Instalar modos de conducción en 800 gs 2013
Instalar modos de conducción en 800 gs 2013
HOla tengo una 800 gs del 2013 con asc y esa, alguien sabe si se puede instalar modos de conducción como el en duro de la adventure y así no tener q parar para desconectar el abs.?
- Albertiny
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Re: Instalar modos de conducción en 800 gs 2013
Así a bote pronto... si cambias centralita por la de una adventure y la piña... lo mismo hace algo. Pero claro €uros al canto.
No firmo por si me meten a la carcel
- txozas
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Re: Instalar modos de conducción en 800 gs 2013
Eso habría que preguntar en conce. A mi me interesa también, por el control de tracción ya que no llevo nada de eso.
- Serpico0102
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Re: Instalar modos de conducción en 800 gs 2013
Para desconectar abs siempre hay que parar, sea la adventure o no
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- MiguelAA
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Re: Instalar modos de conducción en 800 gs 2013
Este tema me interesa mucho... En teoría en modo offroad cambia la regulación del ABS y del control de tracción. Esto hace que deje deslizar algo las ruedas sin tener que desconectarlo totalmente...
A ver si alguien sabe algo...
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- djpaliobcn
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Re: Instalar modos de conducción en 800 gs 2013
Yo siempre lo he tenido que desactivar, modo enduro y encima ABS off i control de tracción off. Alguna vez aquello que paras y arrancas y casi te matas en una curva con botecitos
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2015-04 >> A2 :)
2015-05 >> BMW F800GS Adventure 2015 (35KW)
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Instalar modos de conducción en 800 gs 2013
El ABS "un poco activado" por lo canelo es ya mucho. Cuanto más moto de toda la vida, mejor. La tecnología aún no hace que la moto piense. Todavía podemos tomar decisiones encima de la moto. Igual en 20 años conduciremos sin saber conducir.
Pues yo lo noto
Pues yo lo noto
Re: Instalar modos de conducción en 800 gs 2013
el principal motivo por lo que pedi la adventure sin modos de conduccion fue los despistes.. :)
El otro dia se me quedo activado el abs, y casi la lio.. menos mal que me di cuenta antes de que tener que parar a fondo. En cambio, se quedo desactivado, y tuve que parar para activarlo, en carretera al contrario que por campo es una ayuda, que creo imprescindible.
El otro dia se me quedo activado el abs, y casi la lio.. menos mal que me di cuenta antes de que tener que parar a fondo. En cambio, se quedo desactivado, y tuve que parar para activarlo, en carretera al contrario que por campo es una ayuda, que creo imprescindible.
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