Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
- EwanMcGregor
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Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
Elminan el 100% de los robos de motos en principales áreas del centro de Londres
El plan llevado a cabo en la Ciudad de Westminster, nombre que recibe el municipio del centro de Londres en el que se acumulan gran parte de los negocios y edificios del gobierno, marca una pauta a seguir en la lucha contra el robo de motocicletas. Para que nos hagamos una idea del volumen de robos en la zona, en sólo cinco meses se robaron motos por valor que supera ampliamente el millón de euros.
En otras palabras, en las inmediaciones de St. James Square se robaban como mínimo una motocicleta o scooter por semana. En una zona donde abundan las oficinas y en una ciudad a rebosar de vehículos, la moto es la alternativa que cada vez más usuarios escogen. El ayuntamiento sabe muy bien que, por su bien, debe promocionar y apoyar el uso de las dos ruedas como principal transporte. Es por eso, que dado los altos números de robos, se pusieron manos a la obra para defender a sus ciudadanos. El resultado es sorprendente, desde el mes de septiembre el número de robos asciende exactamente a cero.
Fue en septiembre cuando el ayuntamiento, colaborando con Datatag, ofreció tener sus motos marcadas por 50 libras, unos 63 euros al cambio. ¿En qué consiste este procedimiento que dura poco más de 25 minutos? Se trata de dar un número de identificación único y casi imposible de eliminar o, simplemente, encontrar. Hasta aquí parece bastante tradicional, pero es en el uso de la tecnología donde encontramos la principal diferencia. Datatag instala/esconde uno o varios transponders del tamaño de un grano de arroz o de una pastilla en nuestra moto. Estos diminutos chips contienen en su interior datos como el nombre del dueño y su dirección.
El usuario puede estar tranquilo pues la base de datos de Datatag está en exclusiva al servicio de la policía y sus transponer pueden ser sólo localizados con scanners especializados que la propia empresa se encarga de suministrar a los cuerpos de seguridad sin cargo alguno (ya han entregado varios miles de unidades).
Por sino fuera suficiente, Datatag ofrece además otros tipos de etiquetado. Por ejemplo, pueden marcar tu moto con un número sólo visible bajo luz ultravioleta o que reaccione bajo la acción de ciertos productos químicos. El ladrón tiene la complicadísima tarea de encontrar todos y cada uno de las etiquetas utilizadas y, después, intentar borrarlas.
Por último, se hace saber al público que tu moto está protegida y etiquetada por Datatag, pegatinas, placas y un largo etcétera de opciones advierten al caco de que será mejor buscar otro pasatiempo. Más de 70.000 motos tienen ya su propio DNI.
Vía | Motorpasión Moto
El plan llevado a cabo en la Ciudad de Westminster, nombre que recibe el municipio del centro de Londres en el que se acumulan gran parte de los negocios y edificios del gobierno, marca una pauta a seguir en la lucha contra el robo de motocicletas. Para que nos hagamos una idea del volumen de robos en la zona, en sólo cinco meses se robaron motos por valor que supera ampliamente el millón de euros.
En otras palabras, en las inmediaciones de St. James Square se robaban como mínimo una motocicleta o scooter por semana. En una zona donde abundan las oficinas y en una ciudad a rebosar de vehículos, la moto es la alternativa que cada vez más usuarios escogen. El ayuntamiento sabe muy bien que, por su bien, debe promocionar y apoyar el uso de las dos ruedas como principal transporte. Es por eso, que dado los altos números de robos, se pusieron manos a la obra para defender a sus ciudadanos. El resultado es sorprendente, desde el mes de septiembre el número de robos asciende exactamente a cero.
Fue en septiembre cuando el ayuntamiento, colaborando con Datatag, ofreció tener sus motos marcadas por 50 libras, unos 63 euros al cambio. ¿En qué consiste este procedimiento que dura poco más de 25 minutos? Se trata de dar un número de identificación único y casi imposible de eliminar o, simplemente, encontrar. Hasta aquí parece bastante tradicional, pero es en el uso de la tecnología donde encontramos la principal diferencia. Datatag instala/esconde uno o varios transponders del tamaño de un grano de arroz o de una pastilla en nuestra moto. Estos diminutos chips contienen en su interior datos como el nombre del dueño y su dirección.
El usuario puede estar tranquilo pues la base de datos de Datatag está en exclusiva al servicio de la policía y sus transponer pueden ser sólo localizados con scanners especializados que la propia empresa se encarga de suministrar a los cuerpos de seguridad sin cargo alguno (ya han entregado varios miles de unidades).
Por sino fuera suficiente, Datatag ofrece además otros tipos de etiquetado. Por ejemplo, pueden marcar tu moto con un número sólo visible bajo luz ultravioleta o que reaccione bajo la acción de ciertos productos químicos. El ladrón tiene la complicadísima tarea de encontrar todos y cada uno de las etiquetas utilizadas y, después, intentar borrarlas.
Por último, se hace saber al público que tu moto está protegida y etiquetada por Datatag, pegatinas, placas y un largo etcétera de opciones advierten al caco de que será mejor buscar otro pasatiempo. Más de 70.000 motos tienen ya su propio DNI.
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[url=http://motospotting.wordpress.com][i]Moto Spotting[/i][/url]
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Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
que vayan tomando nota en este pueblecito español y dejen de pensar en nuestra seguridad para recaudar.
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Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
Buenísimo, a ver cuando toman nota aquí!
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Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
Si es k estamos muy lejos de todas esas cosas...eso si lo de cambiar el carnet de moto, ahí fuimos los primeros imbéciles en ponerlo en marcha...
[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/100x75q90/27/bgsu.jpg[/img] [size=200][color=#BF0000].......[b]BMW F800GS Blanquita[/b]....... [/color][/size] [color=#0000FF]ABS, puños calefactables, ordenador, intermitentes led, cubre cárter Salva, alzas manillar 50, extensión freno TT, palanca cambio extensible y abatible, cúpula Givi, maletas laterales Givi Outback Trekker, defensas Holan Pro, Protector de faro, Pivot Pegz, ...continuará.[/color]
Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
aquí nos ponen un transponder para controlarnos la velocidad
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Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
El sistema funciona, pero no termino de entender por qué, a no ser que la policia se esté aplicando a hacer controles preventivos de las motos y también que cada vez que se vende una moto de segunda mano hagan algún tipo de control, que supongo que si, porque tendrán que cambiarle los datos al chip.
Aún así, por lo que dicen los estudios la mayoría de las motos que se roban son para vender en otros paises o por piezas, con lo que ponerle el chip este que solo puede leer la policía de Londres a los cacos les trae sin cuidado. en cualquier caso, si en España pusiesen algo parecido yo estaba el primero en la cola para ponerle el aparatito. Mientras tanto la moto asegurada contra robo y rezar para que no se fijen en ella.
Aún así, por lo que dicen los estudios la mayoría de las motos que se roban son para vender en otros paises o por piezas, con lo que ponerle el chip este que solo puede leer la policía de Londres a los cacos les trae sin cuidado. en cualquier caso, si en España pusiesen algo parecido yo estaba el primero en la cola para ponerle el aparatito. Mientras tanto la moto asegurada contra robo y rezar para que no se fijen en ella.
[color=#0000FF][i]Al campo siempre protegido y nunca en solitario [/i][/color]
[b][size=150]RAFAGAS Y V´S[/size][/b]
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Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
Me encantaría una solución como esta es España, lo malo es que dudo mucho de que lo hagan.
Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
Pues no estaría nada mal, aunque de momento un todo riesgo y a dormir más tranquilo.
- EwanMcGregor
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Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
Yo iba al seguro para hacer el seguro a terceros y por el camino cambié de idea y lo hice también a todo riesgo… Como dices, prefiero pagar más pero dormir tranquilo de noche, sin pensar en si me roban la moto o tengo un accidente.hache82 escribió:Pues no estaría nada mal, aunque de momento un todo riesgo y a dormir más tranquilo.
[img]http://i59.photobucket.com/albums/g311/iProdigy/Ewan%20McGregor/Eloctavodiacuteaforo800.jpg[/img] [img]http://i59.photobucket.com/albums/g311/iProdigy/Ewan%20McGregor/JohnHinds_113x75.jpg[/img] [img]http://i59.photobucket.com/albums/g311/iProdigy/Ewan%20McGregor/DaniRivas2_113x75.jpg[/img]
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Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
el sistema esta muy bien , pero cuando localicen la moto robada con el transponder y vean que esta en el poblado mas chungo de toda Londres ,se van a meter los guardias a por ella o va a pasar como en españa ,ke te dicen ¨ahi no entramos ke no valen nuestras leyes¨
V`ssss
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Re: Como eliminan el 100% de los robos de motos en Londres
Normalmente las motos robadas navegan en contenedores hacia Africa, con lo cual no parece la solución definitiva, aunque desde luego es una medida disuasoria.