La Ducatti y creo tambièn las ultimas BMW utilizan aceite de la petrolera Shell, la primera diretamente y la segunda bajo nombre BMW.
Realixe el primer servis de 1000 km en la mutli 950 y la sorpresa era el color oscuro del aceite con 1100 km,Creo que es el aceite del primer llenado, segun dicen este aceite es con tecnologia/optencion de gas natural, que es un aceite mas limpio, mayor poder detergente, mejores propiedades lubricantes, etc, etc.
Se sabe o deberìamos saber que si el aceite(de reconocida marca y acorde a la especificacion del fabricante del vehiculo) se va oscureciendo dentro del km recomendado, con motor en optimas condiciones, en primer lugar indica gran poder detergente(motor limpio, aceite limpia y retine suciedad).
Ahora si con 1100 km estaba tirando a oscuro(nada color miel) no quiero pensar como deber salir con los 15000 km que Ducati fija como periodo normal para su sustituciòn.Puede que solo sea un tema de reacciòn al calor, mas que al tema de limpieza, pero si no lo veìa, me hubiese costado creerlo,
No se si el aceite BMW by shell tambièn tiene el mismo comportamiento que menciono.
Tengo previsto realizar una cambio al medio de los 15000 km, veremos que color toma.(a la BMW el castrol lo cambio cada 5000 km con filtro).
shell advance ultra 15w50
asuntos relacionados con la mecánica de la moto y con problemas que puedan surgir.
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