Hoja de sierra para metal lo más fina posible
cutter
tijeras curvas
cuchillo jamonero bien afilado
grapadora de pared y grapas de 6 mm de pata para que claven apretadas (en los chinos muy baratas)
tubo de silicona de buena calidad
paciencia y tiempo para no pasarse de lo marcado.
No es complicado simplemente es cuestión de ir despacio para no pasarnos.
Es importante saber que la espuma del asiento a medida que profundizamos va cambiando de testura y dureza se hace mas blanda y coposa.
Animo a todo el que no se sienta comodo o quiera bajar altura al rompeculos que no es otra cosa este asiento.
El asiento estándar de nuestra f800gs
1º desgrapamos el forro de atras hacia adelante sin quitarlo del todo.
2º marcamos con un rotulador lo que vamos a quitar y con mucho cuidado y la sierra vamos rebajando material la textura de la espuma es muy cambiante hay que tener cuidado con eso.
yo hice un segundo rebaje y coloque un asiento de gel para bicicleta (carrefourt 12 euros) y valla si se nota de ponerlo a no, el gel es de un grosor de 10 mm y lo sujete con dos tiras de cinta americana que baje hasta la zona de grapado para fijar el gel y que no se mueva, las imperfecciones que surjan las rellenamos con silicona y lijamos.
El resultado final es un asiento muchísimo más cómodo por el ancho que se le gana y los tres centímetros menos de altura te integran mucho más en la moto.
