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Buenas!!!!!!

Aunque vivo en Palma mis padres viven en Sevilla, en el Aljarafe.
Quería preguntaros si tenéis algún taller de confianza en Sevilla para coche. Le ha salido en un C4 problemas de polución y en la Citroen le quieren cobrar 700 y pico euros por cambiar la válvula EGR.

Nos da la sensación de que no quieren ni hacer las ganitas de limpiarla sino directamente cambiar.

Y ya puestos, alguno habéis probado algún limpiador que venden de válvula EGR? Hay uno en Norauto de Bardhal que no hace falta desmontarla.

Gracias y un abrazo!!!!

Mi experiencia con esta pieza es que aunque la desmontes y limpies la averia vuelve a saltar al poco. A mi me toco cambiarla en una Jumper con 120mil km y a las 200 y poco otra vez. Me ofrecieron anularla tambien, ojito con anularla que en las ITV van a empezar a meter el obd y mirar estas cosas.
Saludos y suerte

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Gracias Beto. Lo de anularlo nanai por lo que dices.
La opción era limpiarla porque es un coche con unos 11-12 años cambiarla igual ya no merece la pena.

No te merece la pena gastar un duro en limpiarla porque al poco tiempo te dara error. Yo te recomiendl que la compres y si eres un poco manitas se la pongas tu, yo a mi coche se la compre aqui y me ahorre un paston!!!
https://m.autodoc.es/?gadw=1&gclid=EAIa ... gL2fPD_BwE

Yo limpié la EGR a mi BMW, en la cocina, con KH, agua caliente y un cepillo metálico y quedó que te cagas de bien. Y se notaba en bajas que el coche salía como un misil, pero a saber si son iguales o qué. De hecho mi coche no daba alarma. Esto fué en 2013 y ahora creo que está otra vez hasta arriba de hollín o lo que sea porque como le pise empieza a tirar humo negro que no veas. Tengo el liquido ese de Norauto (en mi caso es un spray + un liquido para el tanque) pero no lo llegué a usar.

Busca una segunda opinión en taller no oficial que te recomiende algún forero de Sevilla.
700 euros, para una EGR de un C4 es un atraco.
Suerte
Saludos

Gracias a todos!!!! De momento le ha dicho al taller que se lo lleva y han aceptado hacerle descuento. Ahora estamos a la espera de cuánto es?

Gracias chicos!!!

Por mucho que cambies las egr si no limpias el conducto el hollin sigue alli y acabara por volver a dar fallo.

oxido escribió:Por mucho que cambies las egr si no limpias el conducto el hollin sigue alli y acabara por volver a dar fallo.

Pues esto no tenía ni idea. Gracias!!!!