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Estoy acabando de montar los 4 extras que queria antes de presentaros la moto en publico y tengo una duda sobre las defensas Givi.
Despues de montarlas note como un ruidillo como una campanilla muy suave que solo sonaba entre 3500-4000 rpm y circulando...en parado nada...di un repaso a la tornilleria de la moto y el ruido persistia...la verdad es que ya empezaba a mosquearme...moto con una semana de uso y ya empezamos con los ruidillos,ejem,ejem..

Bueno al grano, al final detecte que el ruidillo venia de la pieza que une las dos partes de las defensas en la barra inferior que cruza la moto por delante del filtro (los que teneis las defensas sabreis a que pieza me refiero)...dicha pieza que va encajada dentro de los dos tubos de cada lateral, queda en mi caso como con una holgura de 1-2 mm...lo he solucionado con una brida de plastico de las mas finas y funciona, la pieza ha dejado de girar suelta, pero es normal?? a alquien mas le pasa? las defensas enacajan perfectamente en todos los tornillos y anclajes, por lo que me ha sorprendido ese pequeño pero molesto juego.

A mí me pasó en su día y lo solucioné con un poco de cinta aislante térmica...

Como has colocado la brida de plastico???, yo llevo esas defensas, y la verdad, he notado a 4500-5000 rpm una pequeña vibración que no se de donde viene, me fijare a ver si es lo que dices.

Gracias por el comentario.

Pues justo en uno de los lados de la pieza central (da igual uno que el otro)...asi la pieza ya no rueda suelta y deja de vibrar...si quieres le hago una foto y lo ves...me tranquiliza saber que no soy el unico

no hace falta ya entendi, Gracias por la informacion

Un compañero y yo las tenemos y no hemos notado nada.
Saludos.

yononotona

da

Consejo.

Afloja los tornillos que van al motor y aprieta el central.
Ahora aprieta los otros.

Otro consejo importantísimo.
TODOS LOS TORNILLOS que se usen para poner accesorios en las motos, recomiendo usar un pegamento "fija tornillos", y te aseguras que no se van a soltar.

Yo perdí uno del caballete central.

En mi curro usamos un fijador de Loctite para sellar las cajas de cambio. Hay dos tipos, uno que sella muy bien y no se aflojan los tornillos por sí solos, y otro que directamente retuerces la cabeza antes de que pueda aflojarse dicho tornillos.

Un saludo!

Ok, gracias por los consejos...aunque juraria que el primero que aprete de todos fue el frontal

A mi no me ha pasado. No noto vibraciones nuevas despues de poner las GIVI.

PONERLE BRIDAS A LA PIEZA HASTA QUE DEJE DE VIBRAR.........
me parece que he puesto 3 una grande y dos pequeñas

a mi tambien me pasa, hasta que la saco de paeo al campo se llena de barro,este se seca y ya no
se mueve la pieza ,yo tambien creia que era al unico que le pasaba pero probare lo que dice xonor...
saludos

Prueba a poner fija tornillos ala pieza central. A mi como he dicho no me ha hecho falta en la pieza central, pero en las roscas si lo uso por seguridad.

tayro escribió:A mi no me ha pasado. No noto vibraciones nuevas despues de poner las GIVI.

No son vibraciones tayro, solo es un sonidillo de la pieza central que queda con algo de holgura, pero la moto no vibra

Ya, ya. Me refiero a que no percibo vibraciones de la defensa.

Un saludo. Y a darle gas que es lo que mola.

Pues yo no he notado nada...