho para hacer la consulta.

He de entender que esta opción es como un goteo que va lubricando la cadena de la moto, no?

Y no es posible que cuando la moto esté mucho tiempo parada, se me encharque el garaje?

Es decir, hay una opción para desconectarlo cuando la moto tenga que estar tiempo parada?

Ó cómo lo hacéis vosotros?

Sin duda Pepeto te puede dar la explicación de primera mano, al llevarlo instalado, pero adelantandome a él te contesto: el Scottoiler solo funciona cuando el motor está arrancado, pues el sistema está conectado a la toma de vacío del mismo, por tanto, con la moto aparcada no debe de caer ni una gota.
Un Saludo.

Gracias Elora. Creo que has apreciado, que tras las sutiles modificaciónes referidas, ya tengo la máquina bien dotada, engrasada, protegida, y con pequeños detalles que no todo el mundo aprecia, pero que los que montamos habitualmente, somos capaces de valorar en su justa medida.
Aunque soy consciente de que todo es susceptible de ser mejorado, si se tiene la sensibilidad suficiente, o alguien quien ayude, y además se dedica la atención necesaria. Con respecto al goteo posterior no deseado, (del aceite), es como dice el compañero Flamauder.
No me gustaría tener una moto que pierde aceite. Además, como es bien sabido por todos, son muchas y nefastas, las consecuencias que acarrea, la falta extrema de lubricación. (De la moto).
Y eso que la tengo pendiente de la campaña de la junta de balancines.
Cuando el engrasador está bien ajustado, (que normalmente es tras unos pocos días de uso), no deja ni una gota en el suelo, por lo que él te indica. Con poner un periodico en el suelo del garaje, preferentemente con la foto de algún chupoptero o parásito público indeseable, (se me ocurren muchos..., bueno realmente todos), debajo de la corona es suficiente para evitar que manche el suelo.
Despues de pagar a hacienda, sabiendo como dilapidan nuestro dinero, relaja mucho ver los caretos de sus señorías manchados de aceite, estrujarlos haciendo una pelota, y hacer un buen fuego con éllos en la chimenea mientras tomamos un buen vino.
Efectivamente Elora, es un sistema de goteo, que puedes abrir o cerrar, controlando el número de gotas por minuto que deseas que caigan. El fabricante hace unas recomendaciones sobre el caudal adecuado, pero hay gente, o condiciones de uso con requerimientos distintos de engrase.
Si alguno de vosotros decide instalar el engrasador automático, tened presente lo que os digo sobre el tipo de aceite, y la ubicación en nuestras motos, del depósito, en el hilo-brico del Scottoiler. (El paquete viene con un bote pequeño de aceite azul).
Usad el rojo, (más denso que el azul), ya que he comprobado que funciona muchísimo mejor en las gesitas.
Sobre las chuches, podeis preguntar lo que querais. Ahora estoy en el curro, pero cuando tenga tiempo pondré foticos, y, o enlaces, a cada una de ellas para los que no las conoceis, pero teneís interés en mejorar y proteger las burritas que tan plácidamente nos llevan y nos traen.
P.D. Como lea esto mi familia, van a pensar que me he ido definitivamente del bolo.

P.D. 2 Aprovecho que hoy tengo fiesta y os dejo junto a la descripción de "lasssh chuuuchessssh", de mi anterior post, los enlaces directos, de los productos, (para que los veais bien, y os hagais una idea más exacta de si merece la pena gastar vuestro dinero en ellas), a la web donde los he comprado.
Un saludo a todos.

Mi última chuche!! Una bolsa de cordura Givi que se acopla en la parrilla del cocfre. Es dificil que te la manguen y sirve de bolsa ya que lleva una correa para colgar del hombro.

Cuando la reciba le hago una foto y la pongo.

Saludos

Jod... Pepeto, ya te digo, eres un pedazo cronista!!

Lo de los enlaces ya ha sido la ostía jaja, vamos para rematar un trabajo bien hecho

Lo bien que hablas y lo accesible que lo haces al público carente de nociones de mecánica como yo no como el puñetero mecánico del taller, que cuando llegas y por verte mujer, no se digna ni a explicartelo de un modo normal, sino utilizando la poca jerga profesional que tenga para dárselas de entendido

Aunque el pobre, la mayoría de veces, tan sólo puede ver una máquina así y no gozar de ella como por ejemplo puedas hacer tu, mucho saber para que sirve ó que le puede fallar, pero de práctica nada de nada jaja.

Me ha quedado más que claro con tus oportunas explicaciones, y está genial eso de que sólo gotee en marcha...

Leyendote me veo capaz hazte de hacer yo sóla la instalación sin tener ni puñetera idea actualmente de como ni donde se coloca el Scotteiler, te animas a hacer una crónica de su instalación?

Es que seguramente consiga uno pero no sé ni si lleva las instrucciones, pues al final quien se lo agencio no lo necesita, pues tiene una 1200

Además seguro que más de uno te lo agradece, lo que pasa es que son tímidos y no osan a abrir la boca como yo jaja.

Será que las mujeres estamos entrenadas y nacemos ya con el gen de pedir?

Un saludo y gracias de nuevo

Alfred escribió:Mi última chuche!! Una bolsa de cordura Givi que se acopla en la parrilla del cocfre. Es dificil que te la manguen y sirve de bolsa ya que lleva una correa para colgar del hombro.

Cuando la reciba le hago una foto y la pongo.

Saludos

Alfred, no esta nada mal.

Pero es impermeable? No hablo de unas gotas, sino de pillar una tormenta de verano...

Por cierto, está acoplada a la parrilla Givi, no? Tan sólo hay que citar el Cofre y anclar la bolsa?

Ya que hablais de bolsas... me han comentado que con nuestras gesitas no podemos llevar alforjas pues se queman al estar en contacto con el tubo de escape.. alguien sabe algo de esto?

Elora escribió: Alfred, no esta nada mal.

Pero es impermeable? No hablo de unas gotas, sino de pillar una tormenta de verano...

Por cierto, está acoplada a la parrilla Givi, no? Tan sólo hay que citar el Cofre y anclar la bolsa?

Ya que hablais de bolsas... me han comentado que con nuestras gesitas no podemos llevar alforjas pues se queman al estar en contacto con el tubo de escape.. alguien sabe algo de esto?

Hola Elora,

Dentro lleva una funda para ponerla por si llueve.
Exactamente, sacas el cofre, (intento llevarlo sólo cuando es necesario ya que no me gusta), y colocas la bolsa de cordura anclandola a la parrilla que ya tienes, o sea, va bajo llave.

Ya pasare fotos.

Hola a todos.
No se Elora y compañeros, si habeis visto el hilo que abrí, hace poco con mi experiencia de montaje, y mis impresiones despues de montar el Scottoiler y tras unos meses de prueba. Si no lo habeis visto lo teneis aquí mísmo. No llega a ser un tutorial pero se ve perfectamente el proceso y por donde he pasado todo. Y muchas gracias por esos inmerecidos piropos que me echas diciendo que hablo bien y que se me entiende todo. Ya será menos, Je,je.
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?f=14&t=6452
No obstante Elora si tienes algún problema con las instrucciones, me mandas un privado y te las haré llegar, ya que todavía las guardo. Asimísmo a cualquiera que lo necesite que no dude en ponerse en contacto conmigo.
Si como dices te vas a agenciar un engrasador por ahí, asegurate de que estén todas las piezas. El modelo específico para nuestra moto simplifica la instalación, ya que el RMV, que es como llaman a donde va el aceite, lleva una pieza, para instalarlo en el rectificador de tensión, aprovechando sus tornillos. Es realmente facil. Tómate una mañana, en un sitio tranquilo y con buena luz y no deberías tener problema.
Según que tubos, o elementos pudieran faltar, se pueden encargar, normalmente a las tiendas que distribuyen los Scottoiler, de cada ciudad, que a la vez suelen ser instaladores. Si te agobia el montaje, ya que, no a todo el mundo le gusta meterse en fregaos raros, o tiene tiempo suficiente para ello aquí teneis los distribuidotes oficiales de aparato. En Tarragona hay varios. Los he sacado de su Web.
http://www.scottoiler.es/puntos_de_venta.html

Y siguiendo con las risas, que no veais lo bien que me lo estoy pasando en este hilo, os dejo la prueba evidente compañeros, que no admite ningún genero de dudas, de que YO soy el que la tiene más grande, . (La máquina).

http://yfrog.com/hqagarradoresy850peqdsc04j
Que ya puestos a mentir, miente menos, (la moto), ahora, que antes con el 650. Y como decimos por aquí en Aragón: Puestos a echarla, vamos a echarla gorda.
Y si alguien no lo tiene claro, leed el hilo que os dejo, que no tiene desperdicio.
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?f=32&t=6402
Y para romper el hielo, y ahora que veo el buen rollo que abunda en este foro, y pese a ser nuevo, ya he cogido algo de confianza con todos vosotros, os la voy a enseñar.
http://yfrog.com/bgoslaenseopeqdsc04235j

Mis chuches!

Saludos

Alfred escribió:Mis chuches!

Saludos

Te falta el cubrecarter. Muy chula la pegatina delantera.

Estoy pensando en pillarme la softbag pequeña para ir al gym y todo eso y olvidarme de la mochila.

Alguien la tiene montada en una gesita? Podeis poner fotos para ver que tal queda?

saludos,

Yo sigo con la cúpula, que no se cual poner!

Pepeto escribió:Pues creo que la mía es la normal. Además al igual que el compañero mario, tampoco la meto mucho por lo marrón, porque se mancha mucho. (La moto)
Vamos... que ya he puesto unas cuantas chuches, que en mi caso complementan, o mejoran la moto de forma importante, y las he ido colocando a medida que observaba sus carencias.
De serie le puse ordenador, caballete, deflectores de puños grandes, cúpula alta de la 800, leds intermitentes blancos, Cubrecarter grande de la 800, y baul original vario.
Enumero por orden de aparicion en la corta vida de mi F 650 GS modelo 2010, de color aluminio mate,las chuches que he ido yo poniendo. Cuando pueda pondré fotos y enlaces en el post o en el hilo:
Pico pato de la 800. Por estética y porque protege de golpes la delantera y ...
Bombillas Philips h7 efecto Xenon, porque las que traia la moto de serie, no alumbraban suficiente, además de ir muy bajas. Las compré también en Norauto. La foto del enlace es mi moto, ya que se aprecia como quedan. Alumbran mucho más que las normales. Un 30% aprox.
http://yfrog.com/3mpicopatopeqdsc04236j
Luz de posición led, de marca PIAA, que podeis encontrar en la sección tunning de Norauto.
Un control de crucero, que proporciona descanso a la muñeca del acelerador llamado Crambuster. En Autovía y autopista, y para grandes kilometradas es efectivo, ya que nos permite acelerar con el antebrazo, descansando los dedos y la mano. Vale dos perras, pero es un sencillo y efectivo invento. Es la palanquita de plástico que hay en el acelerador.
http://yfrog.com/mrcrambusterychuchespeqdsj
Defensas SW Motech. Para mí son las mejores. No son caras, protegen mejor que las BMW el carenado, y quedan muy bien.
http://www.bmwmotos.com/tienda_bmwmotos ... cts_id/586
Protectores de los botes del pis Touratech. Porque el bote del pis del freno de delante, da mala gana verlo, y el de detrás está muy expuesto.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8064
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8021
Protector antirayas de depósito Touratech. Para que cuando vas rapidito en una curva de montaña y te agachas para bajar el centro de gravedad no se raye el falso depósito,cuando voy con la cremallera bajada. (De la chaqueta).
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... s_id=10348
Deflector para pantalla con llave Touratech. No me ha quitado el ruidaco que llevo en la sesera, pero el aire no me molesta nada.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8068
Tapón de varilla del aceite con llave Touratech. Porque hay mucho cafre por ahí suelto y porque así estoy más tranquilo.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8028
Ampliación de la base de la pata de cabra. Porque a estas gordas trail, les gusta tumbarse de lado en la hierba, y en la tierra cuando te despistas un poco, que no veas.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=8012
Candado de disco con alarma Abús. Porque me gusta mi moto.
http://www.motoralia.es/productoMoto/ca ... /marca-AB/ Lo compré en la tienda física de motos Flandro, pero no lo he visto es su web.
Soportes de marca RAM. Porque hay que llevar el GPS, para no dar demasiadas vueltas tontas. (Alguna sí que doy, porque me gusta ir en moto), y para el teléfono movil, ya que mi artillera se mosquea cuando estoy dando vueltas tontas, y me llama para darme órdenes claras y concisas que yo debo cumplir al instante.
http://yfrog.com/mrcrambusterychuchespeqdsj
http://www.activagps.com/index2.asp?pca ... ion=8&ord=
Ampliación de la plataforma del freno trasero Wunderlich. Porque con botas de moto, en determinadas circunstancias me costaba un poco encontrar la palanquita.
https://www.2tmoto.com/product.php?productid=10824
Scottoiler, que habreis visto por aquí mi instalación. Porque estaba jarto, pero jarto, jarto de la salpicadura de la grasa, y porque cada 500 kms. hay que engrasar con grasa de 16 leuros el bote que tiene la mala costumbre de ir a parar al disco de freno.
http://www.scottoiler.es/vSystem_BMW_F650_800GS.html
Extensión del guardabarros delantero Wunderlich. Porque cuando llueve me salpicaba agua a los zapatos de gamuza azul.
https://www.2tmoto.com/product.php?productid=10889
Guardabarros trasero Wunderlich. Porque cuando llueve salpica barro al amortiguador que me pongo de una mala Os**a.
https://www.2tmoto.com/product.php?prod ... 115&page=1
Extensiones para sacar un poco los espejos hacia afuera Touratech. Porque en carretera, hay cosas para ver más interesantes que mis hombros.
http://www.touratech.com/shops/006/prod ... ts_id=9299
Os pongo los enlaces de "losss Chuuhchhesssshh", al sitio donde los he comprado.
Por cierto Elora, me parece que has tenido una muy buena idea, para que podamos compartir y beneficiarnos todos de esos pequeños detalles, que hacen nuestro tiempo, más feliz, a lomos de nuestras queridas burritas.
Creo que no necesito nada más, ya que tengo la moto a mi gusto y los pequeños peros de la gesita los he solucionado.
Quizá en un futuro, cuando toque cambiar aceite de horquillas, ponga unos muelles más firmes, pero de momento... Un saco de cemento.
Un saludo.

Senzillamente genial, lo guardo en "favoritos"

Muy lindos los "chules" que le han agregado a sus motos..acá en Argentina le decimos "adicionales o accesorios", sería interesante algun amigo que tenga en claro el uso del Photoshop.. y ver como quedaria la moto con las llantas pintadas de negro...a mi gusto quedarían muy lindas....saludos!