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Buenas.....después de 18 meses y 20.000 km con ella......he de reconocer que es brutal.
Me costó bastante adaptarme, cambié aceite horquillas por Sae 10, alzas de 20mm en manillar, ajuste en compresión amortiguador, apriete de dirección correcto.......pero ahora, estoy encantadisimo con ella.....una GS 800 2014 que lleva ahora 26.000km.
La cuestión, no sé si por su posición, su manillar.....pero con lluvia va fantástica, ni te enteras de que el suelo está mojado......o ahora en invierno, salgo de casa a las 6:00 am, a -5ºC, la carretera escarchada, neumáticos carretera 100%.....y ni te enteras, soy yo que me tengo que decir "vigila, el suelo no está bien"......
....y su consumo, 4.5 de media.....neumático delantero casi 20.000km, el trasero aún lo llevo, con 26.000km, pastillas freno trasero 22.000km.....
Sólo eso, un comentario de lo bien que va......quería compartirlo.
Un saludo

Son muy buenas monturas, está claro que se han quedado atrás en electrónica, aunque llevan lo más importante cómo ABS y control de tracción.



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Estoy contigo, la mía la tengo preparada para viajar, pantalla, asiento confort..etc.42.000km y aún con las pastillas delanteras originales, consumo 4,2L.
P.d..0 averias.

Si les das cariño, son muy agradecidas. Y aunque vibren un poquito, me encanta como suena este motor.

Dale también las gracias a tu ángel de la guarda, porque con 20.000km en la rueda delantera y andando por carreteras escarchadas a -5ºC, le has debido de dar bastante curro.

FikaGS escribió:Dale también las gracias a tu ángel de la guarda, porque con 20.000km en la rueda delantera y andando por carreteras escarchadas a -5ºC, le has debido de dar bastante curro.

Llevo 20.000km con las Anakee 3, y aún le quedan bastante goma.

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JoanPB escribió:

FikaGS escribió:Dale también las gracias a tu ángel de la guarda, porque con 20.000km en la rueda delantera y andando por carreteras escarchadas a -5ºC, le has debido de dar bastante curro.

Llevo 20.000km con las Anakee 3, y aún le quedan bastante goma.

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Sin ánimo de decirle a nadie lo que tiene que hacer eh?! pero esos kilómetros me parecen excesivos para que un neumático esté en buenas condiciones. Hay ruedas que aunque visualmente estén en perfectas condiciones no es así. El compuesto se endurece (cristaliza) y llega un momento en que ya no se aprecia el desgaste pero el agarre no es ni con mucho el mismo.
Lo dicho, únicamente para que toméis precauciones.

FikaGS escribió:

JoanPB escribió:

FikaGS escribió:Dale también las gracias a tu ángel de la guarda, porque con 20.000km en la rueda delantera y andando por carreteras escarchadas a -5ºC, le has debido de dar bastante curro.

Llevo 20.000km con las Anakee 3, y aún le quedan bastante goma.

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Sin ánimo de decirle a nadie lo que tiene que hacer eh?! pero esos kilómetros me parecen excesivos para que un neumático esté en buenas condiciones. Hay ruedas que aunque visualmente estén en perfectas condiciones no es así. El compuesto se endurece (cristaliza) y llega un momento en que ya no se aprecia el desgaste pero el agarre no es ni con mucho el mismo.
Lo dicho, únicamente para que toméis precauciones.

Es cierto lo mencionado por ti, pero no está cristalizado, ni muestra imperfecciones, no está cuadrado y mucho menos sin dibujo.
No voy a deshacerme de él por qué "le toca".

Hay muchos factores que influyen, por mucho que conduzca suave, en una 1200GS el neumático estaría más desgastado, por ejemplo.

De todas formas, gracias por tu comentario, siempre se agradece la ayuda.

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Emgcfp escribió:
.....neumático delantero casi 20.000km, el trasero aún lo llevo, con 26.000km, pastillas freno trasero 22.000km.....
Sólo eso, un comentario de lo bien que va......quería compartirlo.
Un saludo

Yo llevo 22.000 kms con Pirelli de fabrica y aún le queda tralla al delantero; el trasero pide cambio.
Ciudad con una persona y carretera con dos y maletas.
No me explico que hacen algunos para tener que cambiar gomas a los 10.000 ...

22000 km a un neumatico es una pasada... Si no se acelera ni se frena medianamente fuerte supongo que se podran llegar a esos km. Yo unos asfalticos next a las 12mil el trasero estaba ya en el alambre literalmente.
Imagino que esos 22000 km tambien seran en mas de dos años, en fin.
Cada uno cuenta su historia a su modo.
Saludos

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Pues a mi, con 22.000 me duran las gomas y tuve que cambiar la cadena. Les dije a la BMW que cómo era posible la cadena que desde los 15000 ya me daba señas de desgaste y ná... que son temas que se gastan antes o después, que el uso que le doy... y tal...

PD: tengo un consumo medio de 4.5, ya me dirás como conduzco...

Sea como sea... muy buena moto, para lo que quiero, el día a día.

Yo no hago esos kilometros a los neumaticos ni en mis mejores sueños, maximo 8000.
Y pastillas de frenos trasera con 18000 km llevo el cuarto juego, vengo del campo y estoi acostumbrao a frenar de atras, le monto las orijinales organicas de Brembo, (frenan un gue..).
Y en cuanto ala falta de electronica que comentais eso era en las primeras, tuve una del 2009 y otra del 2011, ahora tengo una trophy del 2017 de las ultimas antes de sacar la 850 y es otra moto, regulador electronico de suspension trasera de tres posiciones, cuatro mapas que regulan la potencia el control de traccion y el abs (dos de carretera y dos de enduro). Hago mucho campo y el mapa de enduro pro es la ostia. Lo dicho otra moto.

ufff yo no hago 20mil ni juntando 2 juegos de neumaticos,
pues la mia 76mil kilometros y tambien muy contento¡¡¡

Emgcfp escribió:Buenas.....después de 18 meses y 20.000 km con ella......he de reconocer que es brutal.
Me costó bastante adaptarme, cambié aceite horquillas por Sae 10, alzas de 20mm en manillar, ajuste en compresión amortiguador, apriete de dirección correcto.......pero ahora, estoy encantadisimo con ella.....una GS 800 2014 que lleva ahora 26.000km.
La cuestión, no sé si por su posición, su manillar.....pero con lluvia va fantástica, ni te enteras de que el suelo está mojado......o ahora en invierno, salgo de casa a las 6:00 am, a -5ºC, la carretera escarchada, neumáticos carretera 100%.....y ni te enteras, soy yo que me tengo que decir "vigila, el suelo no está bien"......
....y su consumo, 4.5 de media.....neumático delantero casi 20.000km, el trasero aún lo llevo, con 26.000km, pastillas freno trasero 22.000km.....
Sólo eso, un comentario de lo bien que va......quería compartirlo.
Un saludo

¿Notaste mucho el cambio? Yo estoy pensando en cambiarlo.

michi escribió:

Emgcfp escribió:Buenas.....después de 18 meses y 20.000 km con ella......he de reconocer que es brutal.
Me costó bastante adaptarme, cambié aceite horquillas por Sae 10, alzas de 20mm en manillar, ajuste en compresión amortiguador, apriete de dirección correcto.......pero ahora, estoy encantadisimo con ella.....una GS 800 2014 que lleva ahora 26.000km.
La cuestión, no sé si por su posición, su manillar.....pero con lluvia va fantástica, ni te enteras de que el suelo está mojado......o ahora en invierno, salgo de casa a las 6:00 am, a -5ºC, la carretera escarchada, neumáticos carretera 100%.....y ni te enteras, soy yo que me tengo que decir "vigila, el suelo no está bien"......
....y su consumo, 4.5 de media.....neumático delantero casi 20.000km, el trasero aún lo llevo, con 26.000km, pastillas freno trasero 22.000km.....
Sólo eso, un comentario de lo bien que va......quería compartirlo.
Un saludo

¿Notaste mucho el cambio? Yo estoy pensando en cambiarlo.

Sí, mucho.....y le puse también un poco más de precarga (añadi 4mm más de tubo pvc), para que no quedara lenta de extensión.....al poner un aceite más denso (tanto la compresión como la extensión) la velocidad disminuye

yo ami 700 le acabo de cambiar los neumaticos con 23500km y no los e apurado continental contitrailattack2 lo que no entiendo es que aiga tanta diferencia de km

Seguimos.......31.000 km y el neumático trasero aguantando como un campeón.
Acabo de cambiar cadena.....sí, sólo cadena......plato y piñon en perfectísimo estado.......

koriako escribió: ↑16 Ene 2019 00:22 Yo llevo 22.000 kms con Pirelli de fabrica y aún le queda tralla al delantero; el trasero pide cambio.
Ciudad con una persona y carretera con dos y maletas.
No me explico que hacen algunos para tener que cambiar gomas a los 10.000 ...

Yo me ventilé las pastillas de atrás con 7.000Km, después de una ruta de 600Km toda en lluvia donde sin querer abusé del freno de atrás... Me salió cara la broma

temasparatodos escribió: ↑26 May 2019 04:27 realmente son muy buenas.tengo ganar de volver a una de ellas.

Esto del spam publicitario es una plaga estos días.

Por favor, a anunciarse a otro sitio.

Saludos,