KTM 790 Adventure R
- edukoa
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KTM 790 Adventure R
Bueno, ya la tenemos aquí, a mi personalmente me encanta, mucho....
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Re: KTM 790 Adventure R
Lo siento, pero no puedo con ese faro, para mi que rompe para mal, toda la estética de la moto.
Re: KTM 790 Adventure R
La veo y me duelen las pestañas.
No lo puedo evitar.
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http://www.patarrantrantran.com
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Re: KTM 790 Adventure R
La estética es discutible, ahora que hay que reconocer que es un pepino.
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Re: KTM 790 Adventure R
No me termina de gustar la vista 3/4 con formato de guardabarros delantero como quebrado y conjunto faro/pantalla. Si en ambio el resto y que motor!
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KTM 790 Adventure R
Mira que lo intento pero ese frontal es terrorífico; si se quita y se pone uno tipo enduro o mejor uno raid la moto es preciosa y a nivel técnico parece estar un mundo por encima de la Ténéré 700.
Hablo de la versión R porque la normal es que ..... hormiga cabezona total
Salu2
PD.- probablemente en directo es más bonita, no está todo perdido
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Re: KTM 790 Adventure R
totalmente de acuerdo!pilsener69 escribió:La estética es discutible, ahora que hay que reconocer que es un pepino.
Aficionado al Tranki-Trail, más bien enganchado al tranki- trail..
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Re: KTM 790 Adventure R
El faro para mi es un horror. Tampoco me convence el protector de plástico envolviendo y ocultando casi todo el motor. Me gusta su motor de 95cv ,los 195kg y el chasis y suspensiones.
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Re: KTM 790 Adventure R
Opino que el faro la mata frontalmente, pero por los demás debe ir como un tiro
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Re: KTM 790 Adventure R
Bueno, pues ya la tenemos en los concesionarios y rulando en youtube los primeros videos de pruebas: https://www.youtube.com/watch?v=d9xRPCvk5xE&t=765s
Saludos,
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Re: KTM 790 Adventure R
Ese frontal, ese faro...... Ese farooooo!
Por lo demás, los datos son prometedores. Algún kilito le quitaría yo.
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ex-Cepo800gesé..ahora cepo790adv...lo mismo da...
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.....Besos, Julius Henry M." .
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Re: KTM 790 Adventure R
Yo la estuve viendo este día y es mucho mas guapa en realidad que en fotos,opinaba lo mismo del faro pero tengo que decir que me gusta muchooo y encima es una pluma comparandola con mi 700,la normal no la R.
En la R con mi 1.70 de estatura voy vendido
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Re: KTM 790 Adventure R
A mí más que el tema del faro, lo que menos me gusta es la garrafa esa de plástico que le han puesto por tanque de gasolina. Por más que digan que es irrompible, todos sabemos lo que es un plástico en una caída. Habrá que ver como se comporta... y la accesibilidad a la mecánica con ese braguero ahí enmedio.
Saludos,
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Re: KTM 790 Adventure R
Yo la vi el finde pasado en el salón de la moto y me pareció la leche, eso si el faro igual un poco futurista pero al final te acostumbras.
Sobre el depósito mientras sea resistente lo veo buena idea para bajar el centro de gravedad, tenían expuestas un par de motos del dakar de este año y también llevaban parte del depósito en el mismo sitio.
Sobre el depósito mientras sea resistente lo veo buena idea para bajar el centro de gravedad, tenían expuestas un par de motos del dakar de este año y también llevaban parte del depósito en el mismo sitio.
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2010 BMW F800GS
2020 Husqvarna 701 enduro
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Re: KTM 790 Adventure R
Que baja el centro de gravedad es evidente, veremos la resistencia...Duffman escribió:Yo la vi el finde pasado en el salón de la moto y me pareció la leche, eso si el faro igual un poco futurista pero al final te acostumbras.
Sobre el depósito mientras sea resistente lo veo buena idea para bajar el centro de gravedad, tenían expuestas un par de motos del dakar de este año y también llevaban parte del depósito en el mismo sitio.
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Re: KTM 790 Adventure R
Supongo los ingenieros habrán invertido mucho tiempo en el tema del depósito, no os parece? Exteriormente tiene una deslizadera que en caso de caída es fácil y barato de cambiar.
Finalmente la moto en orden de marcha pesa 210 kg, pero en el conce me hicieron una demostración de cómo se inclina "casi" hasta apoyarla en el suelo y volverla a levantar y desde luego no parece ni con mucho que pese eso.
Lo del foco, a parte de personal es cuestión de acostumbrarse. Luego le acabas viendo una personalidad a la moto que te gusta. Pero esto también es personal jeje.
A mi la moto me gusta, creo que en su sector va a ser la reina.
Finalmente la moto en orden de marcha pesa 210 kg, pero en el conce me hicieron una demostración de cómo se inclina "casi" hasta apoyarla en el suelo y volverla a levantar y desde luego no parece ni con mucho que pese eso.
Lo del foco, a parte de personal es cuestión de acostumbrarse. Luego le acabas viendo una personalidad a la moto que te gusta. Pero esto también es personal jeje.
A mi la moto me gusta, creo que en su sector va a ser la reina.