Algunas dudas suspensión BMW f650gs twin 2009

[Toniolg]

Hola !! .Cómo comenté en la presentación tengo está moto del 2009 estuvo mucho tiempo parada en un garaje colectivo y presenta óxido en la horquilla , la lije bien, pero el óxido es tan grueso que deja huecos , está claro que tengo que cambiar los tubos pero cuestan casi igual que algunas horquillas completas de Segundamano . La pregunta es si alguien sabe que horquillas o tubos podrían ser compatibles con este modelo para tener un abanico más grande de posibilidades . Un saludo gracias

[fabyf800gs]

Hola !! .Cómo comenté en la presentación tengo está moto del 2009 estuvo mucho tiempo parada en un garaje colectivo y presenta óxido en la horquilla , la lije bien, pero el óxido es tan grueso que deja huecos , está claro que tengo que cambiar los tubos pero cuestan casi igual que algunas horquillas completas de Segundamano . La pregunta es si alguien sabe que horquillas o tubos podrían ser compatibles con este modelo para tener un abanico más grande de posibilidades . Un saludo gracias

si buscas alguna parecida tenes que medir diametro o recorrido del barral(tubo). acordate que comparte pieza CREO con la F800R , fijate en las caracteristicas de la R.

[Toniolg]

Gracias por la respuesta , lo tendré en cuenta , las horquillas completas más económicas que estoy viendo son de la f650gs mono pero no sé si se podrá acoplar o adaptar nunca he montado suspensiones delanteros estoy muy verde en este tema .

[Makinosaurio]

Lo más fácil aquí, es mirar la referencia de la pieza en páginas tipo partss.com creo que es, y a partir de ahí mirar por referencia, seguramente te vayan apareciendo también modelos para los que se pueda fabricar.
Un saludo y suerte!


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[angelmont892]

Si los tubos de la horquilla tienen óxido profundo y ya quedaron con huecos tras lijar, lo mejor es sustituirlos, ya que esos daños afectan la seguridad y los retenes no durarán. Puedes buscar horquillas completas de segunda mano que sean compatibles, normalmente de modelos del mismo fabricante o generación, lo cual suele salir más económico que comprar los tubos nuevos. Otra opción es acudir a un taller especializado en recromado para reparar los originales, aunque depende del coste. Antes de comprar, asegúrate de medir el diámetro, longitud y anclajes para encontrar piezas equivalentes sin alterar la geometría de la moto.

[juanleg]

Yo creo que volver a cromar las barras es una buena opción.
Busca en tu zona , a ver quien lo hace y pregunta precio.