Multiestrada 950

Para hablar de motos que no sean la F800GS ni la F700GS, ni la F650GS.
gringo42
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Re: Multiestrada 950

Mensaje por gringo42 »

La multi cumple en abril sus 3 años, con pocos km por pandemia y alternar salidas con la BMW, posee 11000 km, consumo promedio de 4,7 litros cada 100 km y 63km/h de promedio velocidad, todo bien ok:


pilsener69
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Re: Multiestrada 950

Mensaje por pilsener69 »

gringo42 escribió: 24 Mar 2021 18:12 La multi cumple en abril sus 3 años, con pocos km por pandemia y alternar salidas con la BMW, posee 11000 km, consumo promedio de 4,7 litros cada 100 km y 63km/h de promedio velocidad, todo bien ok:
Sin duda es una gran máquina. A disfrutarla.

Saludos,
BMW F800GS 2011
gringo42
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Re: Multiestrada 950

Mensaje por gringo42 »

Mañana va la italiana al servis de los 3 años con pocos km por restricciones pandemia(ahora la 2da ola nos está pegando duro, ya se superaron los 90000 muertos), ronda los 12000 km, en esta oportunidad toca cambio de filtro de aire, salvo que el servis indique lo contrario. Hasta ahora sin fallos, veremos que dicen en el conce!
XTR
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Re: Multiestrada 950

Mensaje por XTR »

gringo42 escribió: 23 Jun 2021 23:04 Mañana va la italiana al servis de los 3 años con pocos km por restricciones pandemia(ahora la 2da ola nos está pegando duro, ya se superaron los 90000 muertos), ronda los 12000 km, en esta oportunidad toca cambio de filtro de aire, salvo que el servis indique lo contrario. Hasta ahora sin fallos, veremos que dicen en el conce!
Vaya 😔, aquí pasamos de los 100.000..todo un desafío para la raza humana.
Por cierto, hoy me he puesto la segunda de Astra.
Ya nos cuentas, como te va con la revisión de la Italiana.
oskar
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Re: Multiestrada 950

Mensaje por oskar »

la.mia ya tiene 47.500 km y de momento , ningún problema . hizo los 3 años en abril
gringo42
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Re: Multiestrada 950

Mensaje por gringo42 »

Se realizo el servis del 3er año(por pandemia algo retrasado en tiempo, ya que moto comprada tambien en abril), trabajos:
- cambio aceite y filtro(shell sintético 15w 50)
- cambio filtro de aire
- control electrónico y de campañas y o actualizaciones si las hubiera (todo ok, sin campaña o actualizaciones)
- sustitución liquido de frenos y purgado correspondiente
- control de frenos(pastillas , ajuste pinzas, estado disco).
- control tensión de cadena
- expresamente pedí que no limpiaran y engrasaran cadena ya que lo había realizado yo y por pandemia hace casi 20 días que moto no había circulado( estuvieron de acuerdo, les gusto estado de la misma)
- expresamente pedí que no lavaran la moto, ya que la lleve limpia(se ve que repasaron con algún trapo y algún aerosol después de los trabajos)
- control /estado suspensiones, neumáticos, etc, nivel refrigerante, etc, etc, son aprox. 20 puntos

Todo en orden, al pedir turno me indicaron costo de aprox. 299 euros al cambio y cuando fui a retirar me realizaron descuento(será por algunos trabajos de limpieza y lubricación cadena y lavado moto no necesarios), termine pagando 256,41 euros y me obsequiaron 2 llaveros cinta, uno largo y otro corto de Ducati. Además tenía embolsado el filtro viejo que me entregaron, indicándome que lo podía usar por algunos miles km mas en caso de no conseguir al momento de sustituir(opción de llevarlo o no), por estas tierras esta muy complicado el tema de importaciones, mas allá de tema pandemia, por cuestiones de falta de u$s .

La verdad, todos muy atentos, los conozco a varios mecánicos que eran de BMW y me atendían en garantía la 650 twin, invitación de tomar café o refresco tanto al dejar moto como al retirar(estaba apurado por cuestiones laborales, no realice consumición). Como se dice, cada quien cuenta como le va, y esto tengo para contar! Gracias Sres/conce Ducati .
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