Yamaha T7 la nueva 700 de Iwata

[Elmese]

Por si os apetece leer algo sobre la nueva T7.
Nada que no sepais ya, seguro.
;-)
Sobre el papel, cifras muy similares a nuestras Gesitas.
http://www.patarrantrantran.com/2018/11 ... iwata.html

[Ortega]

Buena pinta tiene esa Yamaha

[pilsener69]

Aunque algo más modesta en prestaciones de lo esperado, sigo viéndola como un guiño a todos los que aspiramos a una moto con orientación trail más que a la generalizada tendencia rutera.

A ver si se confirma el precio definitivo, accesorios, etc...

Saludos,

[XTR]

Lo siento, esta no me gusta nada.(estéticamente)

[Elmese]

Lo siento, esta no me gusta nada.(estéticamente)

Y esta...?
;-)

[XTR]

Lo siento, esta no me gusta nada.(estéticamente)

Y esta...?
;-)

Si, bastante mejor.

[gringo42]

Bien dakariana, me gusta!

[Fran3030]

Como alternativa barata a la 800GS me parece muy buena pero a nivel suspensiones y electrónica esperaba más, no se , me da que para apretar en campo habrá que modificar suspensiones ; por otra parte no llevar parrilla portabultos lo veo un gran error

Salu2

[michi]

La verdad es que parece la tipica moto de enduro que solo utilizas para off. Sin parrilla trasera, casi sin protección aerodinamica, casi nada de sillín. Hablo solo del aspecto estético.

[Elmese]

Bueno.
Todo lo que comentais es cierto.
Vamos a ver cuando llega a los concesionarios.
Porque tanto retraso es inexplicable.
Yo la veo muy en la linea de la f800gs con las cifras en la mano. A nada que ajusten precio... se vendera bien.

[Ado]

una 50/50...

[javirufo]

A mi el aspecto me gusta, la verdad, tiene un rollo muy Dakariano. Ya veremos como sale al final.

Un saludo
Javi

[JoanPB]

Línia MUY similar a la nueva KTM 790. A mí me gustan, pero suelo viajar con pareja y quizás no son muy cómodas.

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[Ado]

Línia MUY similar a la nueva KTM 790. A mí me gustan, pero suelo viajar con pareja y quizás no son muy cómodas.

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Al final, si te metes poco por campo se quedan un poco cortas en carretera.

Cuando digo carretera digo el conjunto, punta de velocidad, cúpulas, vibraciones...

Pero eso no les quita que sean las verdaderas 50/50 tirando a pesadas.

[boyleyen]

con lo que pesa y lo alta que es .
otra moto para un tio de dos metros

[Ado]

con lo que pesa y lo alta que es .
otra moto para un tio de dos metros

Entonces el dakar estaría lleno de gigantes!

[boyleyen]

con lo que pesa y lo alta que es .
otra moto para un tio de dos metros

Entonces el dakar estaría lleno de gigantes!

no de tios de 1.60 y subiéndose a la moto con escaleras .

[XTR]

También las motos, se adaptan a la estatura de las nuevas generaciones.

[Polgi]

con lo que pesa y lo alta que es .
otra moto para un tio de dos metros

Entonces el dakar estaría lleno de gigantes!

no de tios de 1.60 y subiéndose a la moto con escaleras .

Pues había un tal Gastón Rahier, ex-campeón del mundo de motocross y ganador del Dakar, que se subía a la Bmw tras empujar utilizando el cilindro del bóxer como escalera.


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[Ado]

con lo que pesa y lo alta que es .
otra moto para un tio de dos metros

Entonces el dakar estaría lleno de gigantes!

no de tios de 1.60 y subiéndose a la moto con escaleras .

Pues había un tal Gastón Rahier, ex-campeón del mundo de motocross y ganador del Dakar, que se subía a la Bmw tras empujar utilizando el cilindro del bóxer como escalera.


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Pues, en el contexto de las motos, no veo ventaja en la altura, al contrario... cuando uno ya empieza a media más de 1.8 muchas motos se empiezan a quedar pequeñas. Sin embargo, una persona no alta puede con cualquier moto...

Las motos se conducen andando... no paradas.

PD: aclaro que no soy ningún NaniRoma ni mucho menos.