¿Bomba de gasolina?
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Re: ¿Bomba de gasolina?
Hola amigos. Me presento desde Xativa (Valencia) Tengo un f800gs black series con 53000km y hasta hoy ha funcionado a la perfección. Hoy ha hecho mucha calor y me encontraba con algo menos de medio deposito. Sintomas? Pues ha empezado a fallar justo al llegar a la cumbre de los dos puertos despues de iniciar la marcha. El calor era alto y con mucho sofoco. Voy a seguir el hilo.
Creo que pueda ser algo puntual dadas las condiciones pero no es una `explicacion` a lo sucedido.
Gracias
Creo que pueda ser algo puntual dadas las condiciones pero no es una `explicacion` a lo sucedido.
Gracias
Ante la duda planta roda
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Re: ¿Bomba de gasolina?
A por cierto,me ha saltado el chivato del service. Que antes no aparecía y que he intentado borrar desconectando la bateria y nada
Ante la duda planta roda
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Re: ¿Bomba de gasolina?
si desconectas la batería te salta el service y nada mas se puede borrar con la aplicacion de bmw, el motoscan o el gs911.Moskit4tonda escribió: ↑07 Jul 2019 23:59 A por cierto,me ha saltado el chivato del service. Que antes no aparecía y que he intentado borrar desconectando la bateria y nada
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- josuac
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Re: ¿Bomba de gasolina?
una de las grandes equivocaciones, a mi parecer es echarle siempre la culpa a la bomba de gasolina, que si el deposito está bajo no se refrigera, etc... perdón la gasolina pasa por el centro de la bomba mientras quede gasolina está refrigerada, la bomba es un estándar que llevan una multitud de marcas de coches y motos.
a ver si mueven ficha en BMW y desaparece este misterio.
1salu2
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Re: ¿Bomba de gasolina?
Que extraño hace un mes cambie la bateria y no me salió???
Por lo que respecta a la bomba este finde voy a tratar la valvulita que menciona josuac... apuraré el depósito y a ver...
Por lo que respecta a la bomba este finde voy a tratar la valvulita que menciona josuac... apuraré el depósito y a ver...
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Re: ¿Bomba de gasolina?
Me convence mucho más tu explicación de la simple bolita que lo de la bomba de gasolina. Porque no entiendo que es lo que se soluciona cambiando la bomba. ¿Se supone que con una bomba nueva aunque circules a 40 grados sin apenas gasolina eso no pasa y con una bomba que lleva 36.000 kms sí?.josuac escribió: ↑08 Jul 2019 00:25una de las grandes equivocaciones, a mi parecer es echarle siempre la culpa a la bomba de gasolina, que si el deposito está bajo no se refrigera, etc... perdón la gasolina pasa por el centro de la bomba mientras quede gasolina está refrigerada, la bomba es un estándar que llevan una multitud de marcas de coches y motos.
a ver si mueven ficha en BMW y desaparece este misterio.
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Por consejo telefónico del concesionario de Huesca, ya que se me paró a 4 kms de allí y llamé por teléfono, llegué como pude a una gasolinera, refrigeré el depósito echando agua por fuera, y llené el depósito de gasolina. No sé si fue porque además la temperatura ambiente ya empezó a bajar, pero seguí hasta Formigal sin problemas, y al día siguiente le di un buen tute de 600 kms con calorazo y no volvió a fallar; eso sí procuré llevar el depósito por encima de la mitad.
Antes de cambiar la bomba quiero probar lo que comentas de la bolita, pero soy torpe y tengo algunas dudas:
Entiendo que la bolita la quitas y no la vuelves a poner.
La pieza en cuestión si no lo he entendido mal está en el colín parte derecha. ¿Dices que no hay que desmontar? ¿Se ve a simple vista al quitar el asiento?
Gracias josuac
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Re: ¿Bomba de gasolina?
La verdad es que el tema se ha puesto interesante.
Algún voluntario para un tuto para manazas y dummies de cómo quitar la válvula y su bolita?
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Re: ¿Bomba de gasolina?
si pincháis las fotos se agrandan.
en la banda izquierda donde está el tapón del deposito hay que retirar la placa embellecedora con dos tornillos y tirando de ella, lleva una goma para evitar ruido, por si se os cae.
Veréis la válvula anticaídas con cuatro tornillos y un tubo de goma que es el tubo del respiradero.
aquí veis la ruta que coge el tubo.
si miráis por dentro veréis la válvula en cuestión pillada con un cintillo y en posición horizontal!!!!!!!!!!!, si apalancais con un destornillador sacais la presilla del chasis mas fácil, se ve en la siguiente foto
sacáis el tubo por el centro para trabajar mejor, yo no llevo alarma ni presión de neumáticos…
con dos alicates universales se abre va a presión y podéis sacar la bola volvéis a montar a la inversa.
1salu2
en la banda izquierda donde está el tapón del deposito hay que retirar la placa embellecedora con dos tornillos y tirando de ella, lleva una goma para evitar ruido, por si se os cae.
Veréis la válvula anticaídas con cuatro tornillos y un tubo de goma que es el tubo del respiradero.
aquí veis la ruta que coge el tubo.
si miráis por dentro veréis la válvula en cuestión pillada con un cintillo y en posición horizontal!!!!!!!!!!!, si apalancais con un destornillador sacais la presilla del chasis mas fácil, se ve en la siguiente foto
sacáis el tubo por el centro para trabajar mejor, yo no llevo alarma ni presión de neumáticos…
con dos alicates universales se abre va a presión y podéis sacar la bola volvéis a montar a la inversa.
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Re: ¿Bomba de gasolina?
Ostras!!!! De pu*a madre!!!
Pues muchas gracias. Incluso para manazas como yo parece factible.
Gracias de nuevo!!!!
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Re: ¿Bomba de gasolina?
Muchísimas gracias este finde lo pruebo y os comento
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Re: ¿Bomba de gasolina?
Muchas gracias.
Lo probaré este finde. Alarma no llevo pero sí presión de neumáticos.
Lo probaré este finde. Alarma no llevo pero sí presión de neumáticos.
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Re: ¿Bomba de gasolina?
¿Sabes algo más de BMW. Han dicho algo?
Saludos
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Re: ¿Bomba de gasolina?
he estado mirando el porque unas se paran y las otras no, a partir del año 2016-18 se cambió de norma euro3 a euro4.
Para adaptar nuestras mecánicas a la nueva normativa se implementó una válvula de ventilación gestionada electrónicamente, con un recuperador de gases del deposito en un filtro de carbón, dicha válvula ya descarga esos gases por eso no les pasaba a compañeros con maquinas mas actuales.
a ver si vemos algo de luz, 1salu2
Para adaptar nuestras mecánicas a la nueva normativa se implementó una válvula de ventilación gestionada electrónicamente, con un recuperador de gases del deposito en un filtro de carbón, dicha válvula ya descarga esos gases por eso no les pasaba a compañeros con maquinas mas actuales.
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Re: ¿Bomba de gasolina?
Cómo la bomba está tardando en llegarme, acabo de quitar la famosa bolita. Cuando he llegado a las 3 de la tarde del trabajo y al abrir el depósito me ha soplado de la presión, me he decidido. Probaremos estos días de calor a ver cómo reacciona
Lo que sigo sin entender muy bien es el por qué de una válvula antiretorno ahí. Cuando tenía el tubo suelto, he probado a soplar por al válvula, y por supuesto no me dejaba soltar aire, solo absorberlo, por lo que entiendo que el tubo de drenaje nunca hará su función y no permitirá sacar los gases del depósito. Puede ser que esté montada del revés?
Cómo este sea el motivo definitivo para joder tantas bombas, tiene narices el asunto...
Lo que sigo sin entender muy bien es el por qué de una válvula antiretorno ahí. Cuando tenía el tubo suelto, he probado a soplar por al válvula, y por supuesto no me dejaba soltar aire, solo absorberlo, por lo que entiendo que el tubo de drenaje nunca hará su función y no permitirá sacar los gases del depósito. Puede ser que esté montada del revés?
Cómo este sea el motivo definitivo para joder tantas bombas, tiene narices el asunto...
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Re: ¿Bomba de gasolina?
el problema es para lo que se diseñó esa válvula y no es mas que para la salida de combustible en motos de enduro y trial, pero esta tiene que estar en vertical con lo que llegar a subir la bola y bloquear, no es lo mismo que rodar en horizontal.Chustj escribió: ↑09 Jul 2019 19:50 Cómo la bomba está tardando en llegarme, acabo de quitar la famosa bolita. Cuando he llegado a las 3 de la tarde del trabajo y al abrir el depósito me ha soplado de la presión, me he decidido. Probaremos estos días de calor a ver cómo reacciona
Lo que sigo sin entender muy bien es el por qué de una válvula antiretorno ahí. Cuando tenía el tubo suelto, he probado a soplar por al válvula, y por supuesto no me dejaba soltar aire, solo absorberlo, por lo que entiendo que el tubo de drenaje nunca hará su función y no permitirá sacar los gases del depósito. Puede ser que esté montada del revés?
Cómo este sea el motivo definitivo para joder tantas bombas, tiene narices el asunto...
no le encuentro el sentido, aunque alguno se supone tendrá el poner una válvula anticaídas, cuando en el deposito hay otra.
la válvula si la montases al revés no dejaría entrar aire, yo había pensado en ponerla en vertical con una bola de acero de 5.5 pero es que realmente me sobra.
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Re: ¿Bomba de gasolina?
Estoy ansioso por probarlo pero dejando de lado el aspecto más técnico o práctico mejor dicho, a ver si logro entender el por qué falla la moto cuando se genera sobrepresión en el depósito.
Esta claro que en altas temperaturas, un altura sobre el mar elevada (un pico de un puerto como me sucedió a mí) y con poco combustible (con mucho más aire en el depósito propenso a expandirse) se genera soprepresión, pero qué tiene que ver para que falle?
Yo notaba como si cortase la inyeccción, falta de gasolina baya... entonces si la famosa válvula o"obstruye" la salida de gases y el depósito se "hincha"... son factores para que favorezca la salida de la gasolina por la única salida que le queda, es decir, por la bomba. Me explico? debería salir con mayor facilidad o con menos "esfuerzo de la bomba" la gasolina del deposito.
Igual me estoy rayando, pero lo voy a probar este finde, que ganas!
Esta claro que en altas temperaturas, un altura sobre el mar elevada (un pico de un puerto como me sucedió a mí) y con poco combustible (con mucho más aire en el depósito propenso a expandirse) se genera soprepresión, pero qué tiene que ver para que falle?
Yo notaba como si cortase la inyeccción, falta de gasolina baya... entonces si la famosa válvula o"obstruye" la salida de gases y el depósito se "hincha"... son factores para que favorezca la salida de la gasolina por la única salida que le queda, es decir, por la bomba. Me explico? debería salir con mayor facilidad o con menos "esfuerzo de la bomba" la gasolina del deposito.
Igual me estoy rayando, pero lo voy a probar este finde, que ganas!
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Re: ¿Bomba de gasolina?
a mi me costó también entenderlo, sube la presión en exceso, el sensor de presión detecta esta sobrepresión y corta la inyección por seguridad.
https://www.puromotores.com/13091466/cu ... -vehiculos
yo no soy mecánico y también pensaba, mas presión mas gasolina en la rampa, pues no, se ve que para la bomba por seguridad.
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yo no soy mecánico y también pensaba, mas presión mas gasolina en la rampa, pues no, se ve que para la bomba por seguridad.
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Re: ¿Bomba de gasolina?
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