Si, si un pepinaco de 235kg, estará complicao sacarle los 150cv, seguro.topo escribió:Por carretera debe ser un pepinaco...
Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
[url=https://imageshack.com/i/nf528yj][img]http://imagizer.imageshack.us/v2/100x75q90/843/528y.jpg[/img][/url] [url=https://imageshack.com/i/nfbgsuj][img]http://imagizer.imageshack.us/v2/100x75q90/27/bgsu.jpg[/img][/url]
[size=150][color=#FF0000]DECIR ALGUN DIA ES DECIR NUNCA[/color][/size]
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- jb_solo
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Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
Pues hoy he visto en un reportaje lo de la nueva multistrada y ufffff tiene de tooo
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- Jarrero
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Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
Vaya tubarro...y el conjunto cúpula, faro y plásticos del frontal....menudo truño.
¡Que dejen el modelo actual!
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Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
KTM 1050 ADVENTURE - Socio Oficial Fan Club Valentino Rossi #3991 GUI´10
Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
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Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
Niño, vale ya de publicidad naranjita!!!!...Va a ser que no cuela.
ex-Cepo800gesé..ahora cepo790adv...lo mismo da...
"Si sigues cumpliendo años, acabarás muriéndote.
.....Besos, Julius Henry M." .
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- lobezno_122
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Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
yo me kedo con las pistas y carreteras (y paisajes) de los videos....
en esta ultima foto gana mucho, no es la que mas me gusta, pero tampoco la que menos...
para mi serian: honda crosstourer
triumph explorer
ktm adventure
yamaha supertenere
nueva bmw gs
y demas.....
en esta ultima foto gana mucho, no es la que mas me gusta, pero tampoco la que menos...
para mi serian: honda crosstourer
triumph explorer
ktm adventure
yamaha supertenere
nueva bmw gs
y demas.....
Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
Creo que soy un motero en peligro de extinción. Veo que soy de los pocos moteros que quedan y que me gustan TOOOOODAS LAS MOTOS. Al menos con dos ruedas y un motor de explosión.
P.D. Es lo que observo ojeando foros de motos y leyendo comentarios en internet
P.D. Es lo que observo ojeando foros de motos y leyendo comentarios en internet
Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
Que suerte tengo... me gustan todas.
Desde estas https://www.google.es/search?q=foto+end ... 80&bih=656
hasta estas https://www.google.es/search?q=foto+mot ... 80&bih=656
pasando por estas https://www.google.es/search?q=foto+cho ... 80&bih=656
Desde estas https://www.google.es/search?q=foto+end ... 80&bih=656
hasta estas https://www.google.es/search?q=foto+mot ... 80&bih=656
pasando por estas https://www.google.es/search?q=foto+cho ... 80&bih=656
Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
A mi también me parece fea, pero....si tuviera que cambiar mi F800 por una moto nueva...... que haría???
me iría por la que me parezca menos fea y este sería mi orden....
Primer opción: KTM 990 Adv negra...(de las "feas" la menos),
Segunda opcion: BMW F800GS 2013 (el semi carenaje me parece feo, etc, etc, etc)
Tercera opción: BMW 1200GS 2013 (esta NO me parece fea del todo, pero los cilindros de las boxer si )
(...)
Décimo octava opción KTM 1190 Adv.
Entre la opción 4 y 17: cualquier otra moto nueva.
Mi conclusión: la F800 GS modelo 2008-2012...... perfecta!!!
me iría por la que me parezca menos fea y este sería mi orden....
Primer opción: KTM 990 Adv negra...(de las "feas" la menos),
Segunda opcion: BMW F800GS 2013 (el semi carenaje me parece feo, etc, etc, etc)
Tercera opción: BMW 1200GS 2013 (esta NO me parece fea del todo, pero los cilindros de las boxer si )
(...)
Décimo octava opción KTM 1190 Adv.
Entre la opción 4 y 17: cualquier otra moto nueva.
Mi conclusión: la F800 GS modelo 2008-2012...... perfecta!!!
Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
Creo que, en el segmento que nos movemos, la característica menos importante es la estética.
Fiabilidad, autonomía, capacidad de carga, dinámica, peso, mantenimiento, consumo, ... son mucho más importantes. Bueno, para mí, claro.
La estética es fundamental en las custom,... otro mundo.
Por decir algo de esta moto: en prestaciones, vista su ficha técnica, arrasa con la competencia, aunque es una lástima que no incorpore el cardán como transmisión secundaria.
Pero, como ya dije en otro post, para arrasar en el mercado hace falta algo más que un buen producto.
El tiempo lo dirá...
Fiabilidad, autonomía, capacidad de carga, dinámica, peso, mantenimiento, consumo, ... son mucho más importantes. Bueno, para mí, claro.
La estética es fundamental en las custom,... otro mundo.
Por decir algo de esta moto: en prestaciones, vista su ficha técnica, arrasa con la competencia, aunque es una lástima que no incorpore el cardán como transmisión secundaria.
Pero, como ya dije en otro post, para arrasar en el mercado hace falta algo más que un buen producto.
El tiempo lo dirá...
Desde el 1-10-12: 43.000 apasionantes kms. con una Kalamata.
- Black-Adder
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Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
hablando de prestaciones...
[b]Edmund:[/b] [i]Precisely. Or, as I shall be known from now on: The Black… Vegetable![/i]
[b]Baldrick: [/b][i]My Lord, wouldn't something like `The Black Adder' sound better?[/i]
[b]Edmund:[/b] [i]No, wait -- I think I have a better idea... What about: The Black… Adder![/i]
[b]Baldrick: [/b][i]My Lord, wouldn't something like `The Black Adder' sound better?[/i]
[b]Edmund:[/b] [i]No, wait -- I think I have a better idea... What about: The Black… Adder![/i]
Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
BárVaro escribió:Creo que, en el segmento que nos movemos, la característica menos importante es la estética.
Fiabilidad, autonomía, capacidad de carga, dinámica, peso, mantenimiento, consumo, ... son mucho más importantes. Bueno, para mí, claro.
La estética es fundamental en las custom,... otro mundo.
Por decir algo de esta moto: en prestaciones, vista su ficha técnica, arrasa con la competencia, aunque es una lástima que no incorpore el cardán como transmisión secundaria.
Pero, como ya dije en otro post, para arrasar en el mercado hace falta algo más que un buen producto.
El tiempo lo dirá...
No sé..... cuando yo sea capaz de conducir una moto como Cyril Despres o por lo menos con capacidad para terminar un rally de alta categoría o de atravesar todo un continente o al menos ganar un GS trophy, pensaría en otros muchos aspectos al elegir una moto, por ahora considero que lo que hago en campo y en asfalto (osea, ese segmento en el que me muevo) lo hago con cualquier moto dual, el peso si me importa, por eso no tengo una 1200, pero el resto me da igual, por eso lo que mas me importa es la estética!! y la de la F800GS modelo < 2013 es la que mas me gusta!!!
Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
Buaaahhh como se levanta en cuarta, como empuja ese motor.
Si sube a 200 como si tal cosa.
Otro
http://www.youtube.com/watch?v=MU-JXz00eIs
Si sube a 200 como si tal cosa.
Otro
http://www.youtube.com/watch?v=MU-JXz00eIs
[img]http://imageshack.com/a/img28/9829/hgn.gif[/img]
[color=#00BF00]Lo dificil se consigue, lo imposible se intenta[/color]
F800GS blanca y marchamalera
[color=#00BF00]Lo dificil se consigue, lo imposible se intenta[/color]
F800GS blanca y marchamalera
- txague
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Re: Nueva KTM Adventure 1300 para 2013
Otro vídeo de imbéciles haciendo el imbécil por carretera.MASSEY escribió:Buaaahhh como se levanta en cuarta, como empuja ese motor.
Si sube a 200 como si tal cosa.
Otro
http://www.youtube.com/watch?v=MU-JXz00eIs
oscurum per oscurius
ignotum per ignotus
- Ex BMW F800GS 2008. 55.000 kms. de alegrías
- Ex BMW R1200GS 2012. LA MOTO. Solo le hice 25.000 kms.
- Ex KTM 690 enduro R 2012. La que más alegrías me ha dado, 29.000 kms.
- Ex KTM 690 enduro R 2016. La 50/50. De momento 16.700 kms. Sigue siendo la moto, aunque ya no tenga una.
- Kymco SuperDink 300i. El pepino. De momento 10.000 kms.
- Husqvarna FE 501 2018. La máquina total. 2.500 kms.
¡¡¡ YA NO TENGO NINGUNA!!!
ignotum per ignotus
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- Ex BMW R1200GS 2012. LA MOTO. Solo le hice 25.000 kms.
- Ex KTM 690 enduro R 2012. La que más alegrías me ha dado, 29.000 kms.
- Ex KTM 690 enduro R 2016. La 50/50. De momento 16.700 kms. Sigue siendo la moto, aunque ya no tenga una.
- Kymco SuperDink 300i. El pepino. De momento 10.000 kms.
- Husqvarna FE 501 2018. La máquina total. 2.500 kms.
¡¡¡ YA NO TENGO NINGUNA!!!