El post sobre neumáticos off-road (TACOS) para la F800GS

[daremar]

eso es porque es la version dakar??

yeah

la mía nueva


mañana les hago fotos después de....unos 5000 km

pues veremos a ver como va la mitas, pero asi, vista al lado de la heidi, me esperaba algo más de profundidad en los tacos.... cierto es que los espacios entre los tacos es mas grande, mayor incluso que en la tkc y karoo y de ahi que puede que sea la razon que funcione mejor en campo que estos...

[daremar]

pues TACAZOS!!!!:







mañana los pongo y los vuelvo a afotar.....

[Colets]

joer, dare... ese delantero...mucho cuidadito en carretera

[daremar]

joer, dare... ese delantero...mucho cuidadito en carretera

naaa, despacito y buena letra y ya... a frenar con cuidadin pa que dure mas, y en mojado si que habrá que ir como los caracoles, pero como solo pongo para el desafio, y al final voy en carro con un colega, pues como que no voy a ir mucho por asfalto, tan solo a currar algun dia hasta que los quite despues del sarao del sabado....
pero a que molan?? vaya piños que lleva... a ver como van por el barro y como van de agarre lateral en curvas....

entonces el mitas trasero es el dakar por la linea amarilla, aunque no ponga nada en el lado del gomatico??

[Colets]

los Mitas09 Dakar, tras unos 5000 km

[jorgesoriano]

daremar, ¿como te fue el neumatico delantero en el desafio? es fiable, saludos.

[franranger]

buenas, los que le habeis puesto karoo t, que presion le meteis para lo marron? yo solo y sin carga.... muchas gracias de antemano

[daremar]

daremar, ¿como te fue el neumatico delantero en el desafio? es fiable,

pues lo noté muy bueno, le noté más agarre en las frenadas y en las curvas que a los tkc... con decirte que no lo llegué a bloquear de delante en ninguna frenada...
en todos los terrenos de las pruebas, hierba, piedras, tierra, lo noté muy muy seguro y por barro no me hizo ningun extraño, que con el tkc se me pusieron de corbata alguna vez...
como ya te dije, por la diferencia de precio que hay con los d908, pegales un tiento este invierno...

en asfalto es otra cosa claro.... lo he puesto hasta 120 y no flanea la dirección, pero tiene mucha más sensación de caída de dirección que con los tacos mas normales... desde luego no es el gomatico para hacer carretera, pero aguantará sin problemas entre semana para ir a currar y en finde para llegar hasta el campo...

le podemos poner un 10/90?? no, mejor un 5/95....

[lois]

buenas, los que le habeis puesto karoo t, que presion le meteis para lo marron? yo solo y sin carga.... muchas gracias de antemano

Yo suelo llevar 1,5 bar, me parece un buen compromiso, es lo suficiente para no cargarte la rueda con la primera piedra pero ya tienes bastante agarre en zonas blandas. Menos me parece muy arriesgado con una moto tan pesada y no vas a estar hincho deshincho según venga el terreno.

Un saludo

[daremar]

buenas, los que le habeis puesto karoo t, que presion le meteis para lo marron? yo solo y sin carga.... muchas gracias de antemano

Yo suelo llevar 1,5 bar, me parece un buen compromiso, es lo suficiente para no cargarte la rueda con la primera piedra pero ya tienes bastante agarre en zonas blandas. Menos me parece muy arriesgado con una moto tan pesada y no vas a estar hincho deshincho según venga el terreno.

Un saludo

para terreno duro yo no bajo de 1.8, no me juego la llanta...
y para blando 1.5...

[franranger]

buenas, los que le habeis puesto karoo t, que presion le meteis para lo marron? yo solo y sin carga.... muchas gracias de antemano

Yo suelo llevar 1,5 bar, me parece un buen compromiso, es lo suficiente para no cargarte la rueda con la primera piedra pero ya tienes bastante agarre en zonas blandas. Menos me parece muy arriesgado con una moto tan pesada y no vas a estar hincho deshincho según venga el terreno.

Un saludo

para terreno duro yo no bajo de 1.8, no me juego la llanta...
y para blando 1.5...

gracias daremar, gracias lois.... en una semana me voy a fuerteventura y en principio pistas duras sin complicaciones, depues se vera si en la zona de la Pared nos metemos en arena... ya contare que tal fueron, pero en fuerteventura a principios de julio seguro que 100x100 seco total.....

[AntonioGS]

Los Mitas e09 Dakar.. ¿alguien sabe donde conseguirlos? ¿solo en artesmoto?

[daremar]

¿alguien sabe donde conseguirlos?

yo lo pedí a pneus-online un trasero e09, tenían dos precios, uno por 82 y otro por 85, sin especificar si era o no el dakar, cogí el de 85 y acerté... me vino con una raya amarilla, indicando que era el dakar....
la especificación dakar, no la pone en ningun sitio del gomatico...

[AntonioGS]

Gracias Dare..

O sea que el tema dakar si o no es la línea esa amarilla...

Uff.. no se tio.. hoy por hoy tengo demasiado miedo a pedir nada por la web que no esté seguro al 100% de lo que me van a enviar...

El e09 trasero es 140/80 ¿verdad?

[daremar]

El e09 trasero es 140/80 ¿verdad?

sip, es esa medida, de momento no ha llegado el e10, que estará en 150...

[AntonioGS]

de momento no ha llegado el e10

Ni los tan anunciados y solicitados K60... si no ni me lo pensaba por que me han funcionado de escándalo, para el uso que les doy claro.

Venga, voy a mirar esos mitas

[daremar]

Ni los tan anunciados y solicitados K60... si no ni me lo pensaba por que me han funcionado de escándalo, para el uso que les doy claro.

y porque no le pones el k60 en 140/80?

[AntonioGS]

No lo encuentro en pneus-online ¿sabéis de algún otro sitio que funcione bien que lo tengan?

[daremar]

No lo encuentro en pneus-online

eso es que se les ha acabado...

¿sabéis de algún otro sitio que funcione bien que lo tengan?

pues no.. yo no...

[AntonioGS]

pues entonces hemos acabado con los K60 en 150/70 y en 140/80 del mundo mundial... vaya tela.

Y ¿a que esperan los de Heidenau???... si fabriquen los que fabriquen tienen la producción casi vendida... madre mía.. y luego dicen que hay crisis