NUEVA BMW R1250GS 2012

[JandroGS]

Llega el boxer refrigerado por agua, primeras fotos robadas:





Cambian de posicion el cardan y el escape, y los colectores salen por debajo de los cilindros. El radiador no se como puede caber ahi con el telelever. No se porque tuvieron que cambiar algo que "funcionaba"...

[Kiku]

No se porque tuvieron que cambiar algo que "funcionaba"...

Pa joder a los que ya tenemos una, y pa vender más maletas, porque ahora, a ver como las adaptas...

[xpuente]

Por que no supera las normas anticontaminación, supongo. En cualquier caso, habra que dejarla un par de años para que los primeros "betatester" (a.k.a. early adopters) la prueben bien :d)

BMW arriesga mucho más que los japos en sus motos... pero al principio, y viendo la historia de las F800X por ejemplo, dan miedo miedito.

[solracmaxx]

Tiene buena pinta.. ya veremos como funciona, lo que no entiendo es porque va de camuflada y lleva el logo de Touratech....

[Colets]

nueva y ya la empujan a una grúa??

[Psylo]

Tiene buena pinta.. ya veremos como funciona, lo que no entiendo es porque va de camuflada y lleva el logo de Touratech....

Toda esa parafernalia es para que no copien el modelo antes de que salga, seguro que toda esa parte esta rediseñada y por eso la tapan.

[Fernanwrx]

nueva y ya la empujan a una grúa??

Jajajaj,ya empezamossss!!jajaja

Yo la veo bastante poco off...un royo a la roadrunner(sin llegar a tanto)de honda...seran cosas mias de la perspectiva de la foto

[daremar]

Y alguno se rasgara las vestiduras de ver que le quitan los espejos redondos y le ponen los alargados de la 800...

Habra que ver los cv que saca... Llegaran a los 130??
Lo de las maletas una putada... pero igual empiezan a salir de segunda pata bien de preu...

El frontal esta muy tapado, pero no me gusta nada....

[Fernanwrx]

El frontal se parece bastante a la ducati,no????

[cruiser]

Uff que miedo los de BMW haciendo radiadores, manguitos, bomba del agua, etc

[peluky660]

Y alguno se rasgara las vestiduras de ver que le quitan los espejos redondos y le ponen los alargados de la 800...

Pues ya era hora que dejasen de montar unos espejos de los años 80....todo un acierto, ahora solo falta que le quiten los kilos que le sobran y pueda competir con la Multi....

[ChimoGS]

Uff que miedo los de BMW haciendo radiadores, manguitos, bomba del agua, etc

Tranquilo, está todo experimentado y probado con la 800...

[JandroGS]

Y alguno se rasgara las vestiduras de ver que le quitan los espejos redondos y le ponen los alargados de la 800...

Pues ya era hora que dejasen de montar unos espejos de los años 80....todo un acierto, ahora solo falta que le quiten los kilos que le sobran y pueda competir con la Multi....

Pues yo prefiero los redondos, el dia 1 que compre la 800 se los cambie por unos plegables redondos, en julio pasado rompi uno y volvi a montar los originales... y no me acostumbro, no se ve nada, y el diseño... en fin pa gustos colores

[F800GESE]

Touratech desarrolla las motos junto a BMW, es decir, toma la moto te haces 15000 kms. por campo con ella y ves como va y donde falla....y además ves que accesorios puedes desarrollar para luego venderlos tú. La 800 viene muy pero que muy preparadita para ponerle todas las pijadas de touratech.....curioso, no? También es una ventaja ya que por lo menos tienen un poquito más de orientación campestre que las motos de otras marcas tipo Ducati, Triumph, que el desarrollo de la faceta """"enduro""""la debe de hacer un lacasito racing que les pone manillares bajos pero con las puntas hacia abajo....será un "defeto de deformación profecional?"

[peluky660]

Y alguno se rasgara las vestiduras de ver que le quitan los espejos redondos y le ponen los alargados de la 800...

Pues ya era hora que dejasen de montar unos espejos de los años 80....todo un acierto, ahora solo falta que le quiten los kilos que le sobran y pueda competir con la Multi....

Pues yo prefiero los redondos, el dia 1 que compre la 800 se los cambie por unos plegables redondos, en julio pasado rompi uno y volvi a montar los originales... y no me acostumbro, no se ve nada, y el diseño... en fin pa gustos colores

Que cosas..., mi hermano tiene la 1200 y despues de varios sustos por angulos muertos monto los de la 800 y esta muy contento segun él ve mucho mas y con mas campo de vision. Quizas esos plegables que tu montaste no tienen nada que ver con los de la 1200, no?, ademas si se hace mucho campo lo mejor son unos plegables los originales estan muy expuestos.

A mi personalmente los de la R1200 me recuerdan a los de la Honda CRM80, me gustan mas los de la 800, pero como tu dices para gustos colores

[cruiser]

Pues yo como siempre discrepo. He tenido los dos espejos y se ve mejor a años luz por los de la 1200. Otra cosa es que sean un poco antiguos y poco fashion, pero sin ser una maravilla cumplen mejor que los de la 800.

[JandroGS]

Pues yo como siempre discrepo. He tenido los dos espejos y se ve mejor a años luz por los de la 1200. Otra cosa es que sean un poco antiguos y poco fashion, pero sin ser una maravilla cumplen mejor que los de la 800.

+1

[peluky660]

Pues yo como siempre discrepo. He tenido los dos espejos y se ve mejor a años luz por los de la 1200. Otra cosa es que sean un poco antiguos y poco fashion, pero sin ser una maravilla cumplen mejor que los de la 800.

Con esto ya contaba, desde luego,.... pero no te creo yo tambien he mirado a traves de los de 1200 e incluso los cuadrados de mi Tenere son bastante mejores anda Cruiser reconoce algun fallito por pequeño que sea que

Saludos

[cruiser]

anda Cruiser reconoce algun fallito por pequeño que sea que

En mi caso en la 650 solo me veía los hombros (tu bien sabes que mi anchura de hombros no es muy convencional), mientras que en la 1200 veo la carretera y lo que circula detrás mío. Puede influir la mucho mayor anchura del manillar de la 1200, las alzas de manillar, o ser casualidad, pero juro o prometo por mis hijos que es así.

¿fallos?, pues un montón: Peso descomunal, amortiguador trasero es una *m$&%^a*, asiento demasiado ancho que te hace no llegar bien al suelo, no puedes hacer atascos porque se calienta y huele a aceite, está a medio hacer por la parte de atrás y te pones perdido de agua porque te va toda a los piés, funde bombillas que no veas (no se ya cuantas llevo en casi un año), precio excesivo, cardán que tiende a romperse más de la cuenta, bachecito de potencia a las 4.000 y pico rpm, y alguno más que no me acuerdo. Quitando la primera que me tiene muerto, las demás se las perdono por las satisfacciones que me da.

[daremar]

Cruiser, la anchura de manillar de la 800 es mayor que la 1200, yo lo note enseguida, puede que la 650 lleve el manillar mas estrecho que la 800??