, que además de darme muy buenos ratos es la moto de mi padre 
Ni a mi tampoco una como estaChimoGS escribió:Pues a mí no me importaria tener una así para entretenerme por el campo.
Esa es más bestia, y como se te caiga se va a la ruina.jhonny69 escribió:Ni a mi tampoco una como estaChimoGS escribió:Pues a mí no me importaria tener una así para entretenerme por el campo.
Pero está guapa, para lucir... 
Colets escribió:Para altoskikon37 escribió:Bueno, esta también me gusta aunque no tanto como la vacaburra
Aunque tenemos que reconocer que la ves aparcada por ahí y te paras a mirarla y le das un para de vueltas, al menos yo.
, No me extraña
. 
yo salía ganando, solo tenía 5 marchas pero se levantaba en TODAS, era espectacular.
Pues a mi me pasó igual, siempre quise tener esta moto, y aún hoy si pillara alguna en aceptables condiciones y de alguien de alguna confianza la compraba con los ojos cerrados. Me encanta.kikon37 escribió: La siguiente es mi favorita estuve a puntito de comprármela cuando cumplí 18 años con el A2 y el B1 en el bolsillo, pero tuve que elegir ente un coche y esta preciosidad al final ganó el coche. No me digáis que no es bonita
JARE800, ¿La foto está tomada en el Castillo del Casclar?, ¿Por dónde llegastes, por Puiggraciós o por Sant Miquel del Fai?JARE800 escribió:
Amigo, yo he tenido una XT600 como la de la foto, y te diré que es una moto mítica, aparte de ser muy válida en OFF, es bastante agil e indestructible, tan sólo penaliza su motor en carretera y su escasa protección aerodinámica(trail-enduro) y aún así, te lleva a qualquier lado del mundo...por ismacom el Jue Ene 13, 2011 6:53 pm
Pues menos mal que no te compraste una XT 600 de ésas. Un vecino tiene una 660 Teneré, que es más o menos como esa (algo más grande, pero poco) y es horroroso por campo. Pesa un quintal para un motor que apenas anda a pesar de tener 660cc.
No sé si te interesará, pero me he encontrado con esto:kikon37 escribió:Antes de comprarme la GS800 estuve muy tentado a comprarme una clásica, al igual que consulto este foro todos los días, estaba enganchadísimo a www.lamaneta.com, un buen mercado para quien quiera agenciarse una moto clásica. Es lo que tiene pasar la barrera de los 40 recuerdas con más fuerza tu adolescencia.
Vamos a abrir una puerta a la nostalgia:
Mi primera moto mi padre me la compró con 14 años solo la podía llevar por la urbanización y hasta los 16 años no pude rodarla de verdad. La gripé 3 veces ¡¡pobrecita mía!! le puse todas las chuches que pude Depósito y escape de bufanda de la CR82 de cross silencioso Tecnomoto, protectores de puños, pistón y carburador de la de cross.
Esta es la moto que tenía un profesor que tuve en 8º de EGB, me esperaba todos los días a que se fuese para oir como sonaba me chiflaba.
La siguiente es la moto de mi amigo era 3 años mayor que yo y le he hecho un montón de km son el A1, nos cambiábamos las motos,
La siguiente es mi favorita estuve a puntito de comprármela cuando cumplí 18 años con el A2 y el B1 en el bolsillo, pero tuve que elegir ente un coche y esta preciosidad al final ganó el coche. No me digáis que no es bonita
Y mi otra tentación
Bueno quería compartir con vosotros este paseo por el recuerdo, y aunque se me ha ido de la cabeza comprarme una clásica, también por la pasta que vale, no descarto algún día agenciarme una en mal estado y restaurarla, son las motos de mi juventud y las sigo viendo preciosas
Pues no me cuadra, porque la cogía y se notaba la fuerza de la cilindrada, pero luego no me daba impresión de que andara. Y de hecho, con mi 125 (Gas Gas Pampera en aquel entonces), le dejaba muy atrás, y no era campo muy cerrado, que ahí sí que entendería la diferencia con la extrema manejabilidad de una trial con asiento. Y por carretera, UN HIERRO!! Si ibas a 120-130 y se movía eso más que la compresa de una coja!topo escribió:Amigo, yo he tenido una XT600 como la de la foto, y te diré que es una moto mítica, aparte de ser muy válida en OFF, es bastante agil e indestructible, tan sólo penaliza su motor en carretera y su escasa protección aerodinámica(trail-enduro) y aún así, te lleva a qualquier lado del mundo...por ismacom el Jue Ene 13, 2011 6:53 pm
Pues menos mal que no te compraste una XT 600 de ésas. Un vecino tiene una 660 Teneré, que es más o menos como esa (algo más grande, pero poco) y es horroroso por campo. Pesa un quintal para un motor que apenas anda a pesar de tener 660cc.
Otra cosa sería la 660, que por su mayor depósito de gasolina, era un pelín más ceporrona por campo y un pelín mejor que la xt600 por carretera...
No olvidemos que la xt es una trail enduro con sus limitaciones en carretera, y tanto una como otra (xt-xtz), en buenas manos son capaces de rodar muuuy deprisa ... a la vista están la cantidad de rallies y dakares que estas motos tienen a sus lomos...
Conste que no me paga el club de fans de las xt-xtz...
