Cambio regulable y ampliación pedal freno

[MichaelKnight]

Yo voy sin gomas desde el primer dia y la postura al frenar de pie es muy mala

Pues si es así, ya me lo dejas claro... el Twalcom.....

[POTI]

Yo voy sin gomas desde el primer dia y la postura al frenar de pie es muy mala

A mí me pasa igual sobre todo depie y con las botas de campo no tengo tacto ninguno sobre el freno trasero y casi tengo que pisar con toda la bota sobre el freno.

[MASSEY]

A mí me pasa igual sobre todo depie y con las botas de campo no tengo tacto ninguno sobre el freno trasero y casi tengo que pisar con toda la bota sobre el freno.

Jajaja, a mi también, no se si aprieto el freno o no, pero es porque no estamos acostumbrados.

[daremar]

para campo, lo mejor, y calzando un 45, la palanca regulable de touratech, regulada a altura normal, sin gomas en las estriberas...
en cuanto al freno trasero... no tendreis tacto porque no lo tiene ni en asfalto... la frenada principal se hace con el delantero, el trasero solo sirve para colocar la moto en la curva... ademas el delantero tiene muchisimo mas tacto...

[MichaelKnight]

para campo, lo mejor, y calzando un 45, la palanca regulable de touratech, regulada a altura normal, sin gomas en las estriberas...
en cuanto al freno trasero... no tendreis tacto porque no lo tiene ni en asfalto... la frenada principal se hace con el delantero, el trasero solo sirve para colocar la moto en la curva... ademas el delantero tiene muchisimo mas tacto...

Ya, pero en las bajadas de piedra suelta etc... el delantero al menos yo ni lo acaricio...

[daremar]

Ya, pero en las bajadas de piedra suelta etc... el delantero al menos yo ni lo acaricio...

En bajadas, culo atrás, delantero con suavidad y el trasero para quitar peso al tren delantero, chino chano pa abajo...
En arena o barro es donde no hay que tocarlo, pero en el resto, es mucho mas progresivo...

[POTI]

Pos a mí me acojona mucho tocar el delantero en campo y en camino seco con tierrecilla o gravilla ni te cuento

[daremar]

Pos a mí me acojona mucho tocar el delantero en campo y en camino seco con tierrecilla o gravilla ni te cuento

Todo depende de como lo toques... Si lo tocas suave no tiene porque darte miedo... Lo que debes hacer es frenar igual que asfalto, aquí la frenada tiene que ser mas suave y progresiva y empezar a frenar con tiempo antes de entrar en la curva...

[POTI]

Si está claro Dare que la suavidad tiene que ser mu fina porque sobre todo en seco y tierra como frenes fuerte te puedes ir al suelo del tirón pero me gusta más notar el derrapaje suave de la trasera pero como digo no tengo casi tacto con el 44 y las botas y sobre todo cuando vas de pie.

[MASSEY]

Hablando de pies yo llevo un 46 y el problema es meter el pie debajo de la palanca de cambio.
La llevo más subida, pero aun así cuesta y claro, para reducir... a levantar el pie de la estribera.
Me estoy pensando cortarla y hacerla más larga y cambiar con la punterita. Pienso (no me he parado a medir) que las enduro la llevan más separada de la estribera. No sabreis de alguien que la haya alargado, no? y la de touratech, es más larga?

[daremar]

Hablando de pies yo llevo un 46 y el problema es meter el pie debajo de la palanca de cambio.
La llevo más subida, pero aun así cuesta y claro, para reducir... a levantar el pie de la estribera.
Me estoy pensando cortarla y hacerla más larga y cambiar con la punterita. Pienso (no me he parado a medir) que las enduro la llevan más separada de la estribera. No sabreis de alguien que la haya alargado, no? y la de touratech, es más larga?

Massey como digo, la regulable en longitud de touratech te ira de perlas..
También ayuda mucho quitar las gomas...

[Manu26]

para campo, lo mejor, y calzando un 45, la palanca regulable de touratech, regulada a altura normal, sin gomas en las estriberas...
en cuanto al freno trasero... no tendreis tacto porque no lo tiene ni en asfalto... la frenada principal se hace con el delantero, el trasero solo sirve para colocar la moto en la curva... ademas el delantero tiene muchisimo mas tacto...

Yo las gomas tambien las tengo quitadas, sobre lo del freno el fin de semana que pase en enduropark me apañe con el delantero, el de atras a parte de no notar cuando frenaba me venia muy mal la postura estando de pie y encima con las botas recien estrenadas de enduro.
Al final pedire la palanca de Touratech, la extensión de freno y de paso la de lluki, a ver si me contestan los de touratech con lo de los tornillos de la pantalla y hago el pedido
Gracias a todos por vuestras esperiencias